Sistema de Entrada\/Sa\u00edda (EES)<\/a> – em que as entradas e sa\u00eddas de viajantes de pa\u00edses terceiros passam a ser registadas eletronicamente, com indica\u00e7\u00e3o da data, hora e posto de fronteira, substituindo os tradicionais carimbos nos passaportes.<\/p>\n“Nada impede” ANA de acelerar prazo de Alcochete para 2035<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Estado das Infraestruturas considerou ainda que “nada impede” a ANA – Aeroportos de Portugal de acelerar o prazo para o novo aeroporto de Lisboa, em Alcochete, apontando 2034-2035 como um prazo vi\u00e1vel.<\/p>\n
Hugo Esp\u00edrito Santo abordou o tema depois de o presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o (“chairman”) da ANA – Aeroportos de Portugal, Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut, ter admitido querer antecipar o prazo, mas, ainda assim, ter lembrado que 2037 \u00e9 o que est\u00e1 definido na proposta inicial, “como v\u00e1lvula de seguran\u00e7a”.<\/p>\n
“O (prazo) 2037 \u00e9 da exclusiva responsabilidade de Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut [presidente da ANA]. O nosso ‘timing’ \u00e9 2034-2035. N\u00f3s temos esta discuss\u00e3o. Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut fez aqui o exerc\u00edcio de contar todos os prazos, mas se a ANA se adiantar aos prazos, ficar\u00edamos profundamente reconhecidos e seria um sinal que a ANA est\u00e1 profundamente comprometida nesta parceria com o Estado de Portugu\u00eas”, afirmou Hugo Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
“Portanto, nada os impede de acelerar o prazo e n\u00f3s do nosso lado tudo faremos o que pudermos. Mas, portanto, 2035”, sublinhou o governante, respondendo a uma quest\u00e3o do presidente da APAVT, Pedro Costa Ferreira, que quis saber se era poss\u00edvel projetar todas as obras de acessibilidades e infraestrutura “ao mesmo tempo at\u00e9 2037, de maneira a que o aeroporto aconte\u00e7a”.<\/p>\n
Antes, o respons\u00e1vel da ANA tinha sublinhado que o processo \u00e9 longo, lembrando que h\u00e1 um conjunto de requisitos legais, de procedimentos, de legisla\u00e7\u00e3o europeia e nacional at\u00e9 se entrar na fase de constru\u00e7\u00e3o. “A posi\u00e7\u00e3o do meu acionista e a minha enquanto presidente \u00e9 “est\u00e1 decidido [Alcochete], vamos antecipar, vamos acelerar, e vamos ter Alcochete a funcionar o mais depressa poss\u00edvel”. Porque isso \u00e9 o interesse do pa\u00eds”, afirmou Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut.<\/p>\n
Instado pelo presidente da APAVT v\u00e1rias vezes para definir uma data prov\u00e1vel, o “chairman” da ANA disse n\u00e3o se querer comprometer. No entanto, voltou a acrescentar que “h\u00e1 uma vontade muito grande”, at\u00e9 porque o interesse da ANA “\u00e9 igual ao Governo e do setor do turismo”, de “tentar encurtar o mais poss\u00edvel os passos que podem ser encurtados (…) de forma a come\u00e7ar a obra o mais depressa poss\u00edvel”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"“A situa\u00e7\u00e3o das fronteiras \u00e9 um embara\u00e7o para o Governo. N\u00e3o tem outro nome. Temos que ter uma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":173990,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1811,27,28,476,15,16,11313,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-173989","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-aeroporto-de-lisboa","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-economia","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fronteiras","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-principais","23":"tag-noticiasprincipais","24":"tag-portugal","25":"tag-principais-noticias","26":"tag-principaisnoticias","27":"tag-pt","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115654931443800501","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}