{"id":175295,"date":"2025-12-04T12:09:19","date_gmt":"2025-12-04T12:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/175295\/"},"modified":"2025-12-04T12:09:19","modified_gmt":"2025-12-04T12:09:19","slug":"erro-estrategico-ou-falacia-solucao-por-aeroporto-no-montijo-divide-ana-e-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/175295\/","title":{"rendered":"&#8220;Erro estrat\u00e9gico ou fal\u00e1cia?&#8221; Solu\u00e7\u00e3o por aeroporto no Montijo divide\u00a0ANA\u00a0e\u00a0Governo"},"content":{"rendered":"<p>        Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut, chairman da ANA lamenta que a ideia de Pedro Nuno Santos n\u00e3o tenha avan\u00e7ado, enquanto o secret\u00e1rio de Estado das Infraestruturas, Hugo Esp\u00edrito Santo, considera que seria um risco para a popula\u00e7\u00e3o a escolha pelo Montijo, tal como sucede na Portela.    <\/p>\n<p>A escolha de Alcochete como a localiza\u00e7\u00e3o para o novo aeroporto de Lisboa, em detrimento da solu\u00e7\u00e3o do Montijo, defendida desde a primeira hora pelo setor do turismo, continua a n\u00e3o ser pac\u00edfica e a dividir o Governo e a ANA Aeroportos de Portugal.<\/p>\n<p>O novo cap\u00edtulo de uma saga com mais de 50 anos foi conhecido no lado Oriente do planeta, durante o 50\u00ba congresso da Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa das Ag\u00eancias de Viagens e Turismo (APAVT), que se realiza em Macau, at\u00e9 4 de dezembro.<\/p>\n<p>O pen\u00faltimo dia do evento arrancou com uma conversa entre Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut, chairman da ANA Aeroportos de Portugal, em conversa com Pedro Costa Ferreira, presidente da APAVT, sob o tema \u2018Um problema por resolver, uma obra por fazer, o caos a acontecer!\u2019.<\/p>\n<p>Foi quando questionado pelos prazos do novo aeroporto que Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut referiu que \u201cfoi um erro estrat\u00e9gico\u201d a solu\u00e7\u00e3o pelo Montijo n\u00e3o ter sido a escolhida pelo Governo, isto apesar do esfor\u00e7o do antigo ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos.<\/p>\n<p>\u201cApesar da determina\u00e7\u00e3o e vontade de Pedro Nuno Santos, por raz\u00f5es que todos conhecemos, isso n\u00e3o foi cumprido e est\u00e1 a prejudicar a economia nacional\u201d, afirmou, manifestando o desejo de arrancar com Alcochete \u201co mais depressa poss\u00edvel\u201d, encurtando os prazos poss\u00edveis.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut adiantou que a ANA vai avan\u00e7ar com o projeto de engenharia e constru\u00e7\u00e3o. \u201cEst\u00e1 escolhida a empresa norte-americana com mais experi\u00eancia nesta mat\u00e9ria, apoiada pela engenharia portuguesa. Falamos de um aeroporto que \u00e9 cinco vezes maior do que o Humberto Delgado, com duas pistas. \u00c9 preciso criar as acessibilidades porque fica fora da cidade de Lisboa. Vamos ver se conseguimos arrancar antes de 2036\u201d, sublinhou.<\/p>\n<p>Ora quem ouviu o recado sobre o Montijo nas primeiras filas do audit\u00f3rio da unidade hoteleira, onde decorre o congresso, foi o secret\u00e1rio de Estado das Infraestruturas, Hugo Esp\u00edrito Santo, que pouco tempo depois transmitiu uma mensagem que n\u00e3o podia ser mais clara e contr\u00e1ria aquela transmitida momentos antes por Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut.<\/p>\n<p>\u201cTemos de acabar com a fal\u00e1cia do Montijo\u201d, afirmou, considerando que falar-se do Montijo com uma solu\u00e7\u00e3o imediata que ia demorar tr\u00eas anos a construir, era algo que n\u00e3o ia acontecer. \u201cIa demorar cinco ou seis anos\u201d, salientou.<\/p>\n<p>De resto, o secret\u00e1rio de Estado das Infraestruturas assume que optar pelo Montijo seria cometer um erro, \u00e0 semelhan\u00e7a do que acontece com a localiza\u00e7\u00e3o do aeroporto Humberto Delgado, dando o exemplo dos dois acidentes a\u00e9reos que aconteceram em 2025, em Washington e na \u00cdndia, que causaram dezenas de v\u00edtimas mortais.<\/p>\n<p>\u201cO atual aeroporto [de Lisboa] \u00e9 um erro. Ter um aeroporto que atravessa 400 mil habitantes \u00e9 um risco. Fazer um novo, numa zona que atravessa 200 mil habitantes era cometer um erro em cima de outro\u201d, afirmou Hugo Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n<p>O governante defendeu que nada impede o Governo de acelerar os prazos e estabelece como meta para o arranque do projeto, o ano de 2035, que faz parte de um investimento em infraestruturas para os pr\u00f3ximos anos de 60 mil milh\u00f5es de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Lu\u00eds Arnaut, chairman da ANA lamenta que a ideia de Pedro Nuno Santos n\u00e3o tenha avan\u00e7ado, enquanto&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":175296,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36266,27,28,15,16,14,36407,36267,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,36408,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-175295","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-associacao-portuguesa-das-agencias-de-viagens-e-turismo-apavt","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hugo-espirito-santo","15":"tag-jose-luis-arnaut","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-principais","23":"tag-noticiasprincipais","24":"tag-portugal","25":"tag-principais-noticias","26":"tag-principaisnoticias","27":"tag-pt","28":"tag-secretario-de-estado-das-infraestruturas","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-ultimas","32":"tag-ultimas-noticias","33":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}