{"id":175626,"date":"2025-12-04T16:51:33","date_gmt":"2025-12-04T16:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/175626\/"},"modified":"2025-12-04T16:51:33","modified_gmt":"2025-12-04T16:51:33","slug":"o-voo-comercial-mais-longo-do-mundo-vai-arrancar-esta-semana-serao-29-horas-de-viagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/175626\/","title":{"rendered":"O voo comercial mais longo do mundo vai arrancar esta semana. Ser\u00e3o 29 horas de viagem"},"content":{"rendered":"

Aero Icarus \/ Wikimedia<\/a><\/p>\n

\"Boeing-737<\/p>\n

Boeing-737 da China Eastern Airlines<\/p>\n

A nova rota vai ligar Xangai a Buenos Aires, com uma escala de 2 horas em Auckland, e pretende bater o recorde de voo mais longo que atualmente pertence \u00e0 Singapore Airlines.<\/strong><\/p>\n

A China Eastern Airlines prepara-se para inaugurar aquela que se tornar\u00e1 a rota a\u00e9rea comercial regular mais longa do mundo: uma viagem de quase 20 mil quil\u00f3metros<\/strong> que liga Xangai e Buenos Aires, com escala em Auckland.<\/p>\n

A rota maratona, que inicia as suas opera\u00e7\u00f5es a 4 de dezembro, ir\u00e1 superar em muito a dura\u00e7\u00e3o de qualquer voo regular existente e refor\u00e7a o esfor\u00e7o da China para expandir a conectividade a\u00e9rea global.<\/p>\n

O voo inaugural partir\u00e1 do Aeroporto Internacional de Pudong, em Xangai, \u00e0s 2h00 (hora de Pequim) e seguir\u00e1 para sul, em dire\u00e7\u00e3o a Auckland<\/strong>, onde far\u00e1 uma escala t\u00e9cnica de 2 horas e 25 minutos. A partir da\u00ed, a aeronave continuar\u00e1 para leste, cruzando o Oceano Pac\u00edfico e aterrando em Buenos Aires por volta das 16h30, hora local. O tempo total de viagem na ida \u00e9 de umas impressionantes 25 horas e 55 minutos, refere o IFLScience<\/a>.<\/p>\n

Os passageiros que regressam \u00e0 China enfrentar\u00e3o uma viagem ainda mais longa. O voo de regresso, no sentido oeste, est\u00e1 previsto partir de Buenos Aires \u00e0s 2h00 (hora local) e far\u00e1 uma nova escala em Auckland, com a dura\u00e7\u00e3o de duas horas. Ap\u00f3s a escala, a aeronave iniciar\u00e1 o tro\u00e7o final em dire\u00e7\u00e3o a Xangai, chegando \u00e0s 18h00, hora de Pequim, do dia seguinte, totalizando uma exaustiva viagem de 29 horas<\/strong>.<\/p>\n

Ap\u00f3s o lan\u00e7amento, a rota ir\u00e1 operar duas vezes por semana<\/strong>, \u00e0s ter\u00e7as e quintas-feiras. Embora a China Eastern n\u00e3o tenha divulgado publicamente as suas motiva\u00e7\u00f5es, os analistas de avia\u00e7\u00e3o apontam para o esfor\u00e7o mais amplo de Pequim para refor\u00e7ar as liga\u00e7\u00f5es a\u00e9reas internacionais, \u00e0 medida que o pa\u00eds alarga a sua rede de acordos unilaterais de isen\u00e7\u00e3o de vistos. A Argentina, agora entre as na\u00e7\u00f5es que oferecem entrada sem visto aos viajantes chineses, tem la\u00e7os econ\u00f3micos crescentes com a China com as exporta\u00e7\u00f5es de carne de bovino, soja e l\u00edtio.<\/p>\n

A nova oferta da companhia a\u00e9rea entra numa longa disputa global pelo t\u00edtulo de voo mais longo do mundo. Embora v\u00e1rias companhias a\u00e9reas tenham reivindicado o t\u00edtulo ao longo dos anos, a Singapore Airlines mant\u00e9m consistentemente o recorde reconhecido na sua rota Singapura-Nova Iorque JFK<\/strong>. Esta rota tem cerca de 15 349 quil\u00f3metros e demora mais de 18 horas, uma marca que a nova rota da China Eastern superar\u00e1 em dist\u00e2ncia, mas n\u00e3o num \u00fanico tro\u00e7o sem escalas.<\/p>\n

Para os entusiastas da hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o, mesmo esta viagem monumental empalidece em compara\u00e7\u00e3o com o voo de longa dura\u00e7\u00e3o mais longo de que h\u00e1 registo. Em 1959, dois pilotos sobrevoaram Las Vegas durante uns incr\u00edveis 64 dias, 22 horas e 19 minutos<\/strong>, percorrendo cerca de 240 mil quil\u00f3metros, o que corresponde a quase seis voltas ao mundo.<\/p>\n


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