{"id":1772,"date":"2025-07-25T23:22:23","date_gmt":"2025-07-25T23:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/1772\/"},"modified":"2025-07-25T23:22:23","modified_gmt":"2025-07-25T23:22:23","slug":"portuguesa-euroatlantic-expande-frota-com-adicao-do-primeiro-jato-airbus-de-sua-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/1772\/","title":{"rendered":"Portuguesa euroAtlantic expande frota com adi\u00e7\u00e3o do primeiro jato Airbus de sua hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Euroatlantic-A330-firts-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-397694\"  \/><\/p>\n<p style=\"margin-top:55px\">A euroAtlantic Airways (EAA) anunciou a incorpora\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o de registro CS-TGD, seu primeiro Airbus A330-200, \u00e0 sua frota, marcando um passo significativo na expans\u00e3o da companhia e seu compromisso em oferecer servi\u00e7os excepcionais aos clientes.<\/p>\n<p>O A330-200, adquirido por meio de leasing da AELF, \u00e9 a sexta aeronave widebody na frota da EAA e representa a primeira aeronave Airbus na hist\u00f3ria da empresa, que j\u00e1 conta com mais de 30 anos de opera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p>Equipado com motores General Electric CF6-80E, o avi\u00e3o oferece desempenho confi\u00e1vel e efici\u00eancia de combust\u00edvel, suportando um peso m\u00e1ximo de decolagem de 233.000 kg, o que garante uma capacidade de carga ideal para opera\u00e7\u00f5es de longo alcance. Atualmente, a aeronave est\u00e1 configurada com 12 assentos na Classe Executiva e 283 na Classe Econ\u00f4mica, acomodando um total de 295 passageiros.<\/p>\n<p>Atualmente, a EAA opera para a LOT Polish Airlines na rota di\u00e1ria de Nova York a Vars\u00f3via, bem como para a Azul em voos de Lisboa para Campinas, do Porto para Recife e de Madrid. Al\u00e9m disso, a companhia tamb\u00e9m oferece servi\u00e7os para entidades governamentais, incluindo as Na\u00e7\u00f5es Unidas.<\/p>\n<p>Stewart Higginson, CEO e presidente da euroAtlantic Airways, comentou: \u201cEstamos empolgados em dar as boas-vindas ao A330-200 em nossa frota. A adi\u00e7\u00e3o representa a pr\u00f3xima etapa na jornada da EAA em dire\u00e7\u00e3o ao aprimoramento de suas capacidades operacionais e presen\u00e7a no mercado. Reconhecida por sua efici\u00eancia operacional e pela experi\u00eancia superior do passageiro, esta aeronave representa um marco significativo para a euroAtlantic, marcando nossa transi\u00e7\u00e3o para uma operadora dual de Boeing e Airbus. Isso expande ainda mais nossa oferta de produtos de longo alcance para os segmentos de charter e ACMI. Agradecemos \u00e0 AELF pelo apoio e colabora\u00e7\u00e3o e esperamos firmar parcerias com companhias a\u00e9reas l\u00edderes para proporcionar uma experi\u00eancia de cliente de primeira classe.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:55px\">Joe Cirillo, Diretor Comercial da AELF, acrescentou: \u201cEstamos orgulhosos de colaborar com a EAA no leasing deste A330-200 e de apoiar seu ambicioso desenvolvimento de frota. Especializamo-nos em fornecer solu\u00e7\u00f5es de leasing flex\u00edveis e personalizadas para operadores din\u00e2micos como a EAA, que est\u00e3o expandindo sua presen\u00e7a em mercados globais-chave. Estamos ansiosos para apoiar a EAA enquanto ela continua a crescer e inovar nos setores de ACMI e charter.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A euroAtlantic Airways (EAA) anunciou a incorpora\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o de registro CS-TGD, seu primeiro Airbus A330-200, \u00e0 sua&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1773,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[1307,1308,1309,1310,324,88,1311,1312,89,90,1313,32,1314,33],"class_list":{"0":"post-1772","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-a330","9":"tag-aeronave","10":"tag-airbus","11":"tag-aviacao","12":"tag-aviao","13":"tag-business","14":"tag-chegada","15":"tag-eaa","16":"tag-economy","17":"tag-empresas","18":"tag-incorporacao","19":"tag-portugal","20":"tag-primeiro","21":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}