{"id":179081,"date":"2025-12-07T19:06:10","date_gmt":"2025-12-07T19:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/179081\/"},"modified":"2025-12-07T19:06:10","modified_gmt":"2025-12-07T19:06:10","slug":"boas-noticias-estas-portagens-vao-acabar-no-proximo-ano-human-resources","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/179081\/","title":{"rendered":"Boas not\u00edcias! Estas portagens v\u00e3o acabar no pr\u00f3ximo ano \u2013 Human Resources"},"content":{"rendered":"<p><strong>O Or\u00e7amento de Estado do pr\u00f3ximo ano traz o fim das portagens em diversos tro\u00e7os de autoestrada. O Ekonomista revela tudo o que vai mudar.<\/strong><\/p>\n<p>O Or\u00e7amento de Estado para 2026 (OE2026) foi aprovado e ficou marcado por altera\u00e7\u00f5es significativas ao regime de portagens em v\u00e1rias autoestradas portuguesas.<\/p>\n<p>As propostas dos partidos da oposi\u00e7\u00e3o, especialmente PS e Chega, impuseram ao Governo o fim das portagens em tro\u00e7os das autoestradas A2, A6, A8, A19, A25 e A41-CREP.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-heading\"><strong>A25: fim total das portagens<\/strong><br \/>A autoestrada A25 passar\u00e1 a estar completamente isenta de portagens em 2026. Embora grande parte desta via j\u00e1 n\u00e3o tivesse custos para os utilizadores desde Janeiro de 2025, permanecia um pequeno tro\u00e7o onde se mantinha a cobran\u00e7a.<\/p>\n<p>A proposta aprovada elimina esta incongru\u00eancia, estendendo a isen\u00e7\u00e3o a toda a extens\u00e3o da autoestrada,\u00a0incluindo os tro\u00e7os Esgueira-Aveiro Nascente, Est\u00e1dio-Angeja e Angeja-Albergaria.<\/p>\n<p>Esta\u00a0medida abrange todos os tipos de ve\u00edculos\u00a0e visa beneficiar uma regi\u00e3o que j\u00e1 estava parcialmente isenta, uniformizando agora o acesso sem custos em toda a via.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-heading\"><strong>A2 e A6: isen\u00e7\u00e3o para residentes no Alentejo<\/strong><br \/>No Alentejo, o fim das portagens na A2 e A6 foi aprovado, mas com uma particularidade de apenas se aplicar a residentes e empresas da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Esta isen\u00e7\u00e3o parcial dever\u00e1 ser implementada at\u00e9 ao final do primeiro trimestre de 2026 e funcionar\u00e1 atrav\u00e9s de um dispositivo eletr\u00f3nico associado \u00e0 matr\u00edcula do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Na A6, a isen\u00e7\u00e3o\u00a0abrange o tro\u00e7o entre o n\u00f3 A2\/A6\/A13 e Caia, beneficiando os territ\u00f3rios do Alto Alentejo e Alentejo Central. Na A2, a medida aplica-se\u00a0entre o mesmo n\u00f3 (A2\/A6\/A13) e Almod\u00f4var, com impacto direto no\u00a0Baixo Alentejo\u00a0e\u00a0Alentejo Litoral.<\/p>\n<p>Recorde-se que estas autoestradas s\u00e3o concessionadas pela Brisa, e a isen\u00e7\u00e3o implica o pagamento de uma compensa\u00e7\u00e3o \u00e0 empresa.<\/p>\n<p>Segundo a Unidade T\u00e9cnica de Apoio Or\u00e7amental (UTAO),\u00a0o impacto or\u00e7amental ser\u00e1 de 23,4 milh\u00f5es de euros no primeiro ano, estimando-se que este custo aumente nos anos seguintes, podendo atingir os 23,8 milh\u00f5es de euros anuais quando a medida estiver em pleno funcionamento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-heading\"><strong>A41-CREP: suspens\u00e3o tempor\u00e1ria<\/strong><br \/>A Circular Regional Exterior do Porto (A41-CREP) tamb\u00e9m foi alvo de altera\u00e7\u00f5es. O Governo j\u00e1 tinha anunciado que as portagens para ve\u00edculos pesados terminariam a partir de Mar\u00e7o de 2026, durante as horas de ponta.<\/p>\n<p>No entanto, uma proposta do PS foi mais longe e obriga o Governo a suspender a cobran\u00e7a de portagens nesta via enquanto n\u00e3o concluir um estudo sobre os efeitos da medida.<\/p>\n<p>Este estudo dever\u00e1 avaliar o impacto no al\u00edvio do congestionamento das vias, especialmente da\u00a0Via de Cintura Interna do Porto, e considerar medidas como a introdu\u00e7\u00e3o de isen\u00e7\u00f5es parciais, a relocaliza\u00e7\u00e3o dos pontos de cobran\u00e7a na A4 entre Matosinhos e a Maia, ou a aplica\u00e7\u00e3o de taxas vari\u00e1veis.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-heading\"><strong>A19 e A8: suspens\u00e3o para ve\u00edculos pesados em Leiria<\/strong><br \/>Foi tamb\u00e9m aprovada a suspens\u00e3o da cobran\u00e7a de portagens aos ve\u00edculos pesados que utilizam tro\u00e7os da A19 e A8 na regi\u00e3o de Leiria.<\/p>\n<p>Esta medida mant\u00e9m-se enquanto o Governo n\u00e3o concluir um estudo sobre os potenciais efeitos negativos do tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio no Mosteiro da Batalha, devendo esse relat\u00f3rio estar conclu\u00eddo at\u00e9 ao final de 2026.<\/p>\n<p>A\u00a0suspens\u00e3o abrange a A19 entre S\u00e3o Jorge e Leiria Sul (n\u00f3 A8\/A19) e a A8 entre Leiria Sul e Pousos. O objectivo \u00e9 avaliar formas de proteger o patrim\u00f3nio hist\u00f3rico da regi\u00e3o e propor medidas de mitiga\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Or\u00e7amento de Estado do pr\u00f3ximo ano traz o fim das portagens em diversos tro\u00e7os de autoestrada. 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