![\"Interior](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/interior_tesla_semi-720x405.jpg\")
<\/a><\/p>\nRelev\u00e2ncia da efici\u00eancia e pr\u00f3ximos passos<\/p>\n
Esta efici\u00eancia de 1,72 kWh\/milha \u00e9 cr\u00edtica. Quando a Tesla revelou o Semi pela primeira vez, prometeu um consumo inferior a 2 kWh por milha (aproximadamente 1,24 kWh por km).<\/p>\n
Muitos c\u00e9ticos duvidaram deste valor para um cami\u00e3o Classe 8<\/strong> totalmente carregado, mas os dados reais da DHL confirmam que a Tesla n\u00e3o s\u00f3 est\u00e1 a cumprir esse objetivo como a super\u00e1-lo de forma significativa, mesmo com uma carga de 34 toneladas.<\/p>\nO cami\u00e3o est\u00e1 agora a operar na Calif\u00f3rnia Central. Curiosamente, a DHL refere que, nas suas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias atuais, o cami\u00e3o percorre cerca de 160 km por dia e s\u00f3 necessita de carregamento cerca de uma vez por semana.<\/p>\n
\nA DHL tem sido um excelente parceiro e apreciamos o seu apoio precoce e cont\u00ednuo ao programa Semi. Estamos entusiasmados por apoiar a sua implementa\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Norte, e a sua experi\u00eancia como fornecedor de log\u00edstica de confian\u00e7a ajudar\u00e1 a tornar o produto ainda melhor para futuros mercados globais.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Explica Dan Priestley, Diretor do programa Tesla Semi na Tesla.<\/p>\n
A DHL afirma que esta entrega expande a sua frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos Classe 8 na Am\u00e9rica do Norte para mais de 150 unidades<\/strong>.<\/p>\nA empresa planeia adicionar mais cami\u00f5es Tesla Semi em 2026, \u00e0 medida que a Tesla iniciar a sua produ\u00e7\u00e3o em volume.<\/p>\n
Depois de planear iniciar a produ\u00e7\u00e3o em 2025 durante os \u00faltimos dois anos, a Tesla adiou recentemente a produ\u00e7\u00e3o do Tesla Semi para 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O programa Tesla Semi est\u00e1 a ganhar dinamismo com outro grande operador log\u00edstico a juntar-se oficialmente \u00e0 frota.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181146,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,37076,89,90,32,33,37077,296,37078],"class_list":{"0":"post-181145","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-dhl","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-semi","15":"tag-tesla","16":"tag-tesla-semi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115688925431158084","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181145\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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