\u201cCome\u00e7amos sempre no in\u00edcio por 600 euros de base, \u2018full time\u2019 e vai aumentando, mas h\u00e1 certos casos em que demora a subir de escal\u00e3o, as pessoas reclamam, n\u00e3o h\u00e1 respostas, depois manda-se emails, vem-se aqui pessoalmente, mas n\u00e3o resolvem. Queremos mudar isso, estamos um bocado saturados de receber sempre o mesmo\u201d, disse aos jornalistas um trabalhador que preferiu n\u00e3o se identificar, que est\u00e1 h\u00e1 cinco anos na empresa e tem um vencimento base de 845 euros, ou seja, 25 euros abaixo do sal\u00e1rio m\u00ednimo nacional.<\/p>\n
J\u00e1 Nelson Bernardo, delegado do SIMA, adiantou que o subs\u00eddio para andar exposto \u00e0s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas \u00e9 de 27,5 euros mensais<\/strong>, lamentando ainda a falta de estacionamento para os trabalhadores e a inexist\u00eancia de cacifos para guardar uma muda de roupa limpa. \u201cEsta \u00e9 a parte triste da avia\u00e7\u00e3o, estamos habituados a ver o \u2018glamour\u2019 e o sonho dos avi\u00f5es, mas quanto ao que se passa no ch\u00e3o \u00e9 esta a realidade em Portugal\u201d, lamentou.<\/p>\n Que servi\u00e7os m\u00ednimos est\u00e3o previstos?<\/p>\n O Tribunal Arbitral definiu servi\u00e7os m\u00ednimos de assist\u00eancia em escala a \u201ctodos os voos impostos por situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas relativas \u00e0 seguran\u00e7a de pessoa e bens, incluindo voos-ambul\u00e2ncia, movimentos de emerg\u00eancia entendidas como situa\u00e7\u00f5es declaradas de voo, designadamente por raz\u00f5es de ordem t\u00e9cnica ou meteorol\u00f3gica e outras que, pela sua natureza, torne absolutamente inadi\u00e1vel a assist\u00eancia ao voo\u201d.<\/p>\n Est\u00e3o ainda inclu\u00eddos nos servi\u00e7os m\u00ednimos todos os voos militares, todos os voos de Estado, nacional ou estrangeiro, todos os voos que no momento do in\u00edcio da greve j\u00e1 se encontravam em curso e cujo destino sejam aeroportos nacionais assistidos pela SPdH, e todos os voos da TAP de regresso a Lisboa que se encontrem em \u2018night-stop\u2019 em escala europeia.<\/p>\n Devem ainda ser garantidas uma liga\u00e7\u00e3o entre Lisboa e Ponta Delgada (A\u00e7ores), Lisboa e Terceira (A\u00e7ores) e Lisboa e Funchal (Madeira), bem como entre o Porto e a Madeira e o Porto e Ponta Delgada.<\/p>\n Como est\u00e1 a correr a ades\u00e3o \u00e0 greve?<\/p>\n V\u00e1rias dezenas de trabalhadores da SPdH\/Menzies concentraram-se esta sexta-feira em frente \u00e0s instala\u00e7\u00f5es da empresa de servi\u00e7os de assist\u00eancia em escala nos aeroportos, em Lisboa.<\/p>\n A meio da manh\u00e3 o ambiente nas zonas da chegadas e das partidas no aeroporto de Lisboa era semelhante ao de um dia de opera\u00e7\u00e3o normal, mas os quadros com as indica\u00e7\u00f5es dos voos assinalavam v\u00e1rios atrasos superiores a uma hora e poucos voos cancelados.<\/p>\n At\u00e9 \u00e0s 19 horas, a greve j\u00e1 provocou o cancelamento de 19 voos \u2013 nove chegadas e dez partidas \u2013 no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, segundo dados da ANA \u2013 Aeroportos de Portugal enviados \u00e0 Lusa.<\/p>\n Tamb\u00e9m \u00e0 Lusa, Carlos Ara\u00fajo, dirigente do Sindicato das Ind\u00fastrias Metal\u00fargicas e Afins (SIMA), avan\u00e7ou que, at\u00e9 \u00e0s 15:00, pelo menos 25 voos tinham partido apenas com passageiros, sem bagagem nem carga.<\/p>\n \u201cEu acredito que em alguns casos esteja a ser um caos absoluto, uma vez que t\u00eam deixado entrar os passageiros com a bagagem para tentar contornar a situa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n O SIMA representa cerca de 4% dos aproximadamente 3.600 trabalhadores da Menzies, e, segundo o dirigente sindical, cerca de 80% dos associados aderiram \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o<\/strong>, a que se juntaram tamb\u00e9m trabalhadores de outros sindicatos.<\/p>\n *Com Lusa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cCome\u00e7amos sempre no in\u00edcio por 600 euros de base, \u2018full time\u2019 e vai aumentando, mas h\u00e1 certos 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