{"id":182654,"date":"2025-12-10T11:31:27","date_gmt":"2025-12-10T11:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/182654\/"},"modified":"2025-12-10T11:31:27","modified_gmt":"2025-12-10T11:31:27","slug":"tap-diz-que-esta-disponivel-para-ficar-com-slots-da-easyjet-em-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/182654\/","title":{"rendered":"TAP diz que est\u00e1 dispon\u00edvel para ficar com slots da easyJet em Lisboa"},"content":{"rendered":"

O presidente-executivo da TAP disse tamb\u00e9m que as rotas para o Brasil e a Am\u00e9rica do Sul est\u00e3o entre os maiores ativos estrat\u00e9gicos da companhia a\u00e9rea. <\/p>\n

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O presidente da TAP, Luis Rodrigues, usa da palavra durante um almo\u00e7o da Associa\u00e7\u00e3o Hotelaria de Portugal, no Hotel Altis, em Lisboa, 02 de outubro de 2023. JOS\u00c9 SENA GOUL\u00c3O\/LUSA<\/p>\n

9 Dezembro 2025, 19h31<\/p>\n

A TAP garantiu esta ter\u00e7a-feira que est\u00e1 dispon\u00edvel para ficar com slots da easyJet em Lisboa, isto no cen\u00e1rio de a companhia libertar alguns no futuro.<\/p>\n

\u201cH\u00e1 pouco tempo falava-se que a easyJet podia ser absorvida\u2026 tamb\u00e9m estava dispon\u00edvel para ficar com slots deles, se isso fosse o caso\u201d, disse hoje o presidente-executivo da TAP em confer\u00eancia de imprensa em Lisboa.<\/p>\n

Lu\u00eds Rodrigues aproveitou assim para dar uma canelada ao diretor-geral da easyJet Portugal que mostrou-se recentemente dispon\u00edvel para ficar com slots da TAP em Lisboa. Jos\u00e9 Lopes previu que a companhia seja obrigada a disponibilizar em Lisboa faixas hor\u00e1rias para descolagens\/aterragens \u00e0 luz das regras europeias de concorr\u00eancia.<\/p>\n

O presidente-executivo da TAP disse hoje que as rotas para o Brasil e a Am\u00e9rica do Sul est\u00e3o entre os maiores ativos estrat\u00e9gicos da companhia a\u00e9rea.<\/p>\n

Questionado hoje sobre quais considera ser os maiores ativos estrat\u00e9gicos da TAP, na \u00f3tica de um interessado na empresa, Lu\u00eds Rodrigues n\u00e3o teve d\u00favidas: \u201cA nossa posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no mercado sul-americano. No p\u00f3dio, elegeria as rotas para o Brasil e para a Am\u00e9rica do Sul\u201d.<\/p>\n

Depois, vem a \u201copera\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o a todos os n\u00edveis que \u00e9 definitivamente um ativo estrat\u00e9gico que a companhia tem. D\u00e1 cartas a n\u00edvel mundial\u201d.<\/p>\n

Em terceiro, a \u201cqualidade das nossas pessoas\u201d, disse hoje em confer\u00eancia de imprensa em Lisboa.<\/p>\n

Sobre a venda da sua empresa de catering e a participa\u00e7\u00e3o de quase 50% na empresa de handling Menzies dever\u00e3o ficar de fora da privatiza\u00e7\u00e3o da TAP.<\/p>\n

A venda destas empresas estava previsto no plano de reestrutura\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao fim deste ano, mas tal n\u00e3o vai acontecer.<\/p>\n

\u201cEssa \u00e9 uma quest\u00e3o que o Governo \u00e9 que tem de responder, porque \u00e9 quem define o per\u00edmetro da privatiza\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou. \u201cN\u00e3o foi poss\u00edvel fazer tudo ao mesmo tempo\u201d, afirmou, sobre o timing.<\/p>\n

Sobre se a TAP vai acrescentar novos destinos em 2026, o gestor disse que \u201cqualquer dos sete continentes seria uma probabilidade, mas que ainda \u00e9 prematuro\u201d adiantar rotas.<\/p>\n

Mas revelou que o aeroporto de Hong Kong \u201cfez um pitch significativo\u201d para a TAP voar para a Regi\u00e3o Administrativa Especial chinesa, mas que isso \u201cainda est\u00e1 em considera\u00e7\u00e3o\u201d a par de \u201cmuitos outros destinos onde a companhia pode operar\u201d.<\/p>\n

Sobre datas da privatiza\u00e7\u00e3o, disse que gostaria que \u201cficasse fechado em 2026\u201d. \u201cEu sempre fui defensor do processo\u2026 que se feche o melhor poss\u00edvel, o mais rapidamente poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n

Sobre o aumento de slots em Lisboa, disse esperar que haja mais uma ou duas slots no aeroporto.<\/p>\n

\u201cAs obras do chamado Pier Sul j\u00e1 come\u00e7aram e v\u00e3o aumentar significativamente a capacidade de encosto em mangas e a efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o e o bem estar dos passageiros. Neste momento, \u00e9 o mais importante\u201d, adiantou.<\/p>\n

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