![\"Carro](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/eletrico_frio00.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nO relat\u00f3rio da empresa especializada na sa\u00fade das baterias para carros el\u00e9tricos, Recurrent Auto<\/a>, oferece um ranking dos carros com melhor desempenho no inverno.<\/p>\n \u00c0 medida que a tecnologia evolui, o frio deixa de ser um problema para os carros el\u00e9tricos, com as bombas de calor a desempenharem um papel fundamental.<\/p>\n Ali\u00e1s, um gr\u00e1fico da Recurrent Auto mostra a diferen\u00e7a de desempenho de um Tesla Model 3 do ano 2020, sem o componente mec\u00e2nico, e outro Model 3 do ano seguinte, equipado com uma bomba de calor.<\/p>\n De facto, um ve\u00edculo com bomba de calor perde muito menos autonomia relativamente \u00e0 original a baixas temperaturas: no carro, este componente transfere o calor do ar exterior, mesmo com frio l\u00e1 fora, usando refrigerante e compress\u00e3o para produzir ar quente.<\/p>\n Segundo o relat\u00f3rio da Recurrent Auto, “todos os carros perdem efici\u00eancia com o frio; sejam a gasolina ou el\u00e9tricos, a autonomia geral diminui e o custo do combust\u00edvel aumenta nos climas invernais mais rigorosos; essa \u00e9 uma m\u00e1 not\u00edcia para todos os condutores, independentemente do motor”.<\/p>\n El\u00e9trico com melhor autonomia no inverno conservou 88% do seu alcance<\/p>\n Com n\u00fameros exatos reunidos dos 34 carros el\u00e9tricos mais populares no mercado norte-americano, a empresa revela que a 0 \u00b0C os carros el\u00e9tricos mant\u00eam 78% da sua autonomia m\u00e1xima, em m\u00e9dia; a -7 \u00b0C, por exemplo, mant\u00eam 70%.<\/p>\n O modelo com melhor autonomia no inverno conseguiu conservar 88% da sua autonomia a 0 \u00b0C, enquanto o pior caiu para 69%. De acordo com o relat\u00f3rio, uma bomba de calor pode facilmente aumentar a autonomia dos carros el\u00e9tricos nestas condi\u00e7\u00f5es em 10%.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n