As obras para uma interven\u00e7\u00e3o estrutural na Estrada Nacional 378, que liga Seixal a Sesimbra, devem arrancar no final do primeiro semestre de 2026, num investimento estimado de 20 milh\u00f5es de euros, adiantou esta ter\u00e7a-feira a Infraestruturas de Portugal.<\/p>\n
As fortes chuvas ocorridas em 13 de novembro, que provocaram v\u00e1rias ocorr\u00eancias no pa\u00eds, inundaram a Estrada Nacional 378 (EN 378), que liga Seixal a Sesimbra, no distrito de Set\u00fabal, afetando v\u00e1rios ve\u00edculos.<\/p>\n
No final de novembro, a C\u00e2mara do Seixal enviou uma exposi\u00e7\u00e3o ao Governo e \u00e0 Infraestruturas de Portugal a exigir medidas que melhorem a seguran\u00e7a de circula\u00e7\u00e3o na EN 378 e que minimizem os efeitos das chuvas.<\/p>\n
A Infraestruturas de Portugal (IP) divulgou esta ter\u00e7a-feira que est\u00e1 a \u201cultimar os procedimentos necess\u00e1rios para o lan\u00e7amento da interven\u00e7\u00e3o estrutural na EN378, j\u00e1 em prepara\u00e7\u00e3o h\u00e1 algum tempo, contemplando a reformula\u00e7\u00e3o integral do sistema de drenagem e a beneficia\u00e7\u00e3o do pavimento\u201d.<\/p>\n
\u201cO lan\u00e7amento do concurso est\u00e1 previsto para o in\u00edcio de 2026, com previs\u00e3o de in\u00edcio das obras at\u00e9 ao final do primeiro semestre representando um investimento estimado de 20 milh\u00f5es de euros\u201d, pode ler-se, numa nota de imprensa.<\/p>\n
A IP garantiu que est\u00e1 a acompanhar \u201cde forma permanente\u201d a situa\u00e7\u00e3o na EN 378, sublinhando que as suas equipas t\u00e9cnicas est\u00e3o no terreno \u201ca monitorizar o estado da via e a implementar a\u00e7\u00f5es imediatas que visam garantir a seguran\u00e7a da circula\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
Devido \u00e0 chuva forte dos \u00faltimos dias, a IP divulgou que ser\u00e3o implementadas, a partir de quarta-feira, v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es de refor\u00e7o da seguran\u00e7a nesta via, em particular no tro\u00e7o mais afetado, entre o quil\u00f3metro 5,2 e o quil\u00f3metros 10,8, como a delimita\u00e7\u00e3o preventiva das bermas mais degradadas, incluindo instala\u00e7\u00e3o de rede pl\u00e1stica e coloca\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o adicional de perigo, refor\u00e7ando a informa\u00e7\u00e3o aos utilizadores.<\/p>\n
Haver\u00e1 tamb\u00e9m o aumento da vigil\u00e2ncia atrav\u00e9s das Unidades M\u00f3veis de Inspe\u00e7\u00e3o e Apoio (UMIA) ao longo de toda a extens\u00e3o do tro\u00e7o, visando fornecer apoio de proximidade aos utilizadores em situa\u00e7\u00f5es que exijam assist\u00eancia em estrada e a desobstru\u00e7\u00e3o da infraestrutura de drenagem junto ao quil\u00f3metros 7,7 com recurso a equipamento de alta press\u00e3o, devido \u00e0 complexidade da zona e condicionamentos locais, seguida da repara\u00e7\u00e3o definitiva do pavimento com misturas betuminosas a quente.<\/p>\n
Tamb\u00e9m ser\u00e1 feito o refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o de perigo, com novos sinais e pain\u00e9is informativos adicionais e a monitoriza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria pelas equipas de interven\u00e7\u00e3o para limpeza da via e tapagem de covas que venham a ser detetadas, detalhou a IP.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia dos impactos provocados pela depress\u00e3o Cl\u00e1udia, a IP j\u00e1 tinha realizado uma limpeza intensiva da estrada (do quil\u00f3metro 5,2 ao quil\u00f3metros 10,8) ao longo de quatro dias, mobilizando diversos equipamentos especializados.<\/p>\n
Foram igualmente efetuadas corre\u00e7\u00f5es provis\u00f3rias no pavimento, com aplica\u00e7\u00e3o de massas betuminosas a frio, incluindo na zona do quil\u00f3metro 7,7, acrescentou a mesma fonte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As obras para uma interven\u00e7\u00e3o estrutural na Estrada Nacional 378, que liga Seixal a Sesimbra, devem arrancar no…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":183520,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-183519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-principais","20":"tag-noticiasprincipais","21":"tag-portugal","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-pt","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ultimas","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115698051561385409","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}