{"id":18397,"date":"2025-08-06T13:43:21","date_gmt":"2025-08-06T13:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/18397\/"},"modified":"2025-08-06T13:43:21","modified_gmt":"2025-08-06T13:43:21","slug":"tesla-continua-em-queda-na-europa-portugal-e-dos-mais-afetados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/18397\/","title":{"rendered":"Tesla continua em queda na Europa! Portugal \u00e9 dos mais afetados"},"content":{"rendered":"

Os n\u00fameros de vendas da Tesla mostram de forma clara a posi\u00e7\u00e3o dif\u00edcil em que a empresa est\u00e1. As causas s\u00e3o bem conhecidas e n\u00e3o antecipam um futuro simp\u00e1tico. Os dados mais recentes refor\u00e7am isso e trazem uma mensagem clara. A Tesla continua em queda na Europa e Portugal est\u00e1 entre os mercados mais afetados. A BYD aproveita de forma \u00fanica.<\/p>\n

\"Tesla<\/a>\n<\/p>\n

Tesla continua em queda na Europa<\/p>\n

As vendas da Tesla voltaram a cair<\/a> em julho de 2025 na maioria dos mercados europeus, apesar da recente atualiza\u00e7\u00e3o ao Model\u202fY. Em contraste, marcas rivais, especialmente a BYD, t\u00eam vindo a consolidar a sua presen\u00e7a, registando crescimentos expressivos em v\u00e1rios pa\u00edses. Portugal n\u00e3o escapou \u00e0 tend\u00eancia descendente da Tesla, com uma das maiores quebras da regi\u00e3o.<\/p>\n

Na Alemanha, a Tesla registou uma queda de 55% nas vendas face ao mesmo m\u00eas do ano passado, entregando apenas cerca de 1\u202f100 ve\u00edculos, quando em julho de 2024 os n\u00fameros superavam os 2\u202f400. J\u00e1 no Reino Unido, as entregas ca\u00edram 60%, com menos de 1000 unidades vendidas, numa altura em que a BYD ultrapassou as 3000 vendas, consolidando a sua entrada no mercado brit\u00e2nico.<\/p>\n

\"Tesla<\/a><\/p>\n

Portugal entre os mercados mais afetados<\/p>\n

Em Fran\u00e7a, a Tesla registou uma descida de 27%, enquanto na Su\u00e9cia a quebra foi mais acentuada, atingindo os 86%. Na Dinamarca, nos Pa\u00edses Baixos e na B\u00e9lgica, os n\u00fameros tamb\u00e9m revelam um abrandamento significativo, com quedas que variam entre os 30% e os 70%, dependendo do pa\u00eds. Este cen\u00e1rio evidencia uma desacelera\u00e7\u00e3o transversal na performance da marca norte-americana no continente europeu.<\/p>\n

Portugal destacou-se como um dos mercados com maior retra\u00e7\u00e3o. Os dados mais recentes revelam que as vendas da Tesla recuaram 68% face ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Este decl\u00ednio coloca o mercado portugu\u00eas entre os mais afetados a n\u00edvel europeu e refor\u00e7a a dificuldade da Tesla em manter o seu ritmo de crescimento, mesmo em pa\u00edses com menor dimens\u00e3o.<\/p>\n

\"Tesla<\/a><\/p>\n

A BYD aproveita de forma \u00fanica o cen\u00e1rio<\/p>\n

Em sentido oposto, a BYD tem refor\u00e7ado a sua presen\u00e7a no Velho Continente. Na Alemanha, a marca chinesa quase quintuplicou as vendas em julho, ultrapassando as 1.100 unidades. Este \u00e9 um n\u00famero que, pela primeira vez, colocou a fabricante asi\u00e1tica ao n\u00edvel da Tesla naquele mercado. No Reino Unido, a performance foi ainda mais expressiva, com a BYD a atingir mais de 3.180 ve\u00edculos vendidos, colocando-se \u00e0 frente da Tesla.<\/p>\n

Este reposicionamento do mercado europeu de ve\u00edculos el\u00e9tricos mostra uma tend\u00eancia clara: enquanto a Tesla perde quota, a BYD e outras fabricantes asi\u00e1ticas est\u00e3o a ganhar rapidamente espa\u00e7o, aproveitando uma procura em crescimento e uma oferta cada vez mais competitiva.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os n\u00fameros de vendas da Tesla mostram de forma clara a posi\u00e7\u00e3o dif\u00edcil em que a empresa est\u00e1.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18398,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,3895,89,90,445,32,33,296],"class_list":{"0":"post-18397","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-byd","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-europa","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}