O acordo provis\u00f3rio introduzir\u00e1 novas regras de circularidade e gest\u00e3o de res\u00edduos no setor autom\u00f3vel da UE. O novo regulamento visa substituir duas diretivas existentes e abranger\u00e1 todo o ciclo de vida dos ve\u00edculos, desde a conce\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao tratamento final. <\/p>\n
A Comiss\u00e3o Europeia anunciou hoje o acordo provis\u00f3rio entre o Parlamento Europeu e o Conselho sobre o Regulamento relativo aos ve\u00edculos em fim de vida \u00fatil (VFV), que estabelece regras para a conce\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e tratamento destes ve\u00edculos, visando a economia circular e a sustentabilidade da ind\u00fastria autom\u00f3vel.<\/p>\n
O acordo provis\u00f3rio introduzir\u00e1 novas regras de circularidade e gest\u00e3o de res\u00edduos no setor autom\u00f3vel da UE. O novo regulamento visa substituir duas diretivas existentes e abranger\u00e1 todo o ciclo de vida dos ve\u00edculos, desde a conce\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao tratamento final.<\/p>\n
Segundo a Comiss\u00e3o, a implementa\u00e7\u00e3o do Regulamento permitir\u00e1 recuperar e reutilizar centenas de toneladas de materiais de terras raras, bem como 5 a 6 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7o, 1 a 2 milh\u00f5es de toneladas de alum\u00ednio e 0,2 a 0,3 milh\u00f5es de toneladas de cobre.<\/p>\n
Isto \u00e9, este acordo, parte fundamental do Pacto Ecol\u00f3gico Europeu, tem como objetivo reter materiais valiosos dentro da economia da UE, reduzir a depend\u00eancia de mat\u00e9rias-primas cr\u00edticas importadas e impulsionar a inova\u00e7\u00e3o no setor autom\u00f3vel.<\/p>\n
Entre as medidas-chave apontadas por Bruxelas est\u00e3o ve\u00edculos projetados para facilitar a desmontagem, com instru\u00e7\u00f5es detalhadas para substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as durante a vida \u00fatil e no final da mesma; conte\u00fado m\u00ednimo de pl\u00e1stico reciclado nos ve\u00edculos: 25% a partir de 2036, dos quais 20% dever\u00e3o vir de ve\u00edculos em fim de vida \u00fatil; reciclagem de pelo menos 30% dos pl\u00e1sticos provenientes de ve\u00edculos em fim de vida; incentivos \u00e0 reutiliza\u00e7\u00e3o, remanufatura e recondicionamento de pe\u00e7as, tornando repara\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis; refor\u00e7o da responsabilidade estendida do produtor atrav\u00e9s de sistemas nacionais harmonizados, assegurando financiamento adequado para o tratamento de res\u00edduos e reciclagem de qualidade; e maior fiscaliza\u00e7\u00e3o, incluindo inspe\u00e7\u00f5es e proibi\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em fim de vida, garantindo que apenas carros em condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o possam sair da UE.<\/p>\n
\u201cO Regulamento contribuir\u00e1 para os objetivos ambientais e clim\u00e1ticos da UE, aumentar a resili\u00eancia das cadeias de abastecimento e reduzir a depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es. Ap\u00f3s a ado\u00e7\u00e3o formal pelo Parlamento e pelo Conselho, entrar\u00e1 em vigor 20 dias ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o no Jornal Oficial da UE\u201d, conclui a Comiss\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O acordo provis\u00f3rio introduzir\u00e1 novas regras de circularidade e gest\u00e3o de res\u00edduos no setor autom\u00f3vel da UE. O…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186051,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,37799,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-186050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-mundo","18":"tag-news","19":"tag-noticias","20":"tag-noticias-principais","21":"tag-noticiasprincipais","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-regulamento-relativo-aos-veiculos-em-fim-de-vida-util-vfv","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ultimas","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115709132372603900","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}