{"id":186062,"date":"2025-12-12T23:29:21","date_gmt":"2025-12-12T23:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/186062\/"},"modified":"2025-12-12T23:29:21","modified_gmt":"2025-12-12T23:29:21","slug":"ritmo-de-inovacao-na-china-e-impressionante-admite-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/186062\/","title":{"rendered":"“Ritmo de inova\u00e7\u00e3o na China \u00e9 impressionante”, admite Porsche"},"content":{"rendered":"

Dando voz \u00e0quilo que o mercado e os clientes t\u00eam acompanhado, \u00e0 medida que s\u00e3o lan\u00e7adas novidades cada vez mais competentes, fazendo os rivais ocidentais temerem pela sua quota, o respons\u00e1vel da Porsche na China admitiu que o ritmo de inova\u00e7\u00e3o do pa\u00eds asi\u00e1tico \u00e9 “impressionante”.<\/p>\n

\"Alexander<\/a>\n<\/p>\n

Embora a Porsche esteja a implementar uma nova estrat\u00e9gia para recuperar terreno na China, \u00e0 semelhan\u00e7a de outras fabricantes de autom\u00f3veis ocidentais, que se t\u00eam queixado da queda das vendas no pa\u00eds asi\u00e1tico, \u00e9 dif\u00edcil que consiga recuperar os seus volumes anteriores.<\/p>\n

Afinal, depois de, em 2024, as vendas da Porsche terem ca\u00eddo 28%, na China, a tend\u00eancia manteve-se este ano, pois durante os primeiros tr\u00eas trimestres as entregas reduziram mais 26%.<\/p>\n

Segundo Alexander Pollich, respons\u00e1vel m\u00e1ximo da empresa na China, durante uma entrevista<\/a>, o ritmo de inova\u00e7\u00e3o na China \u00e9 “impressionante”.<\/p>\n

De facto, a marca est\u00e1 a enfrentar uma onda de novos rivais liderados pela Xiaomi, cujo SU7 foi descrito por alguns como um Porsche Taycan ao pre\u00e7o de um Tesla Model 3, conforme citado<\/a>.<\/p>\n

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O ritmo de inova\u00e7\u00e3o na China \u00e9 impressionante, assim como a variedade de produtos dispon\u00edveis, e os pre\u00e7os e estrat\u00e9gias de marketing parecem mudar diariamente. De repente, deparamo-nos com uma multid\u00e3o de participantes no mercado. E, para ser sincero, os carros satisfazem os gostos dos clientes. Mas estamos \u00e0 altura deste desafio.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Disse Alexander Pollich<\/a>, partilhando que acredita que a Porsche pode recuperar a prefer\u00eancia dos clientes chineses.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\"Imagem<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<\/dl>\n
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Porsche est\u00e1 a flexibilizar a estrat\u00e9gia<\/p>\n

Apesar do foco que j\u00e1 assumiu nos modelos eletrificados, a Porsche decidiu flexibilizar a sua estrat\u00e9gia, mantendo a sua presen\u00e7a em v\u00e1rias frentes autom\u00f3veis.<\/p>\n

Conforme inform\u00e1mos<\/a>, recentemente, Michael Steiner, diretor de desenvolvimento da Porsche, confirmou uma mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia da fabricante.<\/p>\n

Considerando o comportamento do mercado, a Porsche apostar\u00e1 nos motores de combust\u00e3o interna e prolongar\u00e1 a vida \u00fatil da sua gama h\u00edbrida plug-in por mais tempo do que o inicialmente previsto.<\/p>\n

Segundo Steiner, “n\u00e3o \u00e9 que tenhamos de reestruturar completamente a nossa estrat\u00e9gia; nem todos os mercados do mundo est\u00e3o igualmente preparados para os sistemas de propuls\u00e3o el\u00e9tricos”.<\/p>\n

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Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dando voz \u00e0quilo que o mercado e os clientes t\u00eam acompanhado, \u00e0 medida que s\u00e3o lan\u00e7adas novidades cada…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186063,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,358,89,90,4703,2172,4311,32,33],"class_list":{"0":"post-186062","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-china","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-industria-automovel","13":"tag-inovacao","14":"tag-porsche","15":"tag-portugal","16":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115709200337972942","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}