{"id":187024,"date":"2025-12-13T21:00:12","date_gmt":"2025-12-13T21:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/187024\/"},"modified":"2025-12-13T21:00:12","modified_gmt":"2025-12-13T21:00:12","slug":"plano-da-volkswagen-para-salvar-os-veiculos-eletricos-envolve-os-motores-de-combustao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/187024\/","title":{"rendered":"Plano da Volkswagen para salvar os ve\u00edculos el\u00e9tricos envolve os motores de combust\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Embora j\u00e1 tenhamos visto que n\u00e3o precisamos de tanta autonomia quanta queremos, as marcas est\u00e3o a repensar o alcance dos seus carros el\u00e9tricos. Neste sentido, a estrat\u00e9gia da Volkswagen para salvar os ve\u00edculos el\u00e9tricos envolve os carros com motor de combust\u00e3o interna.<\/p>\n

\"\"<\/a>\n<\/p>\n

Ap\u00f3s o Dieselgate, a Volkswagen depositou grandes esperan\u00e7as nos ve\u00edculos el\u00e9tricos. O ID.4 marcou um in\u00edcio s\u00f3lido, mas a fabricante n\u00e3o parece ter conseguido ser consistente.<\/p>\n

Embora esteja dispon\u00edvel na Europa, os planos para o ID.7, nos Estados Unidos, foram abandonados, e a ID. Buzz<\/a> n\u00e3o conseguiu corresponder \u00e0s expectativas da marca, que n\u00e3o ter\u00e1 conseguido tocar o cora\u00e7\u00e3o dos nost\u00e1lgicos.<\/p>\n

Agora, \u00e0 semelhan\u00e7a da BMW<\/a>, a empresa est\u00e1 a considerar oferecer motores com extensor de autonomia em sed\u00e3s e crossovers, tanto na Europa como nos Estados Unidos.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Clientes decidem onde v\u00e3o chegar os modelos com extensor de autonomia<\/p>\n

As discuss\u00f5es fazem parte de uma conversa mais ampla, j\u00e1 que a empresa est\u00e1 a preparar um novo plano de investimento de cinco anos.<\/p>\n

Segundo a Bloomberg<\/a>, citada pelo Carscoops, os detalhes desses investimentos ser\u00e3o anunciados em mar\u00e7o do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n

Apesar de ainda faltar algum tempo, um porta-voz disse ao \u00f3rg\u00e3o de comunica\u00e7\u00e3o social que a fabricante est\u00e1 “a monitorizar a evolu\u00e7\u00e3o do mercado e reservaram o conceito de extens\u00e3o de autonomia para a sua futura plataforma de ve\u00edculos el\u00e9tricos”.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a mesma fonte partilhou que a procura dos consumidores determinar\u00e1, em \u00faltima inst\u00e2ncia, quando e onde os ve\u00edculos com extensor de autonomia ser\u00e3o oferecidos.<\/p>\n

\"Extensor<\/a><\/p>\n

Vantagens dos extensores de autonomia<\/p>\n

Um extensor de autonomia \u00e9 um sistema adicional que fornece energia extra a um carro el\u00e9trico quando a bateria principal se aproxima do fim da carga, funcionando como uma fonte suplementar de energia, que permite ao ve\u00edculo continuar a deslocar-se sem depender imediatamente de uma tomada de carregamento.<\/p>\n

Este sistema costuma recorrer a um pequeno motor de combust\u00e3o que aciona um gerador el\u00e9trico, que, por sua vez, produz energia para alimentar o motor principal. Diferencia-se de um h\u00edbrido tradicional, pois o motor auxiliar n\u00e3o move as rodas diretamente, apenas gera eletricidade suficiente para prolongar a utiliza\u00e7\u00e3o da bateria.<\/p>\n

Al\u00e9m de permitir maior alcance em viagens longas, um extensor de autonomia num carro el\u00e9trico reduz a ansiedade associada ao alcance e ainda garante que \u00e9 poss\u00edvel utilizar o ve\u00edculo mesmo quando n\u00e3o h\u00e1 pontos de carregamento por perto.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Embora j\u00e1 tenhamos visto que n\u00e3o precisamos de tanta autonomia quanta queremos, as marcas est\u00e3o a repensar o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":187025,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,744,746,89,90,32,33,505],"class_list":{"0":"post-187024","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-carro-eletrico","10":"tag-combustao-interna","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115714275860181777","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}