{"id":187790,"date":"2025-12-14T12:03:08","date_gmt":"2025-12-14T12:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/187790\/"},"modified":"2025-12-14T12:03:08","modified_gmt":"2025-12-14T12:03:08","slug":"aumentos-nos-precos-podem-tornar-se-incomportaveis-defende-gabriel-bernardino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/187790\/","title":{"rendered":"Aumentos nos pre\u00e7os podem tornar-se incomport\u00e1veis, defende Gabriel Bernardino"},"content":{"rendered":"<p>        E o que fazer para reduzir para esses custos? O presidente da Autoridade de Supervis\u00e3o de Seguros e Fundos de Pens\u00f5es defende \u00e0 \u201cAntena 1\u201d e \u201cJornal de Neg\u00f3cios\u201d uma poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de benef\u00edcios.    <\/p>\n<p>Os aumentos nos pre\u00e7os dos seguros de sa\u00fade, que podem situar-se entre 7% e 10%, pode fazer com que estes produtos se tornem incomport\u00e1veis para o consumidor. A reflex\u00e3o foi deixada este s\u00e1bado por Gabriel Bernardino, presidente da Autoridade de Supervis\u00e3o de Seguros e Fundos de Pens\u00f5es em entrevista ao programa \u201cConversa Capital\u201d, dinamizado pela \u201cAntena 1\u201d e \u201cJornal de Neg\u00f3cios\u201d.<\/p>\n<p>Para este respons\u00e1vel, os aumentos que se t\u00eam registado est\u00e3o diretamente relacionados com a infla\u00e7\u00e3o m\u00e9dica que se repercute nos custos e no pre\u00e7o, mas Gabriel Bernardino admite estar preocupado com o futuro.<\/p>\n<p>Gabriel Bernardino refere que se a trajet\u00f3ria continuar, como ali\u00e1s j\u00e1 foi admitido pelo sector com aumentos entre os 7 e os 10 por cento, isso pode levar a que os custos se tornem incomport\u00e1veis para o consumidor. E o que fazer para reduzir para esses custos? O presidente da ASF fala de uma poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de benef\u00edcios ou algo que resulte num equil\u00edbrio entre todos os envolvidos.<\/p>\n<p>Nesta entrevista \u00e0 Antena1 e ao Jornal de Neg\u00f3cios, Gabriel Bernardino revela que o n\u00famero de participa\u00e7\u00f5es ao Fundo de Garantia Autom\u00f3vel de condutores sem seguro aumentou o ano passado 23 por cento e este ano j\u00e1 vai com um acr\u00e9scimo de 9 por cento, por compara\u00e7\u00e3o com o per\u00edodo hom\u00f3logo de 2024.<\/p>\n<p>Apesar de ainda n\u00e3o ter dados concretos, esta tend\u00eancia poder\u00e1 estar associada nomeadamente \u00e0s entregas ao domic\u00edlio e a determinadas categorias. Por isso, a ASF vai avan\u00e7ar com uma campanha para sensibilizar para a necessidade de ter seguro autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>O regulador dos seguros defende ainda a cria\u00e7\u00e3o de uma \u201cnova marca\u201d de um novo produto que possa vir a substituir o PRR, com toda a popularidade que este teve, mas que foi perdendo ao longo dos anos, porque foi sendo descaracterizado.<\/p>\n<p>Gabriel Bernardino admite que o PEEP (Produto Individual de Reforma Pan-Europeu), o chamado PPR europeu, pode ser alternativa, mas confessa que ser\u00e1 melhor \u201cconstruir uma nova marca de um produto de verdadeira poupan\u00e7a para a reforma de longo prazo\u201d. Teria de ser simples, transparente e com os custos mais baixos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"E o que fazer para reduzir para esses custos? 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