{"id":188273,"date":"2025-12-14T19:54:12","date_gmt":"2025-12-14T19:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/188273\/"},"modified":"2025-12-14T19:54:12","modified_gmt":"2025-12-14T19:54:12","slug":"proibicao-dos-motores-de-combustao-esta-fora-de-questao-nos-paises-da-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/188273\/","title":{"rendered":"“Proibi\u00e7\u00e3o dos motores de combust\u00e3o est\u00e1 fora de quest\u00e3o” nos pa\u00edses da UE"},"content":{"rendered":"

Desagradou muitas fabricantes e, ap\u00f3s press\u00e3o destas e dos governos, a “proibi\u00e7\u00e3o dos motores de combust\u00e3o est\u00e1 fora de quest\u00e3o” nos pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia (UE), ao contr\u00e1rio do que vinha a ser proposto e tinha como meta 2035.<\/p>\n

\"\"<\/a>\n<\/p>\n

Al\u00e9m das fabricantes autom\u00f3veis, v\u00e1rios governos da UE, especialmente Alemanha e It\u00e1lia, t\u00eam feito press\u00e3o para uma regulamenta\u00e7\u00e3o mais flex\u00edvel e conectada com a realidade da ind\u00fastria e do mercado.<\/p>\n

Atualmente, a diretriz estabelece uma meta de reduzir as emiss\u00f5es de carbono dos carros novos a zero at\u00e9 2035, proibindo efetivamente a venda de ve\u00edculos novos com motores de combust\u00e3o.<\/p>\n

Ap\u00f3s larga press\u00e3o, conforme inform\u00e1mos<\/a>, recentemente, o comiss\u00e1rio para o Transporte Sustent\u00e1vel e Turismo, Apostolos Tzitzikostas, confirmou que os motores de combust\u00e3o continuar\u00e3o a existir ap\u00f3s 2035, numa entrevista ao jornal de neg\u00f3cios alem\u00e3o Handelsblatt.<\/p>\n

\"Estrada\"<\/a><\/p>\n

Entretanto, a refor\u00e7ar esta not\u00edcia, Manfred Weber, presidente do Partido Popular Europeu, o maior partido do Parlamento Europeu, informou que os planos para impor uma proibi\u00e7\u00e3o efetiva \u00e0 venda de carros novos com motores de combust\u00e3o na UE foram abandonados.<\/p>\n

Ao tabloide alem\u00e3o Bild, na quinta-feira passada, o importante legislador da UE contou que, em vez dessa proibi\u00e7\u00e3o, haver\u00e1 regras mais flex\u00edveis para alcan\u00e7ar uma redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono dos autom\u00f3veis.<\/p>\n

Decis\u00e3o sobre carros a combust\u00e3o envia um sinal importante \u00e0 ind\u00fastria<\/p>\n

\n

Para novos registos a partir de 2035, uma redu\u00e7\u00e3o de 90% nas emiss\u00f5es de CO2 ser\u00e1 agora obrigat\u00f3ria para as metas das frotas das fabricantes de autom\u00f3veis, em vez de 100%. Tamb\u00e9m n\u00e3o haver\u00e1 uma meta de 100% a partir de 2040.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Disse Weber, ao jornal, conforme citado pela Reuters<\/a>, explicando que a decis\u00e3o “significa que a proibi\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica dos motores de combust\u00e3o est\u00e1 fora de quest\u00e3o”.<\/p>\n

“Todos os motores atualmente fabricados na Alemanha podem, portanto, continuar a ser produzidos e vendidos”, assegurou.<\/p>\n

Na perspetiva do comiss\u00e1rio, a decis\u00e3o da UE envia um sinal importante “para toda a ind\u00fastria autom\u00f3vel e garante dezenas de milhares de empregos industriais”, mencionando as preocupa\u00e7\u00f5es com o futuro de uma das ind\u00fastrias mais importantes da Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desagradou muitas fabricantes e, ap\u00f3s press\u00e3o destas e dos governos, a “proibi\u00e7\u00e3o dos motores de combust\u00e3o est\u00e1 fora…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188274,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,745,89,90,32,33,636],"class_list":{"0":"post-188273","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-carros-motor-combustao-interna","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-uniao-europeia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115719678966206233","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}