{"id":189414,"date":"2025-12-15T15:14:13","date_gmt":"2025-12-15T15:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/189414\/"},"modified":"2025-12-15T15:14:13","modified_gmt":"2025-12-15T15:14:13","slug":"88-anos-depois-volkswagen-fecha-fabrica-em-dresden-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/189414\/","title":{"rendered":"88 anos depois, Volkswagen fecha f\u00e1brica em Dresden, na Alemanha"},"content":{"rendered":"

Pela primeira vez em 88 anos de hist\u00f3ria, a Volkswagen fechar\u00e1 uma f\u00e1brica na Alemanha. A f\u00e1brica de Dresden produziu cerca de 200.000 ve\u00edculos, desde 2002, e foi criada como uma montra para dar a conhecer o poderio tecnol\u00f3gico da empresa.<\/p>\n

\"F\u00e1brica<\/a>\n<\/p>\n

Conforme avan\u00e7ado pelo Financial Times<\/a>, a f\u00e1brica da Volkswagen em Dresden ver\u00e1 a sua produ\u00e7\u00e3o cessada j\u00e1 no dia 16 deste m\u00eas. Desde 2002, a pequena infraestrutura produziu cerca de 200.000 ve\u00edculos, ap\u00f3s ter sido criada como uma montra para a capacidade tecnol\u00f3gica da empresa.<\/p>\n

O encerramento da “f\u00e1brica transparente” faz parte de uma reestrutura\u00e7\u00e3o acordada entre os trabalhadores e a administra\u00e7\u00e3o no ano passado. Na altura, as duas partes concordaram em cortar mais de 35.000 postos de trabalho, na Alemanha, ou cerca de 30% dos 120.000 funcion\u00e1rios alem\u00e3es da empresa.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, concordaram em aumentar os sal\u00e1rios em 5%, mas reservaram o aumento num fundo da empresa para ser usado na redu\u00e7\u00e3o de despesas.<\/p>\n

Na altura, tamb\u00e9m, a administra\u00e7\u00e3o afirmou que a produ\u00e7\u00e3o estava em excedente devido \u00e0 queda da procura e manteve conversa\u00e7\u00f5es com o sindicato ap\u00f3s propor medidas de redu\u00e7\u00e3o de despesas, incluindo o encerramento de pelo menos tr\u00eas das 10 f\u00e1bricas na Alemanha; cortes na for\u00e7a de trabalho em conformidade; um corte salarial uniforme de 10%.<\/p>\n

\"F\u00e1brica<\/a><\/p>\n

Inicialmente, a f\u00e1brica de Dresden produziu o sed\u00e3 de luxo Phaeton e, ap\u00f3s o este ter sido descontinuado em 2016, o local produziu o ve\u00edculo el\u00e9trico ID.3 at\u00e9 recentemente.<\/p>\n

Volkswagen e sindicatos chegaram a um acordo no ano passado<\/p>\n

Conforme acompanh\u00e1mos, ao longo do ano passado, a Volkswagen e os sindicatos dos seus trabalhadores mantiveram conversa\u00e7\u00f5es s\u00e9rias sobre o futuro da empresa. Em dezembro, num acordo saudado como “milagre de Natal”, ambas as partes chegaram, finalmente<\/a>, a um acordo.<\/p>\n

Uma das decis\u00f5es passou pela cessa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis na f\u00e1brica de Dresden, este ano, com a Volkswagen a procurar “op\u00e7\u00f5es alternativas” para o local.<\/p>\n

Agora, ap\u00f3s o fim da produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, o local ser\u00e1 alugado \u00e0 Universidade Tecnol\u00f3gica de Dresden e usado como campus de pesquisa para o desenvolvimento de rob\u00f3tica e outros fins.<\/p>\n

Recentemente, Thomas Sch\u00e4fer, diretor-executivo da marca Volkswagen, disse que a decis\u00e3o de fechar a f\u00e1brica de Dresden n\u00e3o foi tomada levianamente, enfatizando que “era essencial do ponto de vista econ\u00f3mico”.<\/p>\n

Afinal, o Grupo Volkswagen registou um preju\u00edzo l\u00edquido ap\u00f3s impostos de 1,07 mil milh\u00f5es de euros no terceiro trimestre, de julho a setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pela primeira vez em 88 anos de hist\u00f3ria, a Volkswagen fechar\u00e1 uma f\u00e1brica na Alemanha. A f\u00e1brica de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189415,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33,505],"class_list":{"0":"post-189414","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt","13":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115724240721793266","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}