{"id":190602,"date":"2025-12-16T12:42:08","date_gmt":"2025-12-16T12:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/190602\/"},"modified":"2025-12-16T12:42:08","modified_gmt":"2025-12-16T12:42:08","slug":"governo-garante-que-nao-havera-saldo-negativo-com-a-f1-em-portugal-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/190602\/","title":{"rendered":"Governo garante que n\u00e3o haver\u00e1 saldo negativo com a F1 em Portugal | F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p>Quanto custar\u00e1 ao Estado portugu\u00eas o <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2025\/12\/16\/desporto\/noticia\/formula-1-regressa-portimao-2027-2028-2158235\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">regresso da F\u00f3rmula 1 a Portugal<\/a>? N\u00e3o sabemos. Mas sabemos, por enquanto, que ser\u00e1 \u201cum valor que n\u00e3o \u00e9 expressivo e que ser\u00e1 compensado\u201d. E n\u00e3o vai, portanto, dar preju\u00edzo.<\/p>\n<p>Foi esta a garantia de Castro Almeida, ministro da Economia, que nesta ter\u00e7a-feira, 16 de Dezembro, tentou come\u00e7ar e encerrar o tema do investimento de forma simples: \u201cN\u00e3o haver\u00e1 saldo negativo para o Estado\u201d.<\/p>\n<p>Numa curta confer\u00eancia de imprensa na sede do Governo, o ministro detalhou que \u201co volume de impostos associados \u00e0 actividade vai ser de valor superior ao custo estimado para o Estado\u201d. E aponta que &#8220;ser\u00e1 substancialmente inferior&#8221; a 50 milh\u00f5es de euros, apesar de n\u00e3o se comprometer com valores.<\/p>\n<p>        &#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                &#13;\n            <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Por que motivo n\u00e3o existe mais transpar\u00eancia nos valores? Por enquanto, por imposi\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1. \u201cTemos alguma reserva em falar de valores. Os n\u00fameros vir\u00e3o a ser p\u00fablicos, mas a FIA est\u00e1 a negociar com outros pa\u00edses e, por enquanto, estamos comprometidos com esta reserva\u201d, explicou.<\/p>\n<p><strong>Impacto de 140 milh\u00f5es de euros<\/strong><\/p>\n<p>O an\u00fancio do regresso da competi\u00e7\u00e3o ao aut\u00f3dromo de Portim\u00e3o, com corridas em 2027 e 2028, veio sem especial pompa medi\u00e1tica da parte do executivo, mas com pompa lingu\u00edstica.<\/p>\n<p>\u201cGrande not\u00edcia para Portugal e particularmente para o turismo\u201d, \u201cprojecta um Portugal moderno, com ambi\u00e7\u00e3o, dinamismo e capacidade para integrar um clube muito restrito de pa\u00edses\u201d e \u201cter\u00e1 um papel na imagem internacional de Portugal\u201d: estas foram algumas das ideias passadas por Castro Almeida, que avan\u00e7ou ainda algumas estimativas.<\/p>\n<p>Haver\u00e1 um impacto econ\u00f3mico na ordem dos 140 milh\u00f5es de euros, ser\u00e3o cerca de 200 mil visitantes, entre os quais 150 mil espectadores \u2013 e metade desses vindos do estrangeiro.<\/p>\n<p>Questionado sobre se esses visitantes teriam os problemas actuais de entrada no pa\u00eds, o ministro apontou ao tempo de trabalho que ainda h\u00e1 pela frente: \u201cSe tudo estivesse na altura das provas como est\u00e1 hoje isso seria um grave problema. Mas em 2027 a situa\u00e7\u00e3o das entradas nos aeroportos estar\u00e1 francamente melhor.\u201d<\/p>\n<p>O ministro aproveitou ainda para deixar uma mensagem \u00e0 C\u00e2mara Municipal de Cascais, cujo <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2025\/11\/09\/desporto\/noticia\/montenegro-garantiu-f1-volta-portugal-nao-sabe-onde-2153927\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">plano de ter a F1 no Estoril<\/a> foi ultrapassado. \u201cEstamos aqui a tratar de dois anos em Portim\u00e3o. Podemos ter conversas posteriores com Cascais sobre a forma de rentabilizarmos o Estoril\u201d, apontou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quanto custar\u00e1 ao Estado portugu\u00eas o regresso da F\u00f3rmula 1 a Portugal? N\u00e3o sabemos. 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