Por Jo\u00e3o Isaac<\/p>\n
Estudo recente conclui que as baterias Panasonic que equipam os autom\u00f3veis da marca norte-americana e s\u00e3o fabricadas nos EUA duram mais tempo do que as LG \u201cmade in\u201d China utilizadas pelo fabricante. A EV Clinic testou as baterias de Model 3, Model Y & Cia. e tamb\u00e9m concluiu que a durabilidade e fiabilidade s\u00e3o bastante vari\u00e1veis, registando-se mesmo diferen\u00e7as muito expressivas entre acumuladores de energia.<\/p>\n
Numa publica\u00e7\u00e3o na rede social X, a empresa de origem croata especializada em diagn\u00f3sticos e repara\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis el\u00e9tricos questiona a boa reputa\u00e7\u00e3o das baterias fabricadas na China, pelo menos nos casos dos Tesla Model 3 ou Model Y que testou. A EV Clinic n\u00e3o comparou todas baterias dispon\u00edveis, mas examinou a NMC811 fabricada pela LG em Nanjing, China, e a NCA produzida pela Panasonic nos EUA.<\/p>\n
E a compara\u00e7\u00e3o originou resultados muito interessantes. A bateria LG apresentou mais falhas e uma vida \u00fatil inferior (a EV Clinic estimou-a em cerca de 250.000 km, \u201ccontra\u201d os 400.000 km da Panasonic). De acordo com a empresa, e considerando todas as assist\u00eancias realizadas aos autom\u00f3veis de clientes, em mais de 90% das opera\u00e7\u00f5es, as repara\u00e7\u00f5es das c\u00e9lulas das baterias LG eram invi\u00e1veis, uma vez que o grau de degrada\u00e7\u00e3o excedia a capacidade de renova\u00e7\u00e3o. Mais: quase sempre, os problemas afetavam diversos m\u00f3dulos completos e n\u00e3o c\u00e9lulas isoladas. Por isso, mesmo substituindo o item defeituoso por c\u00e9lula usada compat\u00edvel, os problemas mantinham-se. E, assim, a especialista desaconselha repara\u00e7\u00f5es (dispendiosas)!<\/p>\n
Em contrapartida, a EV Clinic elogia o desempenho da bateria Panasonic. Ap\u00f3s os 250.000 km, por norma, somente uma c\u00e9lula funcionava mal, ao contr\u00e1rio do que sucedia na da LG, e a repara\u00e7\u00e3o, t\u00e9cnica e financeiramente, apresentava-se como vi\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por Jo\u00e3o Isaac Estudo recente conclui que as baterias Panasonic que equipam os autom\u00f3veis da marca norte-americana e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":191246,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[2702,36122,88,89,90,13,32,33,296],"class_list":{"0":"post-191245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-auto","9":"tag-baterias-lg","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-noticias","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115731435653995481","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}