{"id":191986,"date":"2025-12-17T12:56:17","date_gmt":"2025-12-17T12:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/191986\/"},"modified":"2025-12-17T12:56:17","modified_gmt":"2025-12-17T12:56:17","slug":"queixas-da-fertagus-e-da-transtejo-ate-agosto-de-2025-ja-ultrapassam-total-dos-ultimos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/191986\/","title":{"rendered":"Queixas da Fertagus e da Transtejo at\u00e9 agosto de 2025 j\u00e1 ultrapassam total dos \u00faltimos anos"},"content":{"rendered":"

Est\u00e3o a aumentar as queixas nos comboios e nos barcos da margem sul do Rio Tejo. Nos dados enviados \u00e0 Antena 1 pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, este ano as reclama\u00e7\u00f5es at\u00e9 agosto j\u00e1 superam o total de outros anos. H\u00e1 cinco anos que a Fertagus n\u00e3o tinha tantas reclama\u00e7\u00f5es, enquanto a Transtejo j\u00e1 somou mais queixas do que no total de cada ano desde 2018.<\/p>\n

A Fertagus somou 605 reclama\u00e7\u00f5es at\u00e9 31 de agosto de 2025<\/b>, de acordo com os dados enviados pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) \u00e0 Antena 1 sobre transportes p\u00fablicos. <\/p>\n

Nos relat\u00f3rios da AMT desde 2016, este \u00e9 o segundo valor mais alto da empresa ferrovi\u00e1ria que liga Lisboa e Set\u00fabal de comboio<\/b>. O recorde foi em 2019, com 849 queixas, com o valor a descer at\u00e9 2021 at\u00e9 ao m\u00ednimo de 192 queixas. Desde ent\u00e3o tem vindo a subir.<\/p>\n


\n \n<\/p>\n

Sobre o que motiva as queixas, os dados da AMT s\u00e3o agrupados por meio de transporte e n\u00e3o por operador. A Antena 1 pediu essa informa\u00e7\u00e3o detalhada em alguns casos, mas n\u00e3o obteve resposta at\u00e9 esta quarta-feira.<\/p>\n

O setor registou 4732 queixas at\u00e9 agosto de 2025. Cerca de 87% foram contra a CP \u2013 que tem liderado o n\u00famero de reclama\u00e7\u00f5es nos transportes ano ap\u00f3s ano, sem esquecer a abrang\u00eancia nacional que tem. <\/p>\n

De todas as reclama\u00e7\u00f5es do modo ferrovi\u00e1rio, o incumprimento do hor\u00e1rio do transporte (822), os t\u00edtulos de transporte (766) e as condi\u00e7\u00f5es de transporte e quest\u00f5es t\u00e9cnicas (360) s\u00e3o as tr\u00eas categorias de motivos mais apontadas. <\/p>\n

Apesar da sobrelota\u00e7\u00e3o de comboios ser uma cr\u00edtica constante apontada \u00e0 Fertagus desde que a operadora mudou hor\u00e1rios<\/a>, as reclama\u00e7\u00f5es por excesso de lota\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos surgem como d\u00e9cimo motivo mais assinalado, com 161 queixas em todo o setor ferrovi\u00e1rio<\/b>.
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\nSupress\u00f5es motivam queixas na Transtejo \n<\/p>\n

\nEm rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Transtejo, que faz v\u00e1rias liga\u00e7\u00f5es fluviais no rio Tejo, at\u00e9 agosto j\u00e1 houve 981 reclama\u00e7\u00f5es, segundo os dados da AMT enviados \u00e0 Antena 1.<\/p>\n

A barreira do milhar poder\u00e1 voltar a ser batida este ano, algo que j\u00e1 n\u00e3o acontecia desde 2018, embora a reposi\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios feita em novembro<\/a> possa vir a abrandar as queixas<\/b>.<\/p>\n


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At\u00e9 \u00e0 reposi\u00e7\u00e3o, a transportadora enfrentava um problema crescente de supress\u00f5es, fator que motivou este ano cerca de metade das queixas no setor fluvial<\/b>. A AMT regista a atividade de dois operadores fluviais: a Transtejo\/Soflusa e a Atlantic Ferries, que liga Set\u00fabal e Troia. Dado que o n\u00famero de reclama\u00e7\u00f5es at\u00e9 agosto da segunda empresa \u00e9 residual (49), \u00e9 poss\u00edvel perceber que quase todas as queixas se devem ao grupo Transtejo. <\/p>\n

A autoridade para os transportes somou 570 queixas no modo fluvial motivadas por cancelamentos de servi\u00e7os, valor que corresponde a cerca de 55% de todas as reclama\u00e7\u00f5es (1046).
\n<\/p>\n


\nTend\u00eancia de subida no Metro do Porto \n<\/p>\n

\nO Metro do Porto \u00e9 outra transportadora em que os passageiros apresentam cada vez mais queixas<\/b>. Tem sido registada uma subida constante desde 2021 e, depois do recorde do ano passado, os dados da AMT at\u00e9 agosto de 2025 j\u00e1 est\u00e3o pr\u00f3ximos do m\u00e1ximo de 2024.<\/p>\n


\n \n<\/p>\n

As queixas relacionadas com infraestruturas auxiliares (285), como escadas rolantes e elevadores, s\u00e3o o principal motivo no setor da ferrovia ligeira, seguido dos t\u00edtulos de transporte (230) e das condi\u00e7\u00f5es de transporte e quest\u00f5es t\u00e9cnicas (98). Ao todo foram apresentadas at\u00e9 agosto 1347 reclama\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Nos n\u00fameros enviados \u00e0 Antena 1, a AMT apresentou ainda o top 5 dos operadores rodovi\u00e1rios com mais reclama\u00e7\u00f5es at\u00e9 agosto: Rede Nacional de Expressos (1184), Carris (555), Alsa Todi (389), Via\u00e7\u00e3o Alvorada (374) e Flixbus (344).<\/p>\n


\n \n<\/p>\n

Depois da CP, a Rede Nacional de Expressos e o Metropolitano de Lisboa t\u00eam sido os operadores com mais reclama\u00e7\u00f5es registadas. Tamb\u00e9m a Alsa Todi e Via\u00e7\u00e3o Alvorada surgem neste top 5 dos \u00faltimos anos, operadores que surgiram quando foi criada a Carris Metropolitana \u2013 marca gerida pelos Transportes Metropolitanos de Lisboa.
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