{"id":192607,"date":"2025-12-17T22:32:14","date_gmt":"2025-12-17T22:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/192607\/"},"modified":"2025-12-17T22:32:14","modified_gmt":"2025-12-17T22:32:14","slug":"esta-e-a-estrada-mais-perigosa-de-portugal-a-maioria-dos-condutores-conhece-a-bem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/192607\/","title":{"rendered":"Esta \u00e9 a estrada mais perigosa de Portugal. A maioria dos condutores conhece-a bem"},"content":{"rendered":"<p>A <strong>Autoestrada A5, que liga Lisboa a Cascais<\/strong>, foi identificada como a <strong>estrada mais perigosa de Portugal<\/strong>, concentrando o maior n\u00famero de <strong>pontos negros de sinistralidade rodovi\u00e1ria<\/strong>, segundo dados divulgados pela <strong>Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (ANSR)<\/strong>.<\/p>\n<p>A informa\u00e7\u00e3o consta do <strong>Observat\u00f3rio da Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria<\/strong>, lan\u00e7ado esta quarta-feira, e revela que a A5 soma <strong>cinco pontos negros<\/strong>, liderando a lista das vias com maior risco. Logo a seguir surgem o <strong>IC17 (CRIL)<\/strong> e o <strong>IC20<\/strong>, que liga Almada \u00e0 Costa da Caparica, ambos com <strong>quatro tro\u00e7os considerados cr\u00edticos<\/strong>.<\/p>\n<p>De acordo com a ANSR, s\u00e3o classificados como <strong>pontos negros<\/strong> os tro\u00e7os de estrada com <strong>at\u00e9 200 metros de extens\u00e3o<\/strong> onde se registaram <strong>pelo menos cinco acidentes com v\u00edtimas num per\u00edodo de um ano<\/strong>.<\/p>\n<p>Na lista divulgada surgem ainda, com <strong>tr\u00eas pontos negros cada<\/strong>, a <strong>A20 (Circular Regional Interior do Porto)<\/strong>, a <strong>Estrada Nacional 206<\/strong>, entre Famalic\u00e3o e Guimar\u00e3es, o <strong>IC19<\/strong>, que liga Lisboa a Sintra, e o <strong>IP7<\/strong>, no eixo Camarate\u2013Caia. J\u00e1 a <strong>A2<\/strong>, que liga Lisboa ao Algarve, e a <strong>A44<\/strong>, em Vila Nova de Gaia, apresentam <strong>dois pontos negros<\/strong> cada.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio destaca tamb\u00e9m a exist\u00eancia de <strong>pontos negros recorrentes<\/strong>, considerados especialmente preocupantes, como o <strong>quil\u00f3metro 5 da A2<\/strong>, em Almada, o <strong>quil\u00f3metro 15 da A20<\/strong>, no Porto, os <strong>quil\u00f3metros 4 e 5 do IC17<\/strong>, na Amadora, e o <strong>quil\u00f3metro 7 do IP7<\/strong>, em Lisboa.<\/p>\n<p>No total, a ANSR identificou <strong>40 pontos negros referentes a 2023<\/strong>, um aumento de <strong>14 locais<\/strong> face ao ano anterior, refor\u00e7ando o alerta para a necessidade de <strong>medidas urgentes de preven\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria<\/strong>, sobretudo nas \u00e1reas metropolitanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Autoestrada A5, que liga Lisboa a Cascais, foi identificada como a estrada mais perigosa de Portugal, concentrando&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192608,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[38676,1455,26191,27,28,10298,15,16,14,25,26,797,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,13144,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-192607","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-a5","9":"tag-acidentes","10":"tag-ansr","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-estrada","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-lisboa","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-noticias","24":"tag-noticias-principais","25":"tag-noticiasprincipais","26":"tag-portugal","27":"tag-principais-noticias","28":"tag-principaisnoticias","29":"tag-pt","30":"tag-sinistralidade","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-ultimas","34":"tag-ultimas-noticias","35":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115737286737502643","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}