{"id":192812,"date":"2025-12-18T02:11:07","date_gmt":"2025-12-18T02:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/192812\/"},"modified":"2025-12-18T02:11:07","modified_gmt":"2025-12-18T02:11:07","slug":"ha-40-pontos-negros-a5-que-liga-lisboa-a-cascais-e-a-estrada-mais-perigosa-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/192812\/","title":{"rendered":"H\u00e1 40 pontos negros: A5, que liga Lisboa a Cascais, \u00e9 a estrada mais perigosa do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"inread\">A lista dos pontos negros da sinistralidade rodovi\u00e1ria \u00e9 uma das informa\u00e7\u00f5es que constam do Observat\u00f3rio da Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria da ANSR, lan\u00e7ado esta quarta-feira.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da <strong>A5<\/strong>, que tem cinco pontos negros identificados, o segundo lugar da lista das vias mais perigosas s\u00e3o o <strong>IC17 <\/strong>(Circular Regional Interior de Lisboa) e o<strong> IC20<\/strong> (que liga Almada \u00e0 Costa da Caparica), com quatro pontos negros cada um.<\/p>\n<p>Entram para a lista dos pontos negros os tro\u00e7os com um m\u00e1ximo de 200 metros de extens\u00e3o onde se registaram, pelo menos, cinco acidentes com v\u00edtimas durante um ano.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro1\">Desta lista fazem tamb\u00e9m parte, com tr\u00eas pontos negros cada via identificada, a<strong> A20<\/strong> &#8211; Circular Regional Interior do Porto, <strong>Estrada Nacional 206<\/strong> (Famalic\u00e3o-Guimar\u00e3es), <strong>IC19 <\/strong>(Lisboa-Sintra) e<strong> IP7<\/strong> (que liga Camarate \u00e0 fronteira do Caia).<\/p>\n<p>A<strong> A2<\/strong> (autoestrada que liga Lisboa ao Algarve) e a<strong> A44 <\/strong>(autoestrada de Vila Nova de Gaia) s\u00e3o vias que t\u00eam dois pontos negros cada uma.<\/p>\n<p>Nesta lista, a ANSR apresenta como novidades os<strong> pontos negros que s\u00e3o recorrentes<\/strong>, nomeadamente o quilometro (Km) 5 da A2, na zona de Almada, o Km 15 da A20, no Porto, os quil\u00f3metros 4 e 5 do IC17, na zona da Amadora, e km 7 do IP7, em Lisboa.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro2\">A lista dos pontos negros da ANSR \u00e9 referente a 2023, que identificou mais 14 em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos pontos negros, o Observat\u00f3rio da Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria inclui tamb\u00e9m relat\u00f3rios di\u00e1rios, mensais e anuais sobre a sinistralidade, bem como dados sobre as fiscaliza\u00e7\u00f5es e inspe\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Dados provis\u00f3rios da ANSR indicam que este ano ocorreram 140.118 acidentes rodovi\u00e1rias nas estradas portuguesas, mais 4375 do que no mesmo per\u00edodo do ano passado, que provocaram 423 mortos, menos 33, mas mais 40 feridos graves (2.681) e mais 450 feridos ligeiros (43.285).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A lista dos pontos negros da sinistralidade rodovi\u00e1ria \u00e9 uma das informa\u00e7\u00f5es que constam do Observat\u00f3rio da Seguran\u00e7a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,619,12,13,19,20,32,23,24,33,6897,13144,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-192812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-nacional","18":"tag-news","19":"tag-noticias","20":"tag-noticias-principais","21":"tag-noticiasprincipais","22":"tag-portugal","23":"tag-principais-noticias","24":"tag-principaisnoticias","25":"tag-pt","26":"tag-seguranca-rodoviaria","27":"tag-sinistralidade","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115738147799654797","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}