{"id":194914,"date":"2025-12-19T15:56:16","date_gmt":"2025-12-19T15:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/194914\/"},"modified":"2025-12-19T15:56:16","modified_gmt":"2025-12-19T15:56:16","slug":"lufthansa-air-france-klm-e-iag-avancam-na-privatizacao-da-tap-tap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/194914\/","title":{"rendered":"Lufthansa, Air France-KLM e IAG avan\u00e7am na privatiza\u00e7\u00e3o da TAP | TAP"},"content":{"rendered":"<p>Depois de ter recebido o relat\u00f3rio da Parp\u00fablica sobre as manifesta\u00e7\u00f5es de interesse entregues pelos interessados na <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2025\/12\/10\/economia\/noticia\/ryanair-perde-processo-ajudas-estado-tap-2157610\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">TAP<\/a>, o Governo vai agora solicitar o envio das propostas n\u00e3o vinculativas.<\/p>\n<p>Houve <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2025\/11\/22\/economia\/noticia\/estao-confirmados-tres-concorrentes-compra-449-tap-iag-lufthansa-air-franceklm-2155652\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">tr\u00eas grupos do sector <\/a>que deram os primeiros passos para ficar com pelo menos 44,9% do capital da transportadora a\u00e9rea portuguesa: Lufthansa, Air France-KLM e IAG, e todas cumpriram os crit\u00e9rios estabelecidos para avan\u00e7ar no processo, segundo informou esta sexta-feira o Minist\u00e9rio das Infra-estruturas.<\/p>\n<p>Outros 5% est\u00e3o reservados para os trabalhadores, mas se alguma parte desse capital n\u00e3o for subscrita ser\u00e1 comprado pela empresa vencedora.<\/p>\n<p>O processo de entrega das declara\u00e7\u00f5es de manifesta\u00e7\u00e3o de interesse terminou a 22 de Novembro, e a holding estatal tinha depois 20 dias para efectuar e entregar ao Governo um relat\u00f3rio com a avalia\u00e7\u00e3o do cumprimento dos requisitos de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O Governo vai agora mandatar a Parp\u00fablica para enviar at\u00e9 ao dia 2 de Janeiro os convites para as empresas enviarem as propostas n\u00e3o vinculativas, com acordos de confidencialidade de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Segue-se depois um prazo de 90 dias para apresenta\u00e7\u00e3o das propostas, ficando o Conselho de Ministros de aprovar quem pode avan\u00e7ar para a etapa de apresenta\u00e7\u00e3o de ofertas vinculativas. No final, pode haver ainda um per\u00edodo de negocia\u00e7\u00e3o com uma ou mais entidades, num esfor\u00e7o de melhoramento e valoriza\u00e7\u00e3o das propostas.<\/p>\n<p>A Air France-KLM j\u00e1 reagiu, com fonte oficial a manifestar \u201csatisfa\u00e7\u00e3o com o an\u00fancio do Governo portugu\u00eas de que o grupo est\u00e1 qualificado para entrar na pr\u00f3xima fase do processo de privatiza\u00e7\u00e3o da TAP\u201d.<\/p>\n<p>O grupo, diz, \u201creitera o seu forte interesse na TAP e aguarda com expectativa os pr\u00f3ximos passos, nomeadamente a submiss\u00e3o de uma oferta n\u00e3o vinculativa at\u00e9 ao final do primeiro trimestre de 2026\u201d. <\/p>\n<p>Entre os crit\u00e9rios que v\u00e3o determinar quem \u00e9 seleccionado e passa \u00e0 fase final, est\u00e1 o \u201cvalor apresentado para a aquisi\u00e7\u00e3o das ac\u00e7\u00f5es\u201d, incluindo condi\u00e7\u00f5es de pagamento e \u201ceventuais formas alternativas de pagamento do pre\u00e7o, tais como troca de ac\u00e7\u00f5es, e de mais termos adequados para a salvaguarda dos interesses do Estado\u201d. Aqui, poder\u00e1 haver lugar \u00e0 inclus\u00e3o de \u201cb\u00f3nus decorrentes de objectivos alcan\u00e7ados\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depois de ter recebido o relat\u00f3rio da Parp\u00fablica sobre as manifesta\u00e7\u00f5es de interesse entregues pelos interessados na TAP,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":194915,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1310,27,28,476,20258,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33907,33,1365,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-194914","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-principais-noticias","8":"tag-aviacao","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-economia","12":"tag-empresas-publicas","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-principais","23":"tag-noticiasprincipais","24":"tag-portugal","25":"tag-principais-noticias","26":"tag-principaisnoticias","27":"tag-privatizacoes","28":"tag-pt","29":"tag-tap","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ultimas","33":"tag-ultimas-noticias","34":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115747054410555168","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}