{"id":196128,"date":"2025-12-20T15:49:09","date_gmt":"2025-12-20T15:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/196128\/"},"modified":"2025-12-20T15:49:09","modified_gmt":"2025-12-20T15:49:09","slug":"conheca-o-ben-o-e-car-portugues-com-preco-a-partir-de-8-mil-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/196128\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o BEN, o e-car portugu\u00eas com pre\u00e7o a partir de 8 mil euros"},"content":{"rendered":"

Chama-se BEN e recebeu, esta semana, o certificado de homologa\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia (UE). O pr\u00f3ximo passo para o pequeno carro el\u00e9trico 100% portugu\u00eas passa pela produ\u00e7\u00e3o em larga escala, com um pre\u00e7o a partir dos oito mil euros.<\/p>\n

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Esta semana, ap\u00f3s largos meses de avisos e apelos, a Comiss\u00e3o Europeia apresentou um novo pacote de medidas para o setor autom\u00f3vel.<\/p>\n

Entre v\u00e1rias novidades, como a inten\u00e7\u00e3o de rever a proibi\u00e7\u00e3o da venda de novos autom\u00f3veis a gasolina e gas\u00f3leo a partir de 2035, o \u00f3rg\u00e3o da UE anunciou a cria\u00e7\u00e3o<\/a> de uma categoria de carros el\u00e9tricos pequenos e acess\u00edveis, composta por modelos dos segmentos A e B.<\/p>\n

O objetivo passa por democratizar a mobilidade el\u00e9trica, tornando-a mais acess\u00edvel.<\/p>\n

A nova classe, uma subcategoria da M1 (autom\u00f3veis de passageiros), denominada M1E, abrange o modelo 100% portugu\u00eas: o BEN.<\/p>\n

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Alternativa Made in Portugal de carro el\u00e9trico mais pequeno e acess\u00edvel<\/p>\n

Desenvolvido pelo Centro de Engenharia e Desenvolvimento, com sede em Matosinhos (CEiiA<\/a>), o BEN \u00e9 um pequeno carro el\u00e9trico com ADN 100% portugu\u00eas.<\/p>\n

Ap\u00f3s receber a homologa\u00e7\u00e3o da UE, declarando que pode ser conduzido em todos os pa\u00edses europeus, o BEN representa a entrada oficial de Portugal no grupo de fabricantes de mobilidade el\u00e9trica acess\u00edvel e sustent\u00e1vel.<\/p>\n

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Com o BEN, Portugal \u00e9, a partir de agora, um construtor (de mobilidade) europeu. Cri\u00e1mos o BEN como resposta da Europa a um novo modelo social inclusivo que passa por e-cars mais acess\u00edveis, pequenos e sustent\u00e1veis.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Disse Helena Silva, administradora e Chief Technology Officer do CEiiA.<\/p>\n

Este carro el\u00e9trico foi criado como um e-car pequeno, econ\u00f3mico e pensado para utiliza\u00e7\u00e3o como servi\u00e7o, distinguindo-se por integrar o primeiro contador de emiss\u00f5es de CO2 evitadas, suportado pela AYR<\/a>, vencedora do Pr\u00e9mio Bauhaus Europeu de 2021.<\/p>\n

A AYR nada mais \u00e9 do que uma tecnologia blockchain para recompensar comportamentos neutros em carbono, como viagens de bicicleta ou transportes p\u00fablicos.<\/p>\n

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Com a homologa\u00e7\u00e3o da UE assegurada, o CEiiA quer dar in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em larga escala j\u00e1 em 2026, em v\u00e1rios locais do pa\u00eds e da Europa.<\/p>\n

O centro de engenharia estima que, em 2030, sejam produzidas 20.000 unidades anualmente, com um pre\u00e7o a partir dos oito mil euros.<\/p>\n

Arquitetura modular confere versatilidade ao BEN<\/p>\n

Com dimens\u00f5es compactas (2,50 m de comprimento, 1,50 m de largura e 1,52 m de altura), o BEN combina duas plataformas:<\/p>\n