\n\tA not\u00edcia da morte dos motores de combust\u00e3o talvez seja exagerada. Diretamente da China est\u00e1 prestes a chegar um supercarro com motor V8.\n<\/p>\n
Enquanto marcas chinesas como a BYD continuam a apostar (quase) tudo na eletrifica\u00e7\u00e3o, a Great Wall Motor (GWM) prepara-se para estrear um supercarro equipado com um motor V8 a gasolina. Totalmente novo, parcialmente eletrificado e 100% desenvolvido internamente.<\/p>\n
A imagem em destaque foi a primeira tornada p\u00fablica pela GWM. Foi publicada pelo CEO da marca, Wei Jianjun, recordando que este ser\u00e1 o primeiro supercarro da marca chinesa e que ser\u00e1 apresentado oficialmente no pr\u00f3ximo Sal\u00e3o de Xangai.<\/p>\n
Apesar de estar totalmente camuflado na imagem, tirada no \u00e2mbito das celebra\u00e7\u00f5es dos 35 anos da marca, percebe-se que se trata de um supercarro de propor\u00e7\u00f5es generosas: cap\u00f4 alongado, vias largas e entradas de ar laterais de grandes dimens\u00f5es, a denunciar o posicionamento do motor na traseira.<\/p>\n
Os primeiros dados oficiais deste motor V8 j\u00e1 s\u00e3o conhecidos e, para j\u00e1, n\u00e3o impressionam tanto quanto as 10 000 rpm do nov\u00edssimo motor do Lamborghini Temerario<\/a>. Este motor da GWM ter\u00e1 4,0 l de capacidade e ser\u00e1 capaz de alcan\u00e7ar \u00abapenas\u00bb 8000 rpm. Os primeiros detalhes est\u00e3o neste artigo:<\/p>\n Ainda sem nome oficial, este supercarro chin\u00eas com motor V8 est\u00e1 a ser desenvolvido sob o c\u00f3digo \u201cBG\u201d e poder\u00e1 vir a ser lan\u00e7ado sob uma nova submarca de luxo da GWM, registada na China como \u201c\u81ea\u4fe1\u6c7d\u8f66\u201d (Zixin Qiche), que se pode traduzir por algo como \u201cAutom\u00f3vel Confiante\u201d.<\/p>\n Ter como refer\u00eancia os supercarros europeus da Lamborghini<\/a> e Ferrari<\/a> \u00e9 inevit\u00e1vel, mas h\u00e1 talvez uma rivalidade interna maior. Nomeadamente com o Yangwang U9<\/a>, o supercarro da BYD com quatro motores el\u00e9tricos e 1287 cv de pot\u00eancia. <\/p>\n Mas, ao contr\u00e1rio deste, que custa desde 1,68 milh\u00f5es de yuans (234 mil euros) \u2014 e ainda s\u00f3 vendeu 160 unidades desde setembro de 2024 \u2014, o novo modelo da GWM quer seguir um caminho alternativo: motor \u00e0 \u00abmoda antiga\u00bb com uma ajuda el\u00e9trica, tecnologia moderna e um pre\u00e7o pouco acima de 1 milh\u00e3o de yuans (cerca de 140 mil euros).<\/p>\n Cinco anos de desenvolvimento depois, parece que nem na China, epicentro da eletrifica\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel mundial, os gloriosos motores de combust\u00e3o querem desaparecer. Longa vida aos motores V8? Assim parece.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A not\u00edcia da morte dos motores de combust\u00e3o talvez seja exagerada. Diretamente da China est\u00e1 prestes a chegar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,251,252,32,33,253],"class_list":{"0":"post-197","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-great-wall-motors","12":"tag-gwm","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-v8"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}