Os Volkswagen el\u00e9tricos receberam a designa\u00e7\u00e3o distintiva ‘ID.’, que agora est\u00e1 prestes a desaparecer. A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do ID.2all, a ser revelada em setembro na IAA Mobility em Munique, iniciar\u00e1 esse processo.<\/p>\n
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De acordo com o Wolfsburger Allgemeine Zeitung, o diretor da Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, ter\u00e1 sido amplamente aplaudido numa reuni\u00e3o de equipa em fevereiro na qual anunciou o fim da designa\u00e7\u00e3o ‘ID.’.<\/p>\n
J\u00e1 numa recente entrevista com o referido jornal da regi\u00e3o de Wolfsburgo, o mesmo dirigente defendeu que “nomes ic\u00f3nicos” devem ser mantidos.<\/p>\n
Ainda n\u00e3o \u00e9 conhecida a designa\u00e7\u00e3o que ir\u00e1 receber a vers\u00e3o final do ID.2all. Os autom\u00f3veis el\u00e9tricos que a Volkswagen lan\u00e7ou anteriormente seguiram todos a mesma sigla ‘ID.’ acrescida de um n\u00famero (3, 4, 5 e 7), para al\u00e9m da carrinha ID.Buzz.<\/p>\n
Segundo aquele jornal, a Volkswagen n\u00e3o quis comentar nem explicar a decis\u00e3o sobre o desaparecimento da designa\u00e7\u00e3o ‘ID.’ que agora ir\u00e1 acontecer. Certo \u00e9 que nunca granjeou popularidade.<\/p>\n
J\u00e1 em maio, o diretor de marketing e vendas do fabricante germ\u00e2nico, Martin Sander, tinha admitiu \u00e0 Auto und Wirtschaft que “os carros ir\u00e3o ter nomes adequados outra vez”- come\u00e7ando pelos ID.2all e ID.Every1, que para j\u00e1 ainda s\u00f3 est\u00e3o na fase conceptual.<\/p>\n