{"id":197872,"date":"2025-12-22T02:17:08","date_gmt":"2025-12-22T02:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/197872\/"},"modified":"2025-12-22T02:17:08","modified_gmt":"2025-12-22T02:17:08","slug":"porsche-cria-edicao-especial-do-911-em-homenagem-aos-90-anos-de-ferdinand-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/197872\/","title":{"rendered":"Porsche cria edi\u00e7\u00e3o especial do 911 em homenagem aos 90 anos de Ferdinand Porsche"},"content":{"rendered":"<p>O interior do modelo especial parece um cap\u00edtulo inteiro da biografia de Ferdinand. O tecido F. A. Grid-Weave, criado especialmente para o carro, repete o padr\u00e3o da jaqueta favorita do criador da Porsche \u2013 aquela que aparece em fotos antigas, ao lado do insepar\u00e1vel l\u00e1pis e do cachimbo.<\/p>\n<p>S\u00e3o cinco fios entrela\u00e7ados (preto, verde, Truffle Brown, creme e Bordeaux Red), que, combinados ao couro Club Leather Truffle Brown, deixam o interior com atmosfera de biblioteca particular sobre rodas. No topo do painel, o rel\u00f3gio Sport Chrono ecoa o Chronograph I original desenhado pelo pr\u00f3prio Ferdinand.<\/p>\n<p>No console, uma manopla de c\u00e2mbio em madeira de nogueira, com poros abertos. Nada de enfeites sup\u00e9rfluos, apenas textura, autenticidade e uma plaquinha com a assinatura do homem que inspirou tudo aquilo. Como manda o figurino das s\u00e9ries limitadas, h\u00e1 ainda a placa \u201cOne of 90\u201d, banhada a ouro, para quem gosta de exclusividade com pedigree.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O interior do modelo especial parece um cap\u00edtulo inteiro da biografia de Ferdinand. O tecido F. A. Grid-Weave,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197873,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[2298,726,2637,109,107,108,32,33,105,103,104,106,110],"class_list":{"0":"post-197872","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-automoveis","9":"tag-brasil","10":"tag-carros","11":"tag-ciencia","12":"tag-ciencia-e-tecnologia","13":"tag-cienciaetecnologia","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-scienceandtechnology","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115760820513923877","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197872\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}