{"id":198189,"date":"2025-12-22T10:23:07","date_gmt":"2025-12-22T10:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/198189\/"},"modified":"2025-12-22T10:23:07","modified_gmt":"2025-12-22T10:23:07","slug":"nao-seja-grosseiro-gravacao-mostra-discussao-entre-piloto-da-emirates-e-controlador-aereo-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/198189\/","title":{"rendered":"“N\u00e3o seja grosseiro”: grava\u00e7\u00e3o mostra discuss\u00e3o entre piloto da Emirates e controlador a\u00e9reo nos EUA"},"content":{"rendered":"

Mundo<\/a><\/p>\n

Foi divulgada a grava\u00e7\u00e3o das comunica\u00e7\u00f5es entre a torre de controlo Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova Iorque, e um Airbus A380 da companhia a\u00e9rea Emirates. Uma confus\u00e3o quanto \u00e0s instru\u00e7\u00f5es dadas para a aterragem ter\u00e1 gerado o momento ins\u00f3lito.<\/p>\n

\""N\u00e3o<\/p>\n

Jon Gambrell\/Ap Photo<\/p>\n

Uma discuss\u00e3o entre um piloto da companhia a\u00e9rea Emirates e um controlador de tr\u00e1fego a\u00e9reo no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova Iorque, nos Estados Unidos, foi tornada p\u00fablica. Na grava\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel ouvir o piloto a dizer ao controlador que n\u00e3o seja \u201cgrosseiro\u201d.<\/strong><\/p>\n

As comunica\u00e7\u00f5es entre o avi\u00e3o e a torre de controlo foram divulgadas, no Youtube, pelo canal “You can see ATC”, dedicado \u00e0 avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tudo ter\u00e1 acontecido durante a aterragem de um Airbus A380, que estaria a chegar a Nova Iorque vindo do Dubai<\/strong>, nos Emirados \u00c1rabes Unidos, no dia 9 de dezembro.<\/p>\n

O controlador a\u00e9reo ter\u00e1 indicado ao piloto para seguir por uma determinada pista e dar passagem a um outra avi\u00e3o da companhia a\u00e9rea British Airways. Mas os pilotos do avi\u00e3o da Emirates n\u00e3o ter\u00e3o compreendido a mensagem e ter\u00e3o seguido caminho, desacelerando. A confus\u00e3o ter\u00e1 irritado o controlador de tr\u00e1fego a\u00e9reo.<\/p>\n

“Seja mais profissional e mais claro”<\/p>\n

\u201cHey, tu… Eu disse-te para n\u00e3o parares. Tens de manter a velocidade. H\u00e1 tr\u00e1fego na pista atr\u00e1s de ti\u201d<\/strong>, acabou por dizer o controlador a\u00e9reo norte-americano ao piloto do avi\u00e3o da Emirates.<\/p>\n

“Senhor, as suas instru\u00e7\u00f5es anteriores n\u00e3o foram claras\u201d, respondeu-lhe o piloto. \u201cN\u00e3o h\u00e1 necessidade de ser grosseiro. Seja mais profissional e mais claro da pr\u00f3xima vez\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cN\u00e3o foi claro. Temos quatro pilotos aqui e ningu\u00e9m o entendeu. E temos um piloto que \u00e9 um falante de ingl\u00eas nativo. Portanto, seja mais profissional e mais claro. Muito obrigado\u201d<\/strong>, insistiu.<\/p>\n

O controlador a\u00e9reo ainda procurou continuar a conversa, questionando que teria sido, ent\u00e3o, uma \u201cinstru\u00e7\u00e3o clara\u201d, mas os pilotos da Emirates j\u00e1 n\u00e3o deram seguimento \u00e0 discuss\u00e3o.<\/p>\n

Momentos depois, nas comunica\u00e7\u00f5es com um outro controlado, o piloto foi questionado sobre que confus\u00e3o teria existido, tendo explicado que recebera instru\u00e7\u00f5es diferentes e que n\u00e3o tinham sido claras.<\/p>\n

“Isso acontece frequentemente com os controladores porque h\u00e1 \u00e1reas do aeroporto que est\u00e3o a ser fechadas, e \u00e9 preciso manter o fluxo do tr\u00e1fico. \u00c9 poss\u00edvel que receba instru\u00e7\u00f5es que mudem rapidamente\u201d, explicou o controlador, com o piloto terminando a agradecer a clarifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O epis\u00f3dio gerou discuss\u00e3o entre os internautas, com muitas cr\u00edticas \u00e0 postura do controlador a\u00e9reo e argumentos de que a situa\u00e7\u00e3o poderia ter dado aso a um incidente em termos de seguran\u00e7a<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mundo Foi divulgada a grava\u00e7\u00e3o das comunica\u00e7\u00f5es entre a torre de controlo Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198190,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-198189","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115762731939182725","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}