{"id":198994,"date":"2025-12-22T21:49:20","date_gmt":"2025-12-22T21:49:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/198994\/"},"modified":"2025-12-22T21:49:20","modified_gmt":"2025-12-22T21:49:20","slug":"ecras-tacteis-nos-carros-desviam-a-atencao-mais-do-que-se-pensava-automoveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/198994\/","title":{"rendered":"Ecr\u00e3s t\u00e1cteis nos carros desviam a aten\u00e7\u00e3o mais do que se pensava | Autom\u00f3veis"},"content":{"rendered":"

A presen\u00e7a de ecr\u00e3s t\u00e1cteis nos ve\u00edculos modernos tornou-se quase inevit\u00e1vel. Estes sistemas permitem controlar a navega\u00e7\u00e3o, climatiza\u00e7\u00e3o, multim\u00e9dia e outras fun\u00e7\u00f5es essenciais do autom\u00f3vel. No entanto, apesar da sua conveni\u00eancia, um estudo da Universidade de Washington em colabora\u00e7\u00e3o com o Instituto de Investiga\u00e7\u00e3o da Toyota <\/a>revelou que a interac\u00e7\u00e3o com ecr\u00e3s t\u00e1cteis durante a condu\u00e7\u00e3o pode comprometer seriamente a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

O estudo \u2014 Ecr\u00e3s t\u00e1cteis em movimento: <\/a>Quantifica\u00e7\u00e3o do impacto da carga cognitiva nos condutores distra\u00eddos <\/a>\u2014 demonstrou uma interfer\u00eancia significativa entre a condu\u00e7\u00e3o e a utiliza\u00e7\u00e3o do ecr\u00e3 t\u00e1ctil.<\/p>\n

Durante a condu\u00e7\u00e3o, a efici\u00eancia na utiliza\u00e7\u00e3o do ecr\u00e3 diminuiu mais de 58,1% e o desvio lateral do ve\u00edculo na faixa de rodagem aumentou 41,9% quando os participantes interagiam com o ecr\u00e3.<\/p>\n

\u00c0 medida que a carga cognitiva \u2014 o n\u00edvel de esfor\u00e7o mental \u2014 do condutor aumentava, os movimentos das m\u00e3os tornavam-se mais lentos. Os participantes demoravam mais tempo a tocar nos bot\u00f5es do ecr\u00e3 e realizavam menos ac\u00e7\u00f5es por segundo, com interac\u00e7\u00f5es mais lentas ou menos eficientes, embora mantendo a precis\u00e3o.<\/p>\n

<\/p>\n


\n \n <\/p>\n

<\/p>\n

Para al\u00e9m disso, os condutores reduziram em cerca de 26% o tempo de olhar para o ecr\u00e3, passando mais tempo focados na estrada, numa tentativa instintiva de proteger a tarefa principal \u2014 a condu\u00e7\u00e3o \u2014 limitando o envolvimento visual com tarefas secund\u00e1rias.<\/p>\n

Os investigadores observaram ainda que, sob maior sobrecarga mental, os participantes alcan\u00e7avam os controlos antes de olhar para eles, indicando que j\u00e1 tinham uma no\u00e7\u00e3o aproximada da posi\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es. Este padr\u00e3o, identificado em 71,9% dos movimentos, foi designado \u201cm\u00e3o antes do olhar\u201d.<\/p>\n

O estudo contou com 16 participantes, que utilizaram um simulador de condu\u00e7\u00e3o <\/a>enquanto realizavam opera\u00e7\u00f5es no ecr\u00e3 t\u00e1ctil e tarefas que simulavam exig\u00eancias cognitivas do mundo real que exigiam aten\u00e7\u00e3o visual, manual e mental simult\u00e2nea, como ajustar o \u00e1udio, fazer uma chamada, ou enviar mensagens.<\/p>\n

<\/p>\n


\n \n <\/p>\n

<\/p>\n

Foi avaliado o esfor\u00e7o mental dos participantes, movimentos oculares, actividade electrod\u00e9rmica \u2014 indicador do n\u00edvel de esfor\u00e7o mental e stress \u2014, ac\u00e7\u00f5es das m\u00e3os e dos dedos, desempenho na interac\u00e7\u00e3o com o ecr\u00e3 (em termos de rapidez e precis\u00e3o), e desempenho na condu\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s do controlo da direc\u00e7\u00e3o e do pedal.<\/p>\n

Para tornar os ecr\u00e3s t\u00e1cteis mais intuitivos e reduzir a distrac\u00e7\u00e3o visual, os investigadores sugerem feedback sonoro ou t\u00e1ctil para indicar a selec\u00e7\u00e3o dos alvos. O estudo recomenda, para aumentar a seguran\u00e7a, interfaces mais inteligentes com acesso directo \u00e0s fun\u00e7\u00f5es mais usadas pelos condutores, alvos maiores ou com maior contraste e sistemas sens\u00edveis \u00e0 carga cognitiva, que, atrav\u00e9s de sensores como rastreio ocular ou toque no volante, detectem esfor\u00e7o elevado e restrinjam temporariamente fun\u00e7\u00f5es n\u00e3o essenciais ou alertem o condutor para voltar a focar-se na estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A presen\u00e7a de ecr\u00e3s t\u00e1cteis nos ve\u00edculos modernos tornou-se quase inevit\u00e1vel. Estes sistemas permitem controlar a navega\u00e7\u00e3o, climatiza\u00e7\u00e3o,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198995,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[2298,88,89,90,246,39771,6025,6230,32,33,110,502],"class_list":{"0":"post-198994","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-automoveis","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-enter","13":"tag-hightech","14":"tag-motores","15":"tag-plug-in","16":"tag-portugal","17":"tag-pt","18":"tag-tecnologia","19":"tag-toyota"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115765429211560788","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}