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<\/p>\n\t EXCLUSIVO CNN || De acordo com fontes de intelig\u00eancia, funcion\u00e1rios russos disfar\u00e7ados foram colocados a bordo de navios que transportam petr\u00f3leo do pa\u00eds – e est\u00e3o a espiar a Europa<\/p>\n
Funcion\u00e1rios russos com liga\u00e7\u00f5es \u00e0s for\u00e7as armadas e aos servi\u00e7os de seguran\u00e7a do pa\u00eds t\u00eam estado envolvidos em espionagem em \u00e1guas europeias trabalhando secretamente em navios que transportam petr\u00f3leo russo, afirmam em exclusivo \u00e0 CNN fontes de intelig\u00eancia ocidentais e ucranianas.<\/p>\n
Desde a invas\u00e3o em grande escala da Ucr\u00e2nia em 2022, Moscovo construiu uma chamada frota fantasma com centenas de petroleiros. Essas embarca\u00e7\u00f5es transportam petr\u00f3leo russo dos portos do B\u00e1ltico e do Mar Negro, apesar das san\u00e7\u00f5es ocidentais, rendendo ao Kremlin centenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares todos os anos.<\/p>\n
Nos \u00faltimos meses, alguns destes navios \u2014 muitas vezes registados em pa\u00edses n\u00e3o relacionados \u2014 contrataram tripulantes adicionais pouco antes de deixar o porto, de acordo com fontes da intelig\u00eancia ucraniana. A CNN viu duas listas de tripulantes destes navios nas quais o pessoal \u00e9 predominantemente n\u00e3o russo \u2014 mas os documentos tamb\u00e9m apresentam dois nomes russos e os detalhes dos seus passaportes russos na parte inferior da lista.<\/p>\n
A entrada de russos com experi\u00eancia em seguran\u00e7a nas tripula\u00e7\u00f5es da frota paralela est\u00e1 a causar alarme nas capitais europeias, pois ilustra o qu\u00e3o ousadas se tornaram as t\u00e1ticas do Kremlin.<\/p>\n
Contactando v\u00e1rias fontes de intelig\u00eancia, a CNN apurou que v\u00e1rios desses homens s\u00e3o empregados por uma empresa russa secreta chamada Moran Security. Alguns deles s\u00e3o mercen\u00e1rios, disseram as mesmas fontes, que j\u00e1 trabalharam para empresas militares privadas russas, como o conhecido grupo Wagner.<\/p>\n
A Moran \u00e9 uma empresa de seguran\u00e7a privada com liga\u00e7\u00f5es ao ex\u00e9rcito e aos servi\u00e7os secretos russos, segundo fontes de intelig\u00eancia ocidentais. A empresa foi sancionada pelo Tesouro dos Estados Unidos em 2024 por fornecer “servi\u00e7os de seguran\u00e7a armada” a empresas estatais russas para “intensificar a press\u00e3o sobre a R\u00fassia pela sua guerra cruel e n\u00e3o provocada contra a Ucr\u00e2nia”.<\/p>\n
Os funcion\u00e1rios da Moran foram colocado em v\u00e1rios petroleiros da frota paralela da R\u00fassia e verifica-se com frequ\u00eancia que s\u00e3o os \u00fanicos russos a bordo, de acordo com fontes de intelig\u00eancia ucranianas e ocidentais.<\/p>\n
A intelig\u00eancia ucraniana disse ter observado a introdu\u00e7\u00e3o desses guardas a bordo da frota paralela h\u00e1 cerca de seis meses.<\/p>\n
Uma fonte de intelig\u00eancia ocidental acrescentou que, em uma ocasi\u00e3o, o pessoal da Moran tirou fotografias de instala\u00e7\u00f5es militares europeias a partir de um dos navios da frota paralela. A fonte n\u00e3o forneceu mais detalhes.<\/p>\n
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Segundo Oleksandr Stakhnevych, do Servi\u00e7o de Intelig\u00eancia Estrangeira da Ucr\u00e2nia, os russos a bordo t\u00eam tamb\u00e9m a tarefa de vigiar os capit\u00e3es dos navios, porque a maioria deles n\u00e3o s\u00e3o cidad\u00e3os russos.<\/p>\n
Uma fonte de intelig\u00eancia ocidental faz eco dessa avalia\u00e7\u00e3o, dizendo que \u201cno caso da Moran, eles n\u00e3o est\u00e3o envolvidos em conflitos diretos. Eles garantem que os seus contratados agem de acordo com os interesses do Kremlin\u201d.<\/p>\n
A presen\u00e7a e as atividades dos russos a bordo destes navios s\u00e3o motivo de crescente preocupa\u00e7\u00e3o para os servi\u00e7os de seguran\u00e7a europeus, dado o n\u00famero de navios da frota fantasma que navegam perto da costa do continente e o potencial para espionagem.<\/p>\n
Autoridades de seguran\u00e7a afirmam que colocar homens armados com forma\u00e7\u00e3o militar nestes navios \u00e9 mais uma ferramenta no arsenal de t\u00e9cnicas de guerra h\u00edbrida do Kremlin, destinadas a causar perturba\u00e7\u00f5es na Europa. Fontes de intelig\u00eancia tamb\u00e9m disseram \u00e0 CNN que esses homens se envolveram em sabotagem, mas n\u00e3o forneceram mais detalhes.<\/p>\n
\u201cTer grupos armados privados a bordo de navios da frota paralela \u00e9 uma nega\u00e7\u00e3o plaus\u00edvel cl\u00e1ssica\u201d, disse Jacob Kaarsbo, um ex-funcion\u00e1rio da intelig\u00eancia dinamarquesa, \u00e0 CNN.<\/p>\n
\u201cQualquer pessoa com um m\u00ednimo de conhecimento sabe que esses tipos recebem ordens do Estado russo, mas \u00e9 dif\u00edcil provar\u201d, acrescentou.<\/p>\n
A CNN apresentou as conclus\u00f5es dos servi\u00e7os secretos ucranianos e ocidentais de que a Moran opera em coordena\u00e7\u00e3o com os servi\u00e7os secretos russos e est\u00e1 envolvida em espionagem e sabotagem em toda a Europa a Alexey Badikov, que o Tesouro dos EUA listou como CEO da empresa. Contactado por telefone, Badikov disse \u00e0 CNN que \u00e9 o vice-diretor do Moran Security Group e que est\u00e1 baseado “principalmente” em S\u00e3o Petersburgo, mas recusou-se a comentar qualquer uma das acusa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Os \u00fanicos russos a bordo <\/p>\n
A CNN reuniu informa\u00e7\u00f5es sobre as atividades recentes da Moran num navio, analisando dados dos servi\u00e7os secretos ucranianos e obtendo avalia\u00e7\u00f5es dos servi\u00e7os secretos ocidentais, bem como analisando imagens de sat\u00e9lite e dados mar\u00edtimos.<\/p>\n
Este navio \u00e9 um petroleiro sancionado chamado Boracay, que mudou de nome e de local de registo oficial frequentemente nos \u00faltimos tr\u00eas anos.<\/p>\n
A 20 de setembro, dois homens russos embarcaram no Boracay no porto de Primorsk, no Mar B\u00e1ltico, perto de S\u00e3o Petersburgo, de acordo com registos obtidos pela CNN. Imagens de sat\u00e9lite e dados de rastreamento de navios mostraram a embarca\u00e7\u00e3o no porto nesta data.<\/p>\n
Os homens n\u00e3o eram marinheiros tradicionais, mas descritos na lista da tripula\u00e7\u00e3o simplesmente como t\u00e9cnicos. Eram os \u00fanicos russos a bordo do navio, que, de acordo com a lista, era tripulado por cidad\u00e3os da China, Mianmar e Bangladesh.<\/p>\n
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Imagens de sat\u00e9lite e a lista da tripula\u00e7\u00e3o do Boracay indicam que ele estava no porto russo de Primorsk em 20 de setembro de 2025\/Obtido pela CNN\/Planet Labs PBC <\/p>\n
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A intelig\u00eancia estrangeira ucraniana identificou os dois homens e a CNN confirmou os seus nomes com fontes de intelig\u00eancia ocidentais.<\/p>\n
Um deles \u00e9 um ex-pol\u00edcia que anteriormente trabalhou para a empresa militar privada russa Wagner, de acordo com uma fonte de intelig\u00eancia ocidental. Nenhum dos homens tem muito perfil online e as suas atividades a bordo do Boracay n\u00e3o s\u00e3o claras.<\/p>\n
Quando questionado sobre se poderia confirmar se os dois homens trabalhavam para a seguran\u00e7a da Moran, Badikov disse \u00e0 CNN: “N\u00e3o estou em posi\u00e7\u00e3o de confirmar.” Quando pressionado, disse que “n\u00e3o fazia ideia”.<\/p>\n
Durante outra viagem feita pelo Boracay, em julho, um homem a bordo tinha servido no regimento especial da pol\u00edcia do Minist\u00e9rio do Interior da R\u00fassia e outro tinha o Minist\u00e9rio da Defesa russo como seu endere\u00e7o registrado, de acordo com a intelig\u00eancia estrangeira ucraniana.<\/p>\n
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O petroleiro Boracay, que supostamente pertence \u00e0 chamada frota fantasma da R\u00fassia, a 2 de outubro de 2025, ao largo de Saint-Nazaire, costa atl\u00e2ntica da Fran\u00e7a. (AP Photo\/Mathieu Pattier) <\/p>\n
“Parece que eles comandam o navio” <\/p>\n
Muitos navios da frota paralela viajam pelo Mar B\u00e1ltico, um importante ponto de estrangulamento mar\u00edtimo que faz fronteira com v\u00e1rios pa\u00edses da NATO, incluindo a Dinamarca e a Su\u00e9cia, cujas autoridades prestam muita aten\u00e7\u00e3o aos navios.<\/p>\n
Pilotos mar\u00edtimos dinamarqueses, que embarcam nos petroleiros para ajud\u00e1-los a navegar pelos estreitos, dizem que frequentemente h\u00e1 homens russos a bordo que parecem estar no comando e s\u00e3o hostis aos inspectores.<\/p>\n
“Eu pessoalmente vi pelo menos dois navios da frota fantasma em que a tripula\u00e7\u00e3o era composta principalmente por n\u00e3o russos, mas de repente v\u00eas um ou dois russos na lista”, afirma Bjarne Caesar Skinnerup, um dos oficiais mais experientes do servi\u00e7o de pilotos do estado dinamarqu\u00eas DanPilot.<\/p>\n
\u00c0s vezes, diz ele, eles usam uniformes, que numa ocasi\u00e3o pareciam ser uniformes de camuflagem da Marinha russa.<\/p>\n
“A bordo, parece que eles comandam o navio \u2014 t\u00eam mais poder do que o pr\u00f3prio capit\u00e3o”, declara Skinnerup \u00e0 CNN.<\/p>\n
Em julho, a DanPilot enviou um e-mail \u00e0 autoridade de gest\u00e3o de emerg\u00eancias da Dinamarca, dizendo: “H\u00e1 cada vez mais relatos de navios que t\u00eam alguns tripulantes extras, provavelmente russos, que usam uniformes militares e s\u00e3o muito ativos a fotografar, entre outras coisas, as \u00e1reas da ponte”.<\/p>\n
O e-mail foi partilhado com a CNN pela ag\u00eancia de investiga\u00e7\u00e3o Danwatch, que tem feito ampla cobertura sobre a frota-sombra da R\u00fassia.<\/p>\n
Enquanto isso, um porta-voz da guarda costeira da Su\u00e9cia disse \u00e0 CNN que j\u00e1 havia visto homens a bordo de navios da frota-sombra que n\u00e3o pareciam pertencer a um navio mercante.<\/p>\n
Uma comandante s\u00e9nior da marinha sueca, Ewa Skoog Haslum, afirmou no ano passado que alguns petroleiros ligados \u00e0 R\u00fassia no B\u00e1ltico transportavam “antenas e mastros que normalmente n\u00e3o pertencem” a navios mercantes.<\/p>\n
Avistamentos misteriosos de drones <\/p>\n
O Boracay fez manchetes em setembro por transportar uma carga de petr\u00f3leo russo para a \u00cdndia.<\/p>\n
Dois dias depois de deixar Primorsk, a 22 de setembro, o navio estava ao largo da costa da Dinamarca, no momento em que uma s\u00e9rie de avistamentos de drones interrompeu o tr\u00e1fego no aeroporto de Copenhaga. Outros drones voaram perto de bases militares dinamarquesas.<\/p>\n
Na altura, a pol\u00edcia de Copenhaga disse que estava a investigar se os navios na \u00e1rea tinham lan\u00e7ado os drones, sem revelar quais.<\/p>\n
Os dados de rastreamento de navios mostram que o Boracay viajou para sul ao longo da costa ocidental da Dinamarca na noite de 24 de setembro, quando outros drones foram avistados a voar a norte da cidade de Esbjerg e perto de v\u00e1rios aeroportos nas proximidades.<\/p>\n
Uma fonte de intelig\u00eancia ocidental disse \u00e0 CNN que “a coincid\u00eancia entre o incidente e a presen\u00e7a do navio na \u00e1rea pode ser considerada suspeita”.<\/p>\n
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A rota do navio Boracay coincide com avistamentos de drones sobre aeroportos e bases a\u00e9reas dinamarquesas\/CNN <\/p>\n
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Dias ap\u00f3s esses incidentes, os militares franceses abordaram o Boracay ao largo da costa da Bretanha, no noroeste da Fran\u00e7a, depois de ele n\u00e3o ter conseguido fornecer provas da nacionalidade do barco. Nenhum drone foi encontrado a bordo.<\/p>\n
S\u00f3 ent\u00e3o se descobriu que os dois russos estavam entre a tripula\u00e7\u00e3o, de acordo com fontes de seguran\u00e7a ocidentais, que revelaram que eles foram interrogados em privado.<\/p>\n
O capit\u00e3o chin\u00eas foi preso e posteriormente acusado pelas autoridades francesas de “desobedecer \u00e0s instru\u00e7\u00f5es”. O Boracay alegava navegar sob a bandeira do Benim desde setembro, mas os procuradores em Fran\u00e7a disseram que estavam a investigar a “falta de documenta\u00e7\u00e3o sobre a nacionalidade do navio e a afilia\u00e7\u00e3o da bandeira”.<\/p>\n
Na altura, as autoridades francesas e dinamarquesas recusaram-se a comentar se a investiga\u00e7\u00e3o francesa sobre o Boracay estava relacionada com os incidentes com drones sobre a Dinamarca.<\/p>\n
Kaarsbo, o ex-funcion\u00e1rio dos servi\u00e7os secretos, afirmou que, embora n\u00e3o seja poss\u00edvel provar se os homens s\u00e3o pilotos de drones treinados, “estes tipos n\u00e3o s\u00e3o apenas marinheiros inocentes… h\u00e1 uma probabilidade razo\u00e1vel de que sejam capazes de lan\u00e7ar drones”.<\/p>\n
Badikov, no entanto, rejeitou a premissa, dizendo \u00e0 CNN que “\u00e9 completamente louco” pensar que “o petroleiro lan\u00e7asse drones sobre a Dinamarca”.<\/p>\n
“Se voc\u00ea quiser usar drones, vai us\u00e1-los a partir de embarca\u00e7\u00f5es de pesca… n\u00e3o a partir de um grande petroleiro”, acrescentou, porque “\u00e9 tecnicamente inseguro e ningu\u00e9m faria isso”.<\/p>\n
Um oficial de intelig\u00eancia europeu disse \u00e0 CNN: “A nossa hip\u00f3tese de trabalho \u00e9 que navios russos estiveram envolvidos em pelo menos alguns dos eventos inexplic\u00e1veis com drones perto da costa europeia.”<\/p>\n
O novo chefe da intelig\u00eancia estrangeira do Reino Unido, Blaise Metreweli, declarou esta semana que “a R\u00fassia est\u00e1 a testar-nos na zona cinzenta com t\u00e1ticas que est\u00e3o logo abaixo do limiar da guerra”, como “drones a sobrevoar aeroportos e bases, atividades agressivas nos nossos mares acima e abaixo das ondas”.<\/p>\n
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Soldados franceses descarregam sacos do Boracay a 2 de outubro de 2025. (AP Photo\/Mathieu Pattier) <\/p>\n
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Fontes de intelig\u00eancia ucranianas partilharam com a CNN os nomes de oito homens russos que estavam a bordo de outros navios da frota fantasma e que navegaram por uma rota semelhante pela Europa no ano passado. V\u00e1rios deles tinham liga\u00e7\u00f5es com as for\u00e7as armadas russas.<\/p>\n
A CNN n\u00e3o conseguiu entrar em contacto com a administra\u00e7\u00e3o do Boracay.<\/p>\n
Depois de passar pela Europa, o navio continuou at\u00e9 ao porto de Vadinar, no oeste da \u00cdndia, onde descarregou uma carga de petr\u00f3leo russo em 1 de novembro, de acordo com a Kpler, uma empresa global de dados e an\u00e1lise.<\/p>\n
Os la\u00e7os profundos da Moran com a Wagner <\/p>\n
O Moran Security Group foi fundada em 2009 e tinha la\u00e7os extensos com a infame empresa militar privada Wagner, bem como com os servi\u00e7os militares e de intelig\u00eancia da R\u00fassia, de acordo com fontes de intelig\u00eancia ocidentais.<\/p>\n
Dois ex-diretores da Moran, Evgeny Sidorov e Vadim Gusev, fundaram o Slavonic Corps em 2013, a empresa militar privada da qual a Wagner surgiu. Os canais do Telegram da Wagner mostraram funcion\u00e1rios da Moran no mar e, h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, a empresa esteve envolvida no combate \u00e0 pirataria na Som\u00e1lia.<\/p>\n
Os perfis nas redes sociais de alguns funcion\u00e1rios da Moran tamb\u00e9m mostram que eles estavam ligados \u00e0 Wagner, que foi efetivamente liquidada depois de o seu ent\u00e3o l\u00edder, Yevgeny Prigozhin, ter lan\u00e7ado uma revolta abortada na R\u00fassia em 2023.<\/p>\n
No seu site, o grupo Moran afirma que procura “oficiais no ativo ou reformados que tenham servido em unidades das for\u00e7as especiais (GRU, tropas aerotransportadas, comandos navais) e que tenham completado pelo menos duas miss\u00f5es”. O GRU \u00e9 o servi\u00e7o de intelig\u00eancia militar da R\u00fassia.<\/p>\n
O presidente da Moran, Vyacheslav Kalashnikov, \u00e9 um tenente-coronel reformado do servi\u00e7o de intelig\u00eancia FSB da R\u00fassia, enquanto dois dos gestores listados no seu site s\u00e3o ex-comandantes de submarinos nucleares.<\/p>\n
O grupo anuncia uma ampla gama de servi\u00e7os: log\u00edstica internacional, seguran\u00e7a f\u00edsica mar\u00edtima e terrestre, bem como opera\u00e7\u00f5es de intelig\u00eancia. O pessoal da Moran teve um papel na S\u00edria no apoio ao regime de Assad, agora derrubado, tal como a Wagner, de acordo com a intelig\u00eancia ucraniana.<\/p>\n
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Imagens de um v\u00eddeo promocional do Moran Security Group divulgado em 2013\/Via Moran Security Group <\/p>\n
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A designa\u00e7\u00e3o do Tesouro dos EUA no ano passado afirmou que a empresa “oferece servi\u00e7os de seguran\u00e7a armada e tem operado sob contrato com empresas estatais russas”. Uma dessas organiza\u00e7\u00f5es \u00e9 a Sovcomflot, empresa estatal russa de transporte mar\u00edtimo, que est\u00e1 listada no site da Moran como cliente.<\/p>\n
A intelig\u00eancia ucraniana disse ter observado a introdu\u00e7\u00e3o das equipas a bordo da frota paralela h\u00e1 cerca de seis meses.<\/p>\n
A Moran tem um hist\u00f3rico conturbado. A empresa parece ter sido encerrada na R\u00fassia em 2017 e, no ano seguinte, abriu um escrit\u00f3rio na antiga rep\u00fablica sovi\u00e9tica da Ge\u00f3rgia, de acordo com o registo comercial do pa\u00eds. Essa presen\u00e7a parece ter sido de curta dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Agora, por\u00e9m, a Moran Security est\u00e1 registada em Moscovo e Belize, e o grupo parece ter uma miss\u00e3o nova e crescente. Belize \u00e9 amplamente reconhecida como uma jurisdi\u00e7\u00e3o para a cria\u00e7\u00e3o de empresas de fachada que ocultam os verdadeiros benefici\u00e1rios de um neg\u00f3cio.<\/p>\n
\u00c0 medida que a frota fantasma da R\u00fassia parece estar a expandir-se em alcance e ambi\u00e7\u00e3o, a Europa enfrenta um dilema delicado.<\/p>\n
O piloto mar\u00edtimo dinamarqu\u00eas Skinnerup acredita que deveria haver uma a\u00e7\u00e3o internacional conjunta mais dura para interceptar navios sem seguro e registo adequado, como \u00e9 o caso de muitos da frota paralela.<\/p>\n
“Ousamos fazer isso? Porque qual seria a rea\u00e7\u00e3o da R\u00fassia?”, questionou.<\/p>\n
“\u00c9 por isso que o governo dinamarqu\u00eas ainda n\u00e3o fez nada, porque somos um pa\u00eds extremamente pequeno e, se tivermos de fazer algo, tem de ser uma a\u00e7\u00e3o conjunta europeia.”<\/p>\n
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\u00a0<\/p>\n
CR\u00c9DITOS <\/p>\n
Rep\u00f3rteres: Victoria Butenko<\/strong>, Saskya Vandoorne<\/strong>, Katie Polglase<\/strong>, Pallabi Munsi<\/strong>, Tim Lister <\/strong>e Darya Tarasova<\/strong><\/p>\n Editor s\u00e9nior de investiga\u00e7\u00e3o: Ed Upright<\/strong><\/p>\n Produtora supervisora de investiga\u00e7\u00e3o: Barbara Arvanitidis<\/strong><\/p>\n Editor s\u00e9nior de v\u00eddeo: Oscar Featherstone<\/strong><\/p>\n Coordenadores de fotojornalismo: Christian Streib <\/strong>e Alex Platt<\/strong><\/p>\n Editor associado, v\u00eddeo digital: Henry Zeris<\/strong><\/p>\n Ilustra\u00e7\u00e3o de Ian Berry\/CNN<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EXCLUSIVO CNN || De acordo com fontes de intelig\u00eancia, funcion\u00e1rios russos disfar\u00e7ados foram colocados a bordo de navios…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203254,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[609,836,611,23524,27,28,607,608,333,832,604,135,610,476,15,16,37723,301,40360,830,14,603,25,26,570,21,22,831,833,40361,62,834,12,13,19,20,835,602,40359,6153,52,32,23,24,839,17,18,840,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-203253","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-alerta","9":"tag-analise","10":"tag-ao-minuto","11":"tag-boracay","12":"tag-breaking-news","13":"tag-breakingnews","14":"tag-cnn","15":"tag-cnn-portugal","16":"tag-comentadores","17":"tag-costa","18":"tag-crime","19":"tag-desporto","20":"tag-direto","21":"tag-economia","22":"tag-featured-news","23":"tag-featurednews","24":"tag-frota-fantasma","25":"tag-governo","26":"tag-grupo-wagner","27":"tag-guerra","28":"tag-headlines","29":"tag-justica","30":"tag-latest-news","31":"tag-latestnews","32":"tag-live","33":"tag-main-news","34":"tag-mainnews","35":"tag-mais-vistas","36":"tag-marcelo","37":"tag-moran-security-group","38":"tag-mundo","39":"tag-negocios","40":"tag-news","41":"tag-noticias","42":"tag-noticias-principais","43":"tag-noticiasprincipais","44":"tag-opiniao","45":"tag-pais","46":"tag-petroleiro-russo","47":"tag-petroleo","48":"tag-politica","49":"tag-portugal","50":"tag-principais-noticias","51":"tag-principaisnoticias","52":"tag-russia","53":"tag-top-stories","54":"tag-topstories","55":"tag-ucrania","56":"tag-ultimas","57":"tag-ultimas-noticias","58":"tag-ultimasnoticias","59":"tag-world","60":"tag-world-news","61":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203253\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}