{"id":204630,"date":"2025-12-27T14:33:11","date_gmt":"2025-12-27T14:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/204630\/"},"modified":"2025-12-27T14:33:11","modified_gmt":"2025-12-27T14:33:11","slug":"marcelo-promulga-proibicao-dos-maquinistas-conduzirem-sob-efeito-do-alcool","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/204630\/","title":{"rendered":"Marcelo promulga proibi\u00e7\u00e3o dos maquinistas conduzirem sob efeito do \u00e1lcool"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\nO Presidente da Rep\u00fablica, Marcelo Rebelo de Sousa, promulgou hoje a proibi\u00e7\u00e3o dos maquinistas conduzirem sob o efeito do \u00e1lcool, estupefacientes ou subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas.\u00a0&#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#8220;O Presidente da Rep\u00fablica promulgou o decreto da Assembleia da Rep\u00fablica que [&#8230;] estabelece a proibi\u00e7\u00e3o dos maquinistas de desempenhar fun\u00e7\u00f5es sob influ\u00eancia de \u00e1lcool, estupefacientes ou subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas&#8221;, l\u00ea-se numa nota divulgada no `site` da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.&#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nMarcelo Rebelo de Sousa promulgou igualmente o refor\u00e7o das penaliza\u00e7\u00f5es para os maquinistas que conduzem sob estes efeitos. &#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nEm 29 de setembro, o parlamento debateu a proposta de lei do Governo que agrava penaliza\u00e7\u00f5es para maquinistas e fixa limites de \u00e1lcool e drogas, mas a oposi\u00e7\u00e3o acusou o executivo de legislar &#8220;sobre o \u00f3bvio&#8221; e ignorar os problemas estruturais da ferrovia.&#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nDurante o debate, a secret\u00e1ria de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, destacou que o diploma pretende &#8220;certificar, unificar e integrar&#8221; a legisla\u00e7\u00e3o sobre seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria. &#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nEntre as medidas est\u00e3o a fixa\u00e7\u00e3o de um limite m\u00e1ximo de \u00e1lcool no sangue de 0,2 gramas por litro, &#8220;em linha com as restantes redes ferrovi\u00e1rias europeias&#8221;, o escalonamento das coimas consoante a gravidade da infra\u00e7\u00e3o e a atualiza\u00e7\u00e3o das taxas devidas ao Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT).&#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#8220;As contraordena\u00e7\u00f5es muito graves ser\u00e3o punidas com coimas de 100 mil a 500 mil euros, refor\u00e7ando o poder fiscalizador e sancionat\u00f3rio da Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Ferrovi\u00e1ria&#8221;, sublinhou Cristina Pinto Dias, acrescentando que com estas altera\u00e7\u00f5es &#8220;Portugal deixa de ter o quadro contraordenacional mais leve e mais baixo da Europa&#8221;.&#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA governante salientou ainda que a proposta n\u00e3o altera os tempos de condu\u00e7\u00e3o, repouso ou pausa j\u00e1 previstos na legisla\u00e7\u00e3o nacional e comunit\u00e1ria.&#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nNa sess\u00e3o plen\u00e1ria, v\u00e1rios partidos da oposi\u00e7\u00e3o criticaram o executivo pela falta de foco para resolver os problemas na ferrovia. &#13;\n<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nEm 31 de janeiro, o parlamento j\u00e1 tinha aprovado na generalidade a proibi\u00e7\u00e3o de maquinistas conduzirem sob efeito de \u00e1lcool, com PSD e CDS a acusarem o anterior executivo de fazer nada sobre seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria.&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; 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