{"id":205190,"date":"2025-12-27T23:18:14","date_gmt":"2025-12-27T23:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/205190\/"},"modified":"2025-12-27T23:18:14","modified_gmt":"2025-12-27T23:18:14","slug":"novo-vw-passat-hibrido-com-1-300-km-de-autonomia-estreia-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/205190\/","title":{"rendered":"Novo VW Passat h\u00edbrido com 1.300 km de autonomia estreia em 2026"},"content":{"rendered":"

A Volkswagen anunciou oficialmente que o novo Passat ePro PHEV<\/strong> deve chegar ao mercado em 2026. O modelo, que teve sua estreia global no Sal\u00e3o de Guangzhou, \u00e9 desenvolvido pela joint-venture SAIC-Volkswagen, respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o e vendas do Passat na China, e representa a entrada da marca em uma nova gera\u00e7\u00e3o de sed\u00e3s h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n

Na dianteira, o Passat ePro apresenta far\u00f3is LED \u201cTech Smart Eye\u201d, uma barra de luz cont\u00ednua e logotipo iluminado. As linhas laterais destacam a propor\u00e7\u00e3o do longo entre-eixos, enquanto a traseira aposta em linhas horizontais, lanternas LED \u201cwing-spread\u201d e o logo vermelho iluminado.<\/p>\n

\"SAIC-Volkswagen<\/p>\n

SAIC-Volkswagen Passat ePro (China)<\/p>\n

Foto de: Volkswagen<\/p>\n

O sed\u00e3 mede 5.017 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.489 mm de altura, com entre-eixos de 2.871 mm. As rodas dispon\u00edveis no mercado chin\u00eas variam entre 17 e 18 polegadas.<\/p>\n

Internamente, o Passat ePro aposta em um design horizontal integrado, com acabamento em camadas. Entre os destaques tecnol\u00f3gicos est\u00e3o a tela central de 12,9 polegadas, cluster digital de 10,3 polegadas e tela dedicada para o passageiro dianteiro.<\/p>\n

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\"SAIC-Volkswagen<\/p>\n

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5 <\/p>\n

\n Fonte: Volkswagen <\/p>\n

O sistema h\u00edbrido<\/a> combina o motor EA211 1.5T EVO II, com 95 kW (129 cv), a um motor el\u00e9trico de 145 kW (194 cv). A bateria de 22 kWh permite autonomia el\u00e9trica de mais de 150 km no ciclo CLTC, enquanto a autonomia combinada do sed\u00e3 chega a 1.300 km.<\/p>\n

Amplamento conhecido na China, o Passat mant\u00e9m boa performance de vendas por l\u00e1: de janeiro a outubro de 2025, foram 187.807 unidades vendidas, consolidando o modelo como o sed\u00e3 m\u00e9dio mais vendido da joint-venture no pa\u00eds.<\/p>\n

O Passat ePro \u00e9 o primeiro h\u00edbrido da nova gera\u00e7\u00e3o Passat Pro, que passou por renova\u00e7\u00e3o completa em setembro de 2024, e refor\u00e7a o investimento da SAIC-Volkswagen<\/a> em ve\u00edculos eletrificados na China. Por\u00e9m, seu lan\u00e7amento ainda \u00e9 restrito ao mercado chin\u00eas.<\/p>\n

Fonte: CarNewsChina<\/a>\u00a0<\/p>\n

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– Equipe do Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Volkswagen anunciou oficialmente que o novo Passat ePro PHEV deve chegar ao mercado em 2026. O modelo,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205191,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,16883,90,32,33],"class_list":{"0":"post-205190","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elu00e9tricos-veu00edculos-hu00edbridos","11":"tag-empresas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115794091186225604","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}