Os tri\u00e2ngulos de sinaliza\u00e7\u00e3o de carros avariados ou acidentes na estrada ser\u00e3o substitu\u00eddos em Espanha a partir de 1 de Janeiro por um aparelho luminoso obrigat\u00f3rio para todos os ve\u00edculos com matr\u00edcula espanhola.<\/p>\n
O dispositivo V-16 ser\u00e1 o “\u00fanico meio legal de sinaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos imobilizados<\/a> a partir de 1 de Janeiro de 2026 e substituir\u00e1 os tri\u00e2ngulos”, disse a Direc\u00e7\u00e3o-Geral de Tr\u00e2nsito (DGT) espanhola.<\/p>\n O dispositivo luminoso passa a ser obrigat\u00f3rio em Espanha para os ve\u00edculos com matr\u00edcula espanhola, que t\u00eam de os levar no porta-luvas. No caso de matr\u00edculas estrangeiras, como as portuguesas, aplicam-se as regras dos respectivos pa\u00edses,<\/a> segundo a DGT.<\/p>\n Os aparelhos que passam a ser obrigat\u00f3rios em Espanha devem ser accionados e colocados na parte mais superior poss\u00edvel dos carros (como o tejadilho) ou numa das portas sem que o condutor saia do ve\u00edculo.<\/p>\n Os dispositivos emitem um sinal luminoso que avisa os outros condutores<\/a> e emite um sinal, atrav\u00e9s de um cart\u00e3o SIM (como os dos telem\u00f3veis), que comunica directamente com a DGT e as for\u00e7as de seguran\u00e7a, indicando assim a localiza\u00e7\u00e3o do acidente ou do carro avariado. A mesma informa\u00e7\u00e3o chega a softwares de navega\u00e7\u00e3o, aplica\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito ou pain\u00e9is electr\u00f3nicos colocados nas estradas.<\/p>\n S\u00f3 depois de accionada e colocada a sinaliza\u00e7\u00e3o luminosa os ocupantes dos carros devem abandonar os ve\u00edculos, “desde que exista um lugar seguro fora da plataforma de circula\u00e7\u00e3o”, informou a DGT.<\/p>\n O objectivo \u00e9 evitar mortes associadas \u00e0 coloca\u00e7\u00e3o dos tri\u00e2ngulos. “Todos os anos morrem em Espanha cerca de 25 pessoas atropeladas na estrada<\/a> que tinham descido do ve\u00edculo. A nova legisla\u00e7\u00e3o nasce para evitar estes riscos e reduzir a exposi\u00e7\u00e3o do condutor ao tr\u00e2nsito”, explicou a DGT.<\/p>\n As autoridades espanholas t\u00eam sublinhado que os dados que emitem os dispositivos n\u00e3o identificam carros nem pessoas e servem apenas para dar a conhecer a localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo acidentado ou avariado, n\u00e3o sendo necess\u00e1rio descarregar qualquer aplica\u00e7\u00e3o nem fornecer dados pessoais para accionar os aparelhos.<\/p>\n Este novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o em Espanha \u00e9 pioneiro e n\u00e3o h\u00e1 outro pa\u00eds que o use, com as autoridades espanholas a considerarem que muito provavelmente acabar\u00e1 copiado noutros locais.<\/p>\n