{"id":21570,"date":"2025-08-08T19:43:07","date_gmt":"2025-08-08T19:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/21570\/"},"modified":"2025-08-08T19:43:07","modified_gmt":"2025-08-08T19:43:07","slug":"tesla-ja-comecou-a-abrir-a-rede-de-carregamento-a-outras-marcas-em-portugal-carros-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/21570\/","title":{"rendered":"Tesla j\u00e1 come\u00e7ou a abrir a rede de carregamento a outras marcas em Portugal | Carros el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

A Tesla n\u00e3o perdeu tempo a tirar partido do novo regime jur\u00eddico da mobilidade el\u00e9ctrica, recentemente aprovado pelo Governo<\/a> e j\u00e1 promulgado pelo Presidente da Rep\u00fablica. Embora o respectivo decreto-lei ainda n\u00e3o tenha sido publicado em Di\u00e1rio da Rep\u00fablica, \u00e9 j\u00e1 conhecido o seu conte\u00fado essencial: deixa de ser obrigat\u00f3rio celebrar um contrato com um Comercializador de Energia para a Mobilidade El\u00e9ctrica (CEME) e passa a ser permitido que o Operador do Posto de Carregamento (OPC) venda energia directamente ao utilizador.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, esta altera\u00e7\u00e3o permite, por exemplo, que um condutor pague directamente ao operador do posto, usando um cart\u00e3o de cr\u00e9dito, como acontece no abastecimento convencional de combust\u00edveis.<\/p>\n

Foi precisamente isso que a Tesla<\/a> come\u00e7ou a implementar no supercarregador de F\u00e1tima, recentemente alvo de uma interven\u00e7\u00e3o de expans\u00e3o. A esta\u00e7\u00e3o passou de uma configura\u00e7\u00e3o anterior mais modesta para um total de 32 pontos de carregamento, 18 at\u00e9 250 kW e 14 com at\u00e9 150 kW de pot\u00eancia, tornando-se assim no maior hub de carregamento ultra-r\u00e1pido do pa\u00eds.<\/p>\n

Segundo o Tesla Club Portugal j\u00e1 se realizaram nesta esta\u00e7\u00e3o os primeiros carregamentos de ve\u00edculos de outras marcas, um cen\u00e1rio que at\u00e9 h\u00e1 pouco n\u00e3o era poss\u00edvel. At\u00e9 aqui, os supercarregadores da Tesla em Portugal estavam reservados aos carros da marca de Elon Musk<\/a>.<\/p>\n

A abertura desta esta\u00e7\u00e3o a condutores de outros fabricantes antecipa a estrat\u00e9gia que a Tesla j\u00e1 confirmou para o mercado nacional: disponibilizar progressivamente a sua rede a todos os ve\u00edculos el\u00e9ctricos compat\u00edveis, tal como j\u00e1 acontece em v\u00e1rios pa\u00edses europeus. Embora ainda n\u00e3o haja um calend\u00e1rio oficial, \u00e9 expect\u00e1vel que outros pontos estrat\u00e9gicos da rede Tesla em Portugal sigam o exemplo de F\u00e1tima nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Esta mudan\u00e7a poder\u00e1 ter impacto significativo no ecossistema nacional de carregamento, aumentando a oferta de pontos ultra-r\u00e1pidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Tesla n\u00e3o perdeu tempo a tirar partido do novo regime jur\u00eddico da mobilidade el\u00e9ctrica, recentemente aprovado pelo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21571,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[2298,88,6239,89,90,246,7800,6025,6230,32,33,110,296],"class_list":["post-21570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-automoveis","tag-business","tag-carros-electricos","tag-economy","tag-empresas","tag-enter","tag-fatima","tag-motores","tag-plug-in","tag-portugal","tag-pt","tag-tecnologia","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}