\n Laura Vieira \/ Xataka\n <\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1970038173-13662000.jpeg\" "\\"Xataka\\"")
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\nFoto: Xataka\n<\/p>\n
A Ar\u00e1bia Saudita retomou a constru\u00e7\u00e3o da Jeddah Tower<\/strong>, um arranha-c\u00e9u que ganhar\u00e1 o t\u00edtulo de edif\u00edcio mais alto do mundo<\/strong>. Localizada na cidade de Jeddah, a torre foi projetada para ter 1.000 metros de altura, superando o Burj Khalifa, em Dubai, considerado hoje o maior arranha-c\u00e9u j\u00e1 constru\u00eddo pelo ser humano. As obras tiveram in\u00edcio em 2013, mas ficaram paralisadas por cerca de cinco anos devido a uma s\u00e9rie de atrasos. Agora, com o projeto novamente em andamento, a previs\u00e3o \u00e9 que a torre seja conclu\u00edda at\u00e9 2028<\/strong>.<\/p>\n Um pr\u00e9dio de 1 km pensado para suportar vento, calor extremo e o pr\u00f3prio peso<\/strong><\/p>\n Assinada pelo escrit\u00f3rio Adrian Smith + Gordon Gill, o mesmo respons\u00e1vel pelo Burj Khalifa, a Jeddah Tower foi desenhada para enfrentar condi\u00e7\u00f5es extremas. O formato afilado, inspirado em elementos do deserto, ajuda a reduzir o impacto dos ventos em grandes altitudes e aumenta a estabilidade da estrutura.<\/strong> A fachada de vidro inclinada e os recuos ao longo da torre permitem que o vento seja dispersado, diminuindo a press\u00e3o sobre o edif\u00edcio. Vale lembrar que em um projeto dessa escala, cada detalhe e decis\u00e3o tem impacto direto na seguran\u00e7a e na viabilidade da constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Jeddah Tower conta com elevadores super r\u00e1pidos, \u00e1reas de ref\u00fagio e solu\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas de seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n Para funcionar, um arranha-c\u00e9u de 1.000 metros exige sistemas pouco comuns at\u00e9 mesmo entre os pr\u00e9dios mais altos do mundo. A Jeddah Tower vai contar com dezenas de elevadores de alta velocidade<\/strong>, capazes de percorrer grandes …<\/p>\n Veja mais<\/a><\/p>\n Mat\u00e9rias relacionadas<\/b><\/p>\n T\u00fanel mais profundo do planeta ligar\u00e1 dois pontos separados por 1.000 km: margem de erro \u00e9 de apenas cinco cent\u00edmetros <\/a><\/p>\n N\u00e3o acredite nos seus olhos: a ponte japonesa que parece levar carros para as alturas e esconde um segredo visual <\/a><\/p>\n De 0 a 700 km\/h em dois segundos: o teste que explica por que a China est\u00e1 muito \u00e0 frente no desenvolvimento de trens <\/a><\/p>\n 0 a 700 km\/h em 2 segundos: o teste chin\u00eas que desafia as leis da f\u00edsica <\/a><\/p>\n