{"id":217324,"date":"2026-01-06T11:42:14","date_gmt":"2026-01-06T11:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/217324\/"},"modified":"2026-01-06T11:42:14","modified_gmt":"2026-01-06T11:42:14","slug":"carros-eletricos-em-portugal-quase-batem-motores-a-combustao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/217324\/","title":{"rendered":"carros el\u00e9tricos em Portugal quase batem motores a combust\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Desde que os carros el\u00e9tricos chegaram a Portugal que as suas vendas n\u00e3o param de crescer. \u00c9 cada vez mais a escolha \u00f3bvia para muitos, ainda mais com a rede de carregamentos a ser mais robusta e a ter mais ofertas. O final de 2025 voltou a marcar um momento chave, com as vendas de el\u00e9tricos a estarem a poucas unidades de ultrapassar as vendas dos modelos a gasolina.<\/p>\n

\"carros<\/a>\n<\/p>\n

Dom\u00ednio crescente dos el\u00e9tricos nas vendas em Portugal<\/p>\n

O ano de 2025 encerrou com um sinal inequ\u00edvoco de mudan\u00e7a no paradigma da mobilidade nacional. O mercado autom\u00f3vel em Portugal registou um crescimento global, mas \u00e9 a performance dos ve\u00edculos de emiss\u00f5es zero que assume o papel principal. <\/p>\n

Os dados de dezembro revelam que os motores a combust\u00e3o est\u00e3o a perder o seu dom\u00ednio hist\u00f3rico de forma acelerada. Quem aproveitou esta perda foram os carros el\u00e9tricos, que protagonizaram uma aproxima\u00e7\u00e3o sem precedentes no volume de matr\u00edculas, desenhando um novo cen\u00e1rio nas estradas portuguesas.<\/p>\n

O dom\u00ednio crescente dos el\u00e9tricos nas vendas em Portugal<\/p>\n

Dezembro de 2025 ficar\u00e1 registado como o momento em que a eletrifica\u00e7\u00e3o deixou de ser uma promessa para se tornar uma realidade incontorn\u00e1vel. Neste \u00faltimo m\u00eas do ano, os autom\u00f3veis 100% el\u00e9tricos conquistaram uma quota de mercado de 26,8%, um valor que reflete a confian\u00e7a crescente dos consumidores nesta tecnologia. No c\u00f4mputo geral do ano, estes ve\u00edculos representaram 23,2% de todas as vendas de ligeiros de passageiros.<\/p>\n

\"carros<\/a><\/p>\n

O impressionante reside na curta dist\u00e2ncia que agora separa as duas realidades. Durante 2025, a diferen\u00e7a entre o total de carros a gasolina e os ve\u00edculos el\u00e9tricos foi de apenas cerca de 3000 unidades. Esta margem m\u00ednima indica que a lideran\u00e7a dos combust\u00edveis f\u00f3sseis est\u00e1 por um fio e que a ultrapassagem pelos el\u00e9tricos \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de tempo, possivelmente concretizando-se j\u00e1 no arranque de 2026.<\/p>\n

O decl\u00ednio acelerado dos motores a combust\u00e3o tradicionais<\/p>\n

A an\u00e1lise detalhada \u00e0s vendas em Portugal mostra que o consumidor est\u00e1 a abandonar as motoriza\u00e7\u00f5es tradicionais. Se somarmos todas as categorias de ve\u00edculos eletrificados, incluindo os h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in, verificamos que estes representam j\u00e1 quase 70% do mercado nacional. Este cen\u00e1rio deixa os motores puramente a gas\u00f3leo e a gasolina numa posi\u00e7\u00e3o residual, pressionados pela efici\u00eancia e pelos incentivos associados \u00e0 mobilidade el\u00e9trica.<\/p>\n

Marcas que apostaram forte na transi\u00e7\u00e3o, como a Tesla e a emergente BYD, continuam a agitar as tabelas de vendas, obrigando construtores hist\u00f3ricos a acelerar os seus planos de eletrifica\u00e7\u00e3o. Com a infraestrutura de carregamento a acompanhar este crescimento, Portugal consolida-se como um dos pa\u00edses europeus onde a transi\u00e7\u00e3o para os carros el\u00e9tricos ocorre de forma mais c\u00e9lere e expressiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde que os carros el\u00e9tricos chegaram a Portugal que as suas vendas n\u00e3o param de crescer. \u00c9 cada…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217325,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,2637,23653,89,428,90,6025,32,33],"class_list":{"0":"post-217324","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-carros","10":"tag-combustao","11":"tag-economy","12":"tag-eletricos","13":"tag-empresas","14":"tag-motores","15":"tag-portugal","16":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115847976983891847","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}