{"id":217848,"date":"2026-01-06T18:33:17","date_gmt":"2026-01-06T18:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/217848\/"},"modified":"2026-01-06T18:33:17","modified_gmt":"2026-01-06T18:33:17","slug":"nova-iorque-descontinuou-os-metrocards-e-ja-ha-quem-esteja-a-ganhar-muito-dinheiro-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/217848\/","title":{"rendered":"Nova Iorque descontinuou os MetroCards e j\u00e1 h\u00e1 quem esteja a ganhar muito dinheiro online"},"content":{"rendered":"

A cidade que nunca dorme viu desaparecer, no in\u00edcio do ano, mais um s\u00edmbolo urbano. Depois de ter eliminado o cl\u00e1ssico token do metro, Nova Iorque reformou, no dia 1 de janeiro, o MetroCard. N\u00e3o tardou at\u00e9 que os mais espertos come\u00e7assem a faturar centenas ou milhares de d\u00f3lares online.<\/p>\n

\"MetroCard\"<\/a>\n<\/p>\n

O in\u00edcio do ano de 2026 marcou o fim de um cart\u00e3o usado por milh\u00f5es de passageiros durante tr\u00eas d\u00e9cadas. Depois de ter eliminado o cl\u00e1ssico token do metro, Nova Iorque decidiu reformar o MetroCard.<\/p>\n

Desde o dia 1 de janeiro, o cart\u00e3o deixou de estar \u00e0 venda, por forma a abrir o caminho ao OMNY, um sistema de pagamento contactless que permite pagar viagens com cart\u00f5es, smartphones ou outros dispositivos inteligentes.<\/p>\n

MetroCard deixa um hist\u00f3rico de liberdade, mas tamb\u00e9m frustra\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Lan\u00e7ado em 1994 para substituir o antigo token de lat\u00e3o, o MetroCard tornou-se um \u00edcone cultural.<\/p>\n

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Passar de tokens para outra forma de pagamento enfrentou alguma resist\u00eancia, porque os tokens funcionavam. Mas o MetroCard trouxe uma nova forma de pensar para os nova-iorquinos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Recorda a curadora do New York Transit Museum, Jodi Shapiro, conforme citado pelo The Guardian<\/a>.<\/p>\n

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Edi\u00e7\u00e3o do MetroCard dedicada \u00e0 s\u00e9rie Seinfeld, Cr\u00e9dito: Reddit<\/a><\/p>\n

O cart\u00e3o foi, tamb\u00e9m, uma plataforma cultural. Por via de edi\u00e7\u00f5es comemorativas, artistas, como David Bowie e Olivia Rodrigo, e s\u00e9ries de TV, como Seinfeld e Law & Order, marcaram o seu legado.<\/p>\n

Mesmo figuras pol\u00edticas sentiram o desafio de o usar, como Hillary Clinton, que precisou de cinco tentativas, durante a campanha presidencial de 2016.<\/p>\n

Para muitos nova-iorquinos, a op\u00e7\u00e3o de viagens ilimitadas durante 30 dias oferecia uma sensa\u00e7\u00e3o de liberdade, permitindo explorar a cidade de ponta a ponta quase sem restri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Cr\u00e9dito: Michael Nagle para o The New York Times<\/a><\/p>\n

Contudo, o MetroCard tinha falhas: a faixa magn\u00e9tica sens\u00edvel podia falhar, obrigando a m\u00faltiplas tentativas, e o uso de v\u00e1rios cart\u00f5es causava atrasos e frustra\u00e7\u00f5es nos passageiros.<\/p>\n

Afinal, o MetroCard exigia t\u00e9cnica, uma vez que era necess\u00e1rio passar o cart\u00e3o no \u00e2ngulo e velocidade corretos, separando residentes de turistas.<\/p>\n

Mais do que um bilhete, permitia que passageiros oferecessem um cart\u00e3o extra a algu\u00e9m sem bilhete, criando pequenas demonstra\u00e7\u00f5es de solidariedade.<\/p>\n

No dia 31 de dezembro, a cidade encerrou o ciclo do MetroCard, com um funeral simb\u00f3lico no Washington Square Park, em Manhattan, que reuniu dezenas de pessoas.<\/p>\n

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Os mais espertos j\u00e1 ganham dinheiro online<\/p>\n

Ap\u00f3s o fim do MetroCard, o cart\u00e3o deixou de ser visto como um simples bilhete de transporte e passou a ser encarado como uma pe\u00e7a de cole\u00e7\u00e3o e um s\u00edmbolo da hist\u00f3ria da cidade.<\/p>\n

Nesse sentido, em sites como o eBay, multiplicam-se an\u00fancios com pre\u00e7os que v\u00e3o de algumas dezenas a v\u00e1rios milhares de d\u00f3lares. Um dos casos mais surpreendentes \u00e9 o de um MetroCard \u00e0 venda por 3500 d\u00f3lares<\/a> (cerca de 2987 euros).<\/p>\n

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Muitos vendedores explicam que o interesse dos compradores se deve sobretudo \u00e0 nostalgia associada ao cart\u00e3o, cuja utiliza\u00e7\u00e3o foi descontinuada h\u00e1 cerca de uma semana.<\/p>\n

Ao New York Post<\/a>, o vendedor Richard Usowicz contou que decidiu colocar os seus MetroCards \u00e0 venda por 155 d\u00f3lares, depois de se aperceber da aten\u00e7\u00e3o medi\u00e1tica gerada pelo fim do cart\u00e3o.<\/p>\n

Apesar do valor emocional associado ao MetroCard, os dados da Autoridade Metropolitana de Transportes (em ingl\u00eas, MTA) mostram que, em dezembro, cerca de 94% das viagens j\u00e1 eram pagas atrav\u00e9s do sistema digital OMNY, confirmando a pertin\u00eancia de uma transi\u00e7\u00e3o completa para os pagamentos contactless.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cidade que nunca dorme viu desaparecer, no in\u00edcio do ano, mais um s\u00edmbolo urbano. Depois de ter…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217849,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,1035,32,33,42359],"class_list":{"0":"post-217848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-nova-iorque","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-vendas-online"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115849593226598661","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}