{"id":223792,"date":"2026-01-10T17:59:15","date_gmt":"2026-01-10T17:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/223792\/"},"modified":"2026-01-10T17:59:15","modified_gmt":"2026-01-10T17:59:15","slug":"o-brasileiro-que-andou-varias-vezes-no-aviao-do-iron-maiden-os-caras-sao-gente-boa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/223792\/","title":{"rendered":"O brasileiro que andou v\u00e1rias vezes no avi\u00e3o do Iron Maiden: “Os caras s\u00e3o gente boa”"},"content":{"rendered":"

Em entrevista ao programa Corredor 5<\/a>, o jornalista e executivo do mercado fonogr\u00e1fico Luiz Garcia relembrou uma das experi\u00eancias mais improv\u00e1veis de sua trajet\u00f3ria profissional: ter viajado diversas vezes a bordo do avi\u00e3o oficial do Iron Maiden, o lend\u00e1rio Flight 666. Segundo ele, a conviv\u00eancia pr\u00f3xima com a banda durante turn\u00eas internacionais revelou um lado pouco conhecido do grupo – longe do palco, do peso e da iconografia sombria que ajudou a consolidar o nome do Maiden como um dos maiores da hist\u00f3ria do heavy metal.<\/p>\n

Iron Maiden – Mais Novidades<\/a>
\"Foto:<\/a>Foto: Midiorama<\/p>\n

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“Eu andei umas quatro vezes no avi\u00e3o deles”, contou Garcia. “Trabalhava com a banda, ent\u00e3o viajei junto. Essa, para mim, \u00e9 uma hist\u00f3ria muito boa.” Ele explicou que as viagens aconteceram principalmente durante coberturas jornal\u00edsticas e compromissos profissionais ligados \u00e0 divulga\u00e7\u00e3o do grupo, incluindo uma sequ\u00eancia intensa de deslocamentos pela Am\u00e9rica do Sul. “Teve uma \u00e9poca em que foram tr\u00eas viagens no mesmo ano: S\u00e3o Paulo, Porto Alegre, Curitiba, Buenos Aires. Um jornalista estava fazendo mat\u00e9ria e fui acompanhando.”<\/p>\n

A experi\u00eancia a bordo do Flight 666, no entanto, ia muito al\u00e9m do simples deslocamento entre cidades. Garcia descreveu um avi\u00e3o completamente adaptado \u00e0 log\u00edstica de uma banda do porte do Iron Maiden<\/a>, tanto em conforto quanto em funcionalidade. “O avi\u00e3o tinha uma coisa especial: s\u00f3 tinha cadeira at\u00e9 o meio. O resto ficava vazio para botar instrumento, equipamento, as paradas da banda”, explicou. “E as cadeiras eram todas espa\u00e7osas. Toda cadeira era tipo primeira classe.”<\/p>\n

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O cuidado com os detalhes tamb\u00e9m se estendia \u00e0 ambienta\u00e7\u00e3o e aos servi\u00e7os oferecidos durante o voo, algo que refor\u00e7ava a identidade da banda mesmo fora dos palcos. “Voc\u00ea chegava e a comida j\u00e1 vinha na tipologia do Iron Maiden<\/a>. Tudo personalizado. Passion fruit, essas coisas. Era tudo maneira\u00e7o”, relembrou, rindo. Para ele, aquilo ajudava a desmontar a imagem caricata que muita gente ainda associa a bandas de heavy metal veteranas. “Os caras s\u00e3o pessoas normais, tranquilas, super de boa.”<\/p>\n

Essa normalidade, ali\u00e1s, se refletia no conv\u00edvio cotidiano com os m\u00fasicos. Garcia contou que chegou a jogar futebol com Steve Harris<\/a>, baixista e principal compositor do grupo. “Ele tinha um time. Eu trouxe o time para o Brasil, fiquei amig\u00e3o dos caras”, disse. Segundo ele, a curiosidade de muita gente \u00e9 imaginar os integrantes do Iron Maiden<\/a> como figuras excessivas ou inacess\u00edveis, quando, na pr\u00e1tica, o clima era bem diferente. “Hoje em dia eles est\u00e3o tranquil\u00f5es. Rock and roll, mas sem aquela loucura que o pessoal imagina.”<\/p>\n

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A pr\u00e9-estreia de Flight 666 no Brasil<\/p>\n

Um dos epis\u00f3dios mais tensos – e ao mesmo tempo mais emblem\u00e1ticos – relatados por Luiz Garcia envolve a pr\u00e9-estreia do document\u00e1rio Flight 666, que acabou acontecendo no Brasil por decis\u00e3o da pr\u00f3pria banda. O evento foi realizado no Cine Odeon, no centro do Rio de Janeiro, e ficou sob a responsabilidade direta de Garcia. “A imprensa internacional falou: ‘Luiz, tu que vai cuidar dessa parada’. E caiu tudo na minha m\u00e3o”, contou.<\/p>\n

O problema \u00e9 que, poucas horas antes da sess\u00e3o, o sistema de ar-condicionado do cinema<\/a> simplesmente quebrou – em pleno m\u00eas de mar\u00e7o, com temperaturas pr\u00f3ximas dos 40 graus. “Algu\u00e9m me ligou e falou: ‘Luiz, tenho uma not\u00edcia pra te dar: o ar-condicionado pifou’. Cara, eu fiquei desesperado. Pensei: ‘Esse \u00e9 mais um dia em que eu vou ser demitido'”, brincou.<\/p>\n

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A solu\u00e7\u00e3o encontrada foi digna de bastidores de turn\u00ea: improviso total. “Arrumaram um caminh\u00e3o com um tubo gigante, tipo papel-alum\u00ednio, que jogava ar gelado para dentro do cinema<\/a> pela sa\u00edda”, explicou. “Fechamos a porta, apagamos a luz, e as pessoas entravam e sa\u00edam pelo mesmo lugar. Dava at\u00e9 pra ver que tinha alguma coisa estranha ali, mas ningu\u00e9m queria saber. Todo mundo queria ver o filme.”<\/p>\n

No fim, tudo deu certo. Bruce Dickinson<\/a> subiu ao palco, falou rapidamente sobre o document\u00e1rio, a banda apareceu para fotos e deixou o local antes de qualquer complica\u00e7\u00e3o maior. “Era exatamente o que eu queria. A banda saiu, o filme passou, a imprensa ficou feliz. Miss\u00e3o cumprida”, resumiu Garcia.<\/p>\n

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Confira a entrevista completa abaixo<\/p>\n

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