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<\/p>\nDreame<\/p>\n
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O carro \u00e9 um modelo desportivo que vai dos 0 aos 100 km\/h em apenas 1,8 segundos e tem uma pot\u00eancia de 1876 cavalos.<\/strong><\/p>\n A empresa chinesa Dreame<\/strong>, conhecida principalmente pelos seus aspiradores rob\u00f3ticos, deu um grande passo al\u00e9m dos eletrodom\u00e9sticos ao revelar o seu primeiro autom\u00f3vel na CES 2026, em Las Vegas.<\/p>\n A empresa, apoiada pelo Ecossistema Xiaomi, utilizou a maior feira de tecnologia do mundo para apresentar um conceito el\u00e9trico de alto desempenho chamado Kosmera Nebula 1, sinalizando ambi\u00e7\u00f5es s\u00e9rias no setor autom\u00f3vel<\/strong>.<\/p>\n Fundada em Pequim por Yu Hao, a Dreame entrou para o ecossistema da Xiaomi em 2017 e rapidamente se tornou uma marca global de eletrodom\u00e9sticos<\/strong>. A sua entrada no mercado autom\u00f3vel foi anunciada pela primeira vez em agosto de 2025, quando divulgou dois prot\u00f3tipos de ve\u00edculos com um design arrojado que faziam lembrar modelos como o Bugatti Chiron<\/strong> e o Rolls-Royce Cullinan. Estas primeiras imagens geraram confus\u00e3o e cr\u00edticas pelo seu estilo familiar, mas o cen\u00e1rio ficou mais claro no final de dezembro, quando a Dreame confirmou a sua estreia na CES 2026.<\/p>\n O Nebula 1 \u00e9 um carro el\u00e9trico de quatro portas com propor\u00e7\u00f5es mais pr\u00f3ximas de um supercarro<\/strong> do que de uma berlina convencional. A Dreame confirmou que Kosmera ser\u00e1 o nome da sua divis\u00e3o autom\u00f3vel, enquanto Nebula se refere especificamente a este modelo. Comparado com os teasers anteriores, o carro apresentado na CES adota uma linguagem de design mais leve e atl\u00e9tica.<\/p>\n As imagens do evento revelam um exterior verde com uma ampla utiliza\u00e7\u00e3o de fibra de carbono<\/strong>, incluindo nas colunas dianteiras, enfatizando a redu\u00e7\u00e3o de peso. A dianteira apresenta um capot baixo e far\u00f3is em forma de L, com um estilo mais pr\u00f3ximo dos modernos supercarros italianos.<\/p>\n Nas laterais, as jantes de seis raios e as pin\u00e7as de trav\u00e3o em amarelo vibrante destacam a proposta desportiva, enquanto a configura\u00e7\u00e3o de quatro portas se integra na linha do tejadilho, explica o Interesting Engineering<\/a>.<\/p>\n Na traseira, uma grande asa fixa e um difusor de dupla camada dominam o conjunto, juntamente com farolins traseiros que se estendem a toda a largura do ve\u00edculo. A aus\u00eancia de puxadores vis\u00edveis<\/strong> pode levantar quest\u00f5es regulamentares, embora a Dreame afirme que o seu objetivo \u00e9 o mercado global.<\/p>\n Por baixo da carro\u00e7aria, o Nebula 1 posiciona-se firmemente no territ\u00f3rio dos hiperdesportivos. O ve\u00edculo utiliza um sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trica<\/strong> com quatro motores, produzindo uma pot\u00eancia combinada de 1399 quilowatts, ou 1876 cavalos.<\/p>\n A Dreame afirma que o Nebula 1 acelera dos 0 aos 100 km\/h em apenas 1,8 segundos<\/strong>, gra\u00e7as \u00e0 configura\u00e7\u00e3o de quatro motores e \u00e0 aerodin\u00e2mica ativa. Isto coloca-o \u00e0 frente de rivais como o Xiaomi SU7 Ultra e o GAC Hyptec SSR em acelera\u00e7\u00e3o pura.<\/p>\n Por enquanto, o Nebula 1 continua a ser um conceito, sem interior revelado. A Dreame afirma que o seu primeiro carro de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 previsto para 2027.<\/p>\n
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