{"id":223909,"date":"2026-01-10T19:47:19","date_gmt":"2026-01-10T19:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/223909\/"},"modified":"2026-01-10T19:47:19","modified_gmt":"2026-01-10T19:47:19","slug":"alfa-romeo-lanca-edicao-limitada-a-10-unidades-ja-foram-todas-vendidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/223909\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo lan\u00e7a edi\u00e7\u00e3o limitada a 10 unidades. J\u00e1 foram todas vendidas"},"content":{"rendered":"

Esta sexta-feira (9 de janeiro), foi apresentado o novo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – no dia inaugural do Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Bruxelas, na B\u00e9lgica. \u00c9 um modelo especial de edi\u00e7\u00e3o muito limitada.<\/p>\n

Integra o \u00e2mbito da Bottegafuoriserie e \u00e9 resultado da primeira colabora\u00e7\u00e3o entre a hist\u00f3rica marca do Grupo Stellantis e a Luna Rossa – uma das principais equipas no panorama internacional da vela.<\/p>\n

A base \u00e9 o Giulia Quadrifoglio de produ\u00e7\u00e3o, sendo que s\u00f3 v\u00e3o existir dez unidades em todo o mundo. Todas elas j\u00e1 foram vendidas.<\/p>\n

Est\u00e1 equipado com um motor V6 2,9 litros biturbo, capaz de debitar 520 cv de pot\u00eancia. O diferencial \u00e9 autoblocante mec\u00e2nico. H\u00e1 um novo pacote aerodin\u00e2mico em fibra de carbono, tendo sido dada uma grande \u00eanfase ao desempenho aerodin\u00e2mico.<\/p>\n

\u00c0 frente, h\u00e1 elementos que refor\u00e7am a carga aerodin\u00e2mica, aproveitando os fluxos existentes. J\u00e1 a parte inferior da carro\u00e7aria incorpora dois perfis que ajudam a gerar um efeito de suc\u00e7\u00e3o potente. As saias laterais s\u00e3o em fibra de carbono e fecham o fluxo debaixo do carro para uma melhor efici\u00eancia.<\/p>\n

Atr\u00e1s, o Quadrifoglio Luna Rossa tem uma asa de grandes dimens\u00f5es e perfil duplo, apoiada por dois pilares centrais. A inspira\u00e7\u00e3o vem das quilhas de um veleiro de competi\u00e7\u00e3o da Luna Rossa, num conceito reinterpretado e aplicado a um autom\u00f3vel para o ajudar a ficar colado ao asfalto. O carro revela um equil\u00edbrio aerodin\u00e2mico de 40 por cento no eixo dianteiro.<\/p>\n

Em termos cosm\u00e9ticos, o Alfa Romeo Quadrifoglio Luna Rossa foi inspirado pela cor do mesmo barco, participante na Ta\u00e7a Am\u00e9rica em vela de 2024. \u00c9 uma pintura artesanal aplicada \u00e0 m\u00e3o, que recria o efeito met\u00e1lico do a\u00e7o como base.<\/p>\n

\u00c9 um desenho em duas cores, com uma faixa lateral em vermelho onde se encontra a inscri\u00e7\u00e3o Luna Rossa. Os emblemas da Alfa Romeo foram modificados para este ve\u00edculo, quer atr\u00e1s, quer \u00e0 frente. J\u00e1 as jantes de 19 polegadas surgem numa nova cor que corresponde com o interior. As capas dos espelhos retrovisores exteriores s\u00e3o em fibra de carbono exposta.<\/p>\n

Parte do veleiro foi cedida \u00e0 Alfa Romeo: o painel do tablier inclui uma pel\u00edcula que \u00e9 uma das camadas de uma das velas originais. H\u00e1 novos bancos Sparco, cujo revestimento \u00e9 inspirado nos materiais e nos gr\u00e1ficos dos coletes salva-vidas da tripula\u00e7\u00e3o, encontrando-se ainda acabamentos em fibra de carbono como o t\u00fanel central. Os bancos possuem o log\u00f3tipo Luna Rossa nos encostos.<\/p>\n

Percorra a galeria do topo do artigo para ver algumas imagens do Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.<\/p>\n

\"Alfa<\/p>\n

J\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel o novo Alfa Romeo Tonale. \u00c9 um SUV do segmento C que, segundo a marca, foi renovado com o intuito de “refor\u00e7ar ainda mais o seu car\u00e1ter desportivo”. No lan\u00e7amento, haver\u00e1 uma s\u00e9rie especial.<\/p>\n

Bernardo Matias | 16:48 – 05\/12\/2025 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta sexta-feira (9 de janeiro), foi apresentado o novo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – no dia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223910,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-223909","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115872533255638036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}