{"id":227962,"date":"2026-01-14T08:42:11","date_gmt":"2026-01-14T08:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/227962\/"},"modified":"2026-01-14T08:42:11","modified_gmt":"2026-01-14T08:42:11","slug":"metrobus-guimaraes-braga-vai-tirar-48-mil-carros-por-dia-da-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/227962\/","title":{"rendered":"‘Metrobus’ Guimar\u00e3es-Braga vai tirar 48 mil carros por dia da estrada\u00a0"},"content":{"rendered":"

O ministro das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz, esteve, esta ter\u00e7a-feira, em Guimar\u00e3es, para apreciar o estado do projeto de \u2018metrobus\u2019 de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 vila das Taipas, ao Avepark e a Braga. A agenda da reuni\u00e3o entre o autarca vimaranense, Ricardo Ara\u00fajo e o ministro contemplou ainda a requalifica\u00e7\u00e3o de eixos rodovi\u00e1rios, o refor\u00e7o das liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias e a pol\u00edtica de habita\u00e7\u00e3o. O presidente da C\u00e2mara afirmou que quer \u201cexecutar a obra at\u00e9 ao final deste mandato\u201d e o\u00a0 ministro garantiu que \u201co Governo est\u00e1\u00a0 ultimar a forma de financiar o projeto\u201d<\/p>\n


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O estudo do professor Jos\u00e9 Mendes \u00e9 claro quanto \u00e0s vantagens do metrobus para fazer a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 vila das Taipas, ao parque de ci\u00eancia e tecnologia e, futuramente, ao sistema de \u2018metrobus\u2019 bracarense, ligando Guimar\u00e3es \u00e0 futura esta\u00e7\u00e3o do comboio de alta velocidade, em 30 minutos, no caso de uma viagem direta. <\/p>\n

\"'metrobus'Foto: Rui Dias \/ O MINHO<\/p>\n

O professor descartou as solu\u00e7\u00f5es sobre carris (metro ligeiro de superf\u00edcie) que classificou como \u201cuma solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de h\u00e1 100 anos\u201d. Perante o ministro das Infraestruturas, Jos\u00e9 Mendes assegurou que o \u2018metrobus\u2019 \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, confort\u00e1vel, econ\u00f3mica e descarbonizada.<\/p>\n

El\u00e9tricos com bateria s\u00e3o a melhor op\u00e7\u00e3o<\/p>\n

A op\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser por viaturas de 12 ou 18 metros, em qualquer dos casos el\u00e9tricas com bateria, por serem a melhor solu\u00e7\u00e3o depois de avaliados os custos de investimento de opera\u00e7\u00e3o. O objetivo da apresenta\u00e7\u00e3o, no sal\u00e3o nobre dos Pa\u00e7os do Concelho de Guimar\u00e3es, era convencer Miguel Pinto Luz da necessidade de avan\u00e7ar com os fundos para este projeto.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o vamos descansar de insistir nos apoios que s\u00e3o necess\u00e1rios para executar o metrobus\u201d, avisou o presidente da C\u00e2mara.<\/p>\n

O trajeto que foi apresentado \u00e9 semelhante ao que j\u00e1 se conhecia de sess\u00f5es anteriores. Ficou a saber-se que a ponte sobre o rio Ave, nas Taipas, vai ser alargada para suportar a passagem dos ve\u00edculos em via dedicada. Na maior parte do percurso, o \u2018metrobus\u2019 circular\u00e1, em via dupla, no eixo da Estrada Nacional (EN) 101. O tra\u00e7ado afasta-se da estrada nacional em dois tro\u00e7os: em Ferment\u00f5es, logo \u00e0 sa\u00edda de Guimar\u00e3es; e na zona da vila de Ponte. O \u2018metrobus\u2019 n\u00e3o vai circundar as rotundas, passar\u00e1 a direito pelo centro e ter\u00e1 prioridade sobre os outros ve\u00edculos, garantida por sem\u00e1foros autom\u00e1ticos.<\/p>\n

Metrobus vai transportar 13 mil pessoas por dia<\/p>\n

As estimativas apontam para que este sistema transporte diariamente 13 mil passageiros, ou seja 3,2 milh\u00f5es por ano. Isto \u00e9 o equivalente a retirar 48 mil carros por dia da EN101.<\/p>\n

Guimar\u00e3es quis deixar claro ao ministro que o projeto que apresentou j\u00e1 tem viabilidade de tra\u00e7ado e de implanta\u00e7\u00e3o urbana. A estimativa de custos para a liga\u00e7\u00e3o da Alameda Alfredo Pimenta, em Guimar\u00e3es, \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de alta velocidade, em Braga, com o ramal ao Avepark, \u00e9 de 150 milh\u00f5es de euros. <\/p>\n

\"'metrobus'Foto: CM Guimar\u00e3es<\/p>\n

A parte do projeto no concelho de Guimar\u00e3es dever\u00e1 custar 80 milh\u00f5es de euros. Miguel Pinto Luz, contudo, sinalizou a import\u00e2ncia de os autarcas de Braga e Guimar\u00e3es se coordenarem para o projeto poder avan\u00e7ar como um todo.<\/p>\n

\u2018Metrobus\u2019 faz parte da estrat\u00e9gia da alta velocidade<\/p>\n

Na vis\u00e3o do ministro das Infraestruturas para a alta velocidade, \u201cas redes de capilaridade\u201d, como o \u2018metrobus\u2019, \u201cs\u00e3o muito importantes para catapultar a procura do servi\u00e7o\u201d. Miguel Pinto Luz lembrou o compromisso do Porto estar ligado a Vigo at\u00e9 2032.<\/p>\n

O presidente da C\u00e2mara de Guimar\u00e3es informou que os trabalhos para este estudo preliminar para o \u2018metrobus\u2019, que vai permitir fazer uma estimativa de custos rigorosa,\u00a0 avan\u00e7am j\u00e1 na pr\u00f3xima semana. <\/p>\n

\u201cSegue-se o projeto, para que a obra esteja no terreno antes do final deste mandato [2029], como foi o meu compromisso com os vimaranenses\u201d, vincou. Miguel Pinto Luz, pelo seu lado, garantiu que \u201co Governo est\u00e1 a ultimar a forma de financiar o projeto\u201d.<\/a><\/p>\n

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C\u00e2mara assume desvio da variante para a EN 206<\/p>\n

Relativamente \u00e0s liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias a Guimar\u00e3es, o Alfa parece uma causa perdida, desde que h\u00e1 uma composi\u00e7\u00e3o a menos, devido a um acidente. Miguel Pinto Luz, contudo, garantiu que a CP est\u00e1 a estudar uma segunda liga\u00e7\u00e3o direta a Lisboa, por Intercidades, com partida matinal. <\/p>\n

A obra que pretende acabar com as filas de tr\u00e2nsito na variante de Creixomil, desviando o tr\u00e2nsito para a EN 206, deve arrancar brevemente, prometeu Ricardo Ara\u00fajo. Miguel Pinto Luz\u00a0elogiou a posi\u00e7\u00e3o do Munic\u00edpio que, neste caso, assume uma obra que era responsabilidade da Infraestruturas de Portugal: \u201cO Munic\u00edpio pediu, tem os meios financeiros e t\u00e9cnicos, o Governo s\u00f3 pode agradecer\u201d. <\/p>\n

O ministro que tamb\u00e9m tutela a Habita\u00e7\u00e3o garantiu \u00e0 C\u00e2mara de Guimar\u00e3es que, apesar de ter falhado os prazos do PRR, vai ter a sua Estrat\u00e9gia Local de Habita\u00e7\u00e3o totalmente financiada por outras linhas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O ministro das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz, esteve, esta ter\u00e7a-feira, em Guimar\u00e3es, para apreciar o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227963,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-227962","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-principais","20":"tag-noticiasprincipais","21":"tag-portugal","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-pt","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ultimas","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115892567751126058","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}