{"id":229393,"date":"2026-01-15T02:49:13","date_gmt":"2026-01-15T02:49:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/229393\/"},"modified":"2026-01-15T02:49:13","modified_gmt":"2026-01-15T02:49:13","slug":"pelo-menos-28-mortos-apos-guindaste-cair-sobre-comboio-na-tailandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/229393\/","title":{"rendered":"Pelo menos 28 mortos ap\u00f3s guindaste cair sobre comboio na Tail\u00e2ndia"},"content":{"rendered":"

A estrutura partida do enorme guindaste ficou apoiada em pilares gigantes de bet\u00e3o, enquanto o fumo subia dos destro\u00e7os do comboio, como mostram as imagens do local verificadas pela ag\u00eancia France-Presse (AFP). As equipas de resgate trabalharam para retirar os passageiros dos vag\u00f5es inclinados na prov\u00edncia de Nakhon Ratchasima.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Sa\u00fade informou em comunicado que 28 pessoas morreram e 64 foram hospitalizadas, sete delas em estado grave. J\u00e1 o ministro dos Transportes, Phiphat Ratchakitprakarn, detalhou que 195 pessoas seguiam a bordo do comboio e que as autoridades estavam a mobilizar-se para identificar as v\u00edtimas mortais.<\/p>\n


Foto: Lillian Suwanrumpha \/ AFP<\/p>\n

O departamento de Rela\u00e7\u00f5es P\u00fablicas da prov\u00edncia informou que o guindaste colapsou sobre um comboio que viajava de Banguecoque para a prov\u00edncia de Ubon Ratchathani, “causando o seu descarrilamento e inc\u00eandio”. Thatchapon Chinnawong, chefe da Pol\u00edcia do distrito de Sikhio, disse \u00e0 AFP que as autoridades retomaram as opera\u00e7\u00f5es de resgate ap\u00f3s uma breve pausa devido a uma “fuga qu\u00edmica” no local.<\/p>\n

Mitr Intrpanya, que estava no local, disse ter ouvido um barulho forte “como se algo estivesse a deslizar de cima, seguido de duas explos\u00f5es”. “Quando fui ver o que tinha acontecido, encontrei a grua sobre um comboio de passageiros com tr\u00eas carruagens”, disse o homem de 54 anos \u00e0 AFP. “O metal do guindaste parece ter atingido o meio do segundo vag\u00e3o, partindo-o ao meio”, acrescentou.<\/p>\n

O acidente ocorreu num estaleiro de constru\u00e7\u00e3o que faz parte de um projeto de mais de cinco mil milh\u00f5es de d\u00f3lares, financiado por Pequim, para a constru\u00e7\u00e3o de uma rede ferrovi\u00e1ria de alta velocidade na Tail\u00e2ndia. O projeto visa ligar Banguecoque a Kunming, na China, passando pelo Laos, at\u00e9 2028, no \u00e2mbito da vasta iniciativa chinesa de infraestruturas “Uma Faixa, Uma Rota”.<\/p>\n

“\u00danica empresa respons\u00e1vel”<\/p>\n


Foto: Lillian Suwanrumpha \/ AFP<\/p>\n

O consultor de engenharia Theerachote Rujiviphat, assessor do projeto de alta velocidade, disse \u00e0 AFP que a empresa tailandesa contratada para construir o tro\u00e7o da ferrovia de alta velocidade onde a grua caiu, a Italian-Thai Development, foi a \u00fanica respons\u00e1vel pelo colapso. Theerachote, da China Railway Design Corporation, afirmou que o guindaste de lan\u00e7amento que caiu sobre os carris existentes tamb\u00e9m pertencia \u00e0 Italian-Thai Development.<\/p>\n

“\u00c9 a \u00fanica empresa respons\u00e1vel. Um acidente semelhante tamb\u00e9m ocorreu h\u00e1 alguns anos sob a sua responsabilidade”, destacou Theerachote.<\/p>\n

Um representante da Italian-Thai Development, uma das maiores empresas de constru\u00e7\u00e3o da Tail\u00e2ndia, afirmou que a empresa n\u00e3o podia responder de imediato \u00e0s perguntas da AFP.<\/p>\n

O primeiro-ministro tailand\u00eas, Anutin Charnvirakul, disse que as autoridades devem determinar a causa do colapso do guindaste e responsabilizar os culpados. “Este tipo de incidente acontece com muita frequ\u00eancia”, frisou aos jornalistas em Banguecoque. “Ouvi dizer que se trata da mesma empresa [envolvida em acidentes anteriores]. Est\u00e1 na altura de mudar a lei para incluir na lista negra as empresas de constru\u00e7\u00e3o que s\u00e3o repetidamente respons\u00e1veis \u200b\u200bpor acidentes”, concluiu.<\/p>\n


Foto: Lillian Suwanrumpha \/ AFP<\/p>\n

A Italian-Thai Development e o seu diretor estavam entre as mais de 20 pessoas e empresas indiciadas em agosto num caso relacionado com o colapso de um arranha-c\u00e9us em Banguecoque durante um terramoto. O desabamento matou cerca de 90 pessoas, a maioria trabalhadores da constru\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio dos Neg\u00f3cios Estrangeiros da China afirmou que Pequim est\u00e1 a investigar o sucedido na quarta-feira e que “atribui grande import\u00e2ncia \u00e0 seguran\u00e7a deste projeto e dos seus funcion\u00e1rios”. “Atualmente, parece que o tro\u00e7o em quest\u00e3o est\u00e1 a ser constru\u00eddo por uma empresa tailandesa”, disse a porta-voz Mao Ning numa confer\u00eancia de imprensa regular. A diplomacia expressou ainda as “condol\u00eancias da China pelas v\u00edtimas do acidente”.<\/p>\n

Hist\u00f3rico de acidentes<\/p>\n


Foto: Lillian Suwanrumpha \/ AFP<\/p>\n

A Tail\u00e2ndia possui cerca de cinco mil quil\u00f3metros de caminhos de ferro, mas a precariedade da rede ferrovi\u00e1ria faz com que as pessoas prefiram viajar por terra h\u00e1 muito tempo. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da ferrovia de alta velocidade de 600 quil\u00f3metros, os comboios fabricados na China ligar\u00e3o Banguecoque a Nong Khai, na fronteira do rio Mekong com o Laos, a velocidades de at\u00e9 250 quil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

Em 2020, o ent\u00e3o primeiro-ministro tailand\u00eas, Prayut Chan-o-Cha, que procurava estreitar la\u00e7os com Pequim, assinou um acordo para que a Tail\u00e2ndia suportasse todos os custos do projeto, utilizando tecnologia recomendada pela China.<\/p>\n

Os acidentes em estaleiros de constru\u00e7\u00e3o e ind\u00fastrias s\u00e3o comuns na Tail\u00e2ndia, onde a fiscaliza\u00e7\u00e3o pouco rigorosa das normas de seguran\u00e7a tem levado a incidentes fatais. Em 2023, um comboio de mercadorias matou oito pessoas ap\u00f3s colidir com uma carrinha de caixa aberta que atravessava os carris da ferrovia no leste da Tail\u00e2ndia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A estrutura partida do enorme guindaste ficou apoiada em pilares gigantes de bet\u00e3o, enquanto o fumo subia dos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":229394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[40727,27,28,358,2587,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,927,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-229393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-acidente-ferroviario","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-china","12":"tag-comboio","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-mundo","21":"tag-news","22":"tag-noticias","23":"tag-noticias-principais","24":"tag-noticiasprincipais","25":"tag-principais-noticias","26":"tag-principaisnoticias","27":"tag-tailandia","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115896841927278936","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}