Motoristas de TVDE v\u00e3o desligar as aplica\u00e7\u00f5es das plataformas Uber e Bolt, alternadamente, durante a pr\u00f3xima semana, nas horas de ponta matinais, numa ac\u00e7\u00e3o de protesto promovida pelo Movimento C\u00edvico Somos TVDE contra a falta de regula\u00e7\u00e3o do sector.<\/p>\n
“Os motoristas v\u00e3o poder continuar a trabalhar atrav\u00e9s desta ac\u00e7\u00e3o, simplesmente v\u00e3o desligar uma das plataformas”, explicou o coordenador geral do Movimento C\u00edvico Somos TVDE, Fernando Vilhais, em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 ag\u00eancia Lusa.<\/p>\n
A iniciativa de protesto ser\u00e1 realizada a partir de segunda-feira, 19 de Janeiro, at\u00e9 s\u00e1bado, 24, entre as 7h e as 10h, com os motoristas de TVDE<\/a> (transporte individual e remunerado de passageiros em ve\u00edculos descaracterizados a partir de plataforma electr\u00f3nica) a desligarem a Uber na segunda-feira, quarta-feira e sexta-feira e a Bolt na ter\u00e7a-feira, quinta-feira e s\u00e1bado.<\/p>\n Com o lema “STOP: Uber\/Bolt \u2014 Sem motoristas, n\u00e3o h\u00e1 viagens!”, a paralisa\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para todo o pa\u00eds, mas prev\u00ea-se que o impacto, inclusive perturba\u00e7\u00f5es na oferta de viagens, se fa\u00e7a sentir sobretudo nas \u00e1reas metropolitanas de Lisboa e do Porto, “onde as pessoas se movimentam mais e onde h\u00e1 uma maior concentra\u00e7\u00e3o de motoristas”, adiantou Fernando Vilhais, refor\u00e7ando que esta ac\u00e7\u00e3o n\u00e3o se traduz numa paralisa\u00e7\u00e3o total do servi\u00e7o de TVDE.<\/p>\n “As plataformas, neste momento, t\u00eam a capacidade de reduzir pre\u00e7os de forma sistem\u00e1tica para ganhar quota de mercado, e o que j\u00e1 est\u00e1 provado \u00e9 que isso tudo \u00e9 feito basicamente somente com o esfor\u00e7o do trabalho dos motoristas. […] Enquanto este modelo estiver em vigor, os rendimentos v\u00e3o ser sempre, sempre, sempre reduzidos”, afirmou o porta-voz do Movimento C\u00edvico Somos TVDE.<\/p>\n Fernando Vilhais acrescentou ainda que as plataformas, como a Uber<\/a> e a Bolt, t\u00eam uma garantia de 25% do valor das viagens, independentemente do pre\u00e7o que esteja a ser praticado no mercado, referindo que os operadores de TVDE fazem os investimentos nas viaturas e contratam os motoristas, mas s\u00e3o as plataformas que actuam, quer sobre operadores, quer sobre motoristas, “como se fossem respons\u00e1veis ou tivessem a capacidade de ser uma entidade patronal de todo o sector”.<\/p>\n “E isso n\u00e3o \u00e9 permitido por lei”, denunciou o representante do sector do TVDE, indicando que a actual situa\u00e7\u00e3o resulta da “m\u00e1 regula\u00e7\u00e3o da lei”, refor\u00e7ando a “urg\u00eancia” de se rever a legisla\u00e7\u00e3o em vigor na Assembleia da Rep\u00fablica.<\/p>\n Por isso, o protesto pretende “demonstrar \u00e0s plataformas que elas n\u00e3o podem actuar impunemente e impondo todas as regras”, real\u00e7ou Fernando Vilhais, reiterando que os motoristas v\u00e3o continuar a trabalhar durante esta ac\u00e7\u00e3o de contesta\u00e7\u00e3o, alternadamente entre Uber e Bolt, protegendo assim os trabalhadores que se encontrem numa situa\u00e7\u00e3o fr\u00e1gil, bem como assegurando a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de viagens aos clientes.<\/p>\n O coordenador do Movimento C\u00edvico Somos TVDE disse que o protesto “est\u00e1 ao alcance de qualquer motorista”, porque h\u00e1 autonomia para escolher a plataforma com que se realiza as viagens, apelando a que, durante esta ac\u00e7\u00e3o, se adopte “um crit\u00e9rio colectivo” de desligar, alternadamente, as plataformas Uber e Bolt, “como um grito de alerta face \u00e0 persistente precariedade laboral”, exigindo condi\u00e7\u00f5es dignas de trabalho e “uma regula\u00e7\u00e3o mais equitativa, capaz de equilibrar os interesses de todos os intervenientes”.<\/p>\n Esta ser\u00e1 a primeira ac\u00e7\u00e3o de protesto do Movimento C\u00edvico Somos TVDE, criado em Outubro de 2025 e que pretende agregar todos os motoristas de TVDE, em particular os 80% que trabalham de forma independente, exp\u00f4s Fernando Vilhais.<\/p>\n Descartando a pretens\u00e3o de o movimento, que “ainda \u00e9 relativamente pequeno”, querer constituir-se como associa\u00e7\u00e3o do sector de TVDE, o coordenador disse que a ideia \u00e9 “acrescentar valor” \u00e0s duas associa\u00e7\u00f5es j\u00e1 existentes, a Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Transportadores em Autom\u00f3veis Descaracterizados (APTAD<\/a>) e a Associa\u00e7\u00e3o Nacional Movimento \u2014 TVDE (ANM-TVDE<\/a>), “para que a causa comum ganhe maior express\u00e3o dentro da sociedade”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Motoristas de TVDE v\u00e3o desligar as aplica\u00e7\u00f5es das plataformas Uber e Bolt, alternadamente, durante a 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