{"id":23701,"date":"2025-08-10T16:07:16","date_gmt":"2025-08-10T16:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/23701\/"},"modified":"2025-08-10T16:07:16","modified_gmt":"2025-08-10T16:07:16","slug":"voem-noutras-companhias-nao-vos-queremos-ryanair-deixa-mensagem-polemica-sobre-politica-de-bagagem-e-diz-nao-pedir-desculpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/23701\/","title":{"rendered":"“Voem noutras companhias, n\u00e3o vos queremos!”: Ryanair deixa mensagem pol\u00e9mica sobre pol\u00edtica de bagagem e diz n\u00e3o pedir desculpa"},"content":{"rendered":"

A companhia a\u00e9rea voltou a estar no centro de aten\u00e7\u00e3o ap\u00f3s declara\u00e7\u00f5es recentes do seu presidente executivo. O CEO da Ryanair transmitiu uma mensagem que est\u00e1 a gerar debate entre passageiros e profissionais do setor.<\/strong><\/p>\n

Comiss\u00e3o para identificar malas fora das regras<\/strong><\/p>\n

Segundo a transportadora, est\u00e1 a ser avaliada a possibilidade de aumentar a comiss\u00e3o paga aos funcion\u00e1rios que identificam bagagem de cabine com dimens\u00f5es superiores \u00e0s permitidas.<\/p>\n

Atualmente, os colaboradores recebem cerca de 1,50 euros por cada mala fora do tamanho regulamentar detetada no embarque.<\/p>\n

Os passageiros que apresentem malas acima das medidas definidas pagam taxas adicionais ou veem a bagagem ser colocada no por\u00e3o.<\/p>\n

Dimens\u00f5es e custos<\/strong><\/p>\n

De acordo com a pol\u00edtica da companhia, a bagagem de cabine n\u00e3o pode exceder 55 cent\u00edmetros de altura, 40 cent\u00edmetros de largura e 20 cent\u00edmetros de profundidade.<\/p>\n

Caso n\u00e3o caiba no medidor de bagagem da Ryanair, poder\u00e1 ser recusada ou transportada no por\u00e3o por um valor que pode atingir 75 euros.<\/p>\n

Michael O\u2019Leary sublinhou que pretende incentivar e recompensar os funcion\u00e1rios para fazer cumprir esta regra. \u201cCumpram as regras!\u201d, exclamou o CEO, numa entrevista ao jornal online RTE News<\/a>.<\/p>\n

Mensagem direta aos passageiros<\/strong><\/p>\n

O respons\u00e1vel afirmou que n\u00e3o far\u00e1 qualquer pedido de desculpa aos passageiros que infrinjam as regras e que estes continuar\u00e3o a pagar as taxas aplic\u00e1veis.<\/p>\n

Segundo O\u2019Leary, mesmo que alguns viajantes consigam embarcar com malas fora do tamanho permitido num voo de ida, poder\u00e3o ser cobrados no regresso.<\/p>\n

A Ryanair refor\u00e7a que 99,9% dos clientes cumprem as regras e n\u00e3o s\u00e3o penalizados. Michael O\u2019leary refere ainda sobre os alegados 0,1% que n\u00e3o cumprem: \u201cPor favor, voem noutras companhias, n\u00e3o vos queremos.\u201d, rematou.<\/p>\n

V\u00eddeo RTE News DR<\/p>\n

Impacto financeiro e posi\u00e7\u00e3o oficial<\/strong><\/p>\n

Os 0,1% de passageiros que n\u00e3o seguem as orienta\u00e7\u00f5es s\u00e3o, segundo o presidente executivo, respons\u00e1veis por atrasos no embarque e na partida das aeronaves.<\/p>\n

A companhia registou um aumento do lucro l\u00edquido para 820 milh\u00f5es de euros, face aos 360 milh\u00f5es no mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

As receitas adicionais, que incluem as taxas de bagagem, cresceram 7%, atingindo quase 1,4 mil milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

Para quem pretende evitar custos extra, O\u2019Leary lembrou que os servi\u00e7os adicionais s\u00e3o opcionais.<\/p>\n

O dirigente concluiu a sua mensagem dizendo que, se n\u00e3o concordarem com as regras, os passageiros podem optar por outras companhias.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:\u00a0Viu um pano branco no retrovisor de um carro estacionado? Saiba o que significa e o que deve fazer<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A companhia a\u00e9rea voltou a estar no centro de aten\u00e7\u00e3o ap\u00f3s declara\u00e7\u00f5es recentes do seu presidente executivo. O…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23702,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-23701","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}