{"id":238667,"date":"2026-01-21T20:46:09","date_gmt":"2026-01-21T20:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/238667\/"},"modified":"2026-01-21T20:46:09","modified_gmt":"2026-01-21T20:46:09","slug":"transtejo-comeca-ate-marco-ligacao-entre-barreiro-seixal-e-cais-do-sodre-ao-fim-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/238667\/","title":{"rendered":"Transtejo come\u00e7a at\u00e9 mar\u00e7o liga\u00e7\u00e3o entre Barreiro, Seixal e Cais do Sodr\u00e9 ao fim de semana"},"content":{"rendered":"


\nA Transtejo est\u00e1 a estudar duas liga\u00e7\u00f5es fluvias, uma delas \u00e9 uma novidade: a chegada ao Parque das Na\u00e7\u00f5es, em Lisboa, ainda sem certezas quanto aos outros pontos de passagem.\u00a0 \n<\/p>\n


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\nPara esta liga\u00e7\u00e3o n\u00e3o h\u00e1 uma data concreta, embora o presidente da Trastejo sublinhe que “nunca antes de 2028” estar\u00e1 pronta, mas para a j\u00e1 anunciada travessia Alg\u00e9s – Trafaria s\u00e3o esperadas novidades j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano.\u00a0
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“Eu diria que durante o ano de 2027 poderemos iniciar uma opera\u00e7\u00e3o em testes em Alg\u00e9s”, afirmou Rui Rei, mas para isso “precisamos de terminar estes estudos<\/b> e depois precisamos da colabora\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara de Oeiras, Lisboa e de Almada”.
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Quanto ao Parque das Na\u00e7\u00f5es, questionado se \u00e9 uma certeza que avan\u00e7a, diz que \u00e9 preciso perceber atrav\u00e9s de estudos se a liga\u00e7\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel.\u00a0<\/p>\n


\nA juntar \u00e0 eventual procura, sublinha que t\u00eam de ser vistas as “condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade naquela zona, porque tem muita concentra\u00e7\u00e3o de areias, de lodos”, obrigando a uma grande dragagem.
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Mais perto de acontecer est\u00e1 uma carreira-piloto ao fim de semana, que ligar\u00e1 o Cais do Sodr\u00e9 ao Barreiro e ao Seixal. Esta liga\u00e7\u00e3o tripartida dever\u00e1 arrancar at\u00e9 mar\u00e7o, apontou Rui Rei, podendo vir a passar para a semana tamb\u00e9m.<\/b>
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\nReclama\u00e7\u00f5es “baixaram substancialmente” \n<\/p>\n


\nO an\u00fancio de novas liga\u00e7\u00f5es foi feito no dia em que a Trasntejo assinalou os 50 anos numa viagem a partir do Cais do Sodr\u00e9, em Lisboa, e que contou com a presen\u00e7a do ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz.\u00a0 \n<\/p>\n


\nCom a entrada gradual dos dez barcos el\u00e9tricos da empresa, \u00e9 esperado que a fiabilidade do servi\u00e7o melhore. Em 2025, mesmo apenas com dados at\u00e9 agosto, foi batido um recorde de reclama\u00e7\u00f5es que j\u00e1 n\u00e3o era t\u00e3o alto desde 2018, conforme a Antena 1 noticou no ano passado.<\/b> \n<\/p>\n

“No que diz respeito \u00e0s reclama\u00e7\u00f5es por supress\u00f5es, n\u00e3o tenho nenhuma d\u00favida que j\u00e1 baixaram substancialmente, at\u00e9 porque n\u00f3s reduzimos em 92% essas supress\u00f5es<\/b>“, garante Rui Rei, embora admita que continuam a existir “algumas dificuldades”, dando como exemplo recente a travessia do Montijo.
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