{"id":23899,"date":"2025-08-10T19:39:27","date_gmt":"2025-08-10T19:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/23899\/"},"modified":"2025-08-10T19:39:27","modified_gmt":"2025-08-10T19:39:27","slug":"nao-retire-o-filtro-de-particulas-do-seu-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/23899\/","title":{"rendered":"n\u00e3o retire o filtro de part\u00edculas do seu carro"},"content":{"rendered":"<p>Retirar o filtro de part\u00edculas (FAP ou DPF) de um carro n\u00e3o \u00e9 legal em Portugal nem na Uni\u00e3o Europeia e pode trazer problemas s\u00e9rios.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/filtro-de-particulas.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/filtro-de-particulas-720x403.jpg\" alt=\"Inspe\u00e7\u00f5es: n\u00e3o retire o filtro de part\u00edculas do seu carro\" width=\"720\" height=\"403\" class=\"aligncenter wp-image-646248 size-medium\"  \/><\/a><\/p>\n<p>O <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.circulaseguro.pt\/filtro-de-particulas-o-que-fazer-quando-falha\/\" rel=\"noopener nofollow\">filtro de part\u00edculas<\/a> \u00e9 um filtro cer\u00e2mico. Uma pe\u00e7a produzida em cer\u00e2mica porosa de cordierite ou carboneto de sil\u00edcio com uma estrutura parecida \u00e0 de um favo de mel, mas com c\u00e9lulas quadradas em vez de hexagonais. Est\u00e1 colocada entre a linha de escape dos motores turbodiesel (a partir de agora todos os motores a gasolina passam a ter este componente) e evitam a emiss\u00e3o de part\u00edculas nocivas para a atmosfera.<\/p>\n<p>O filtro ret\u00e9m as part\u00edculas de fuligem resultantes da combust\u00e3o do gas\u00f3leo. Sem ele, as emiss\u00f5es aumentam muito, poluindo o ar e prejudicando a sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/filtro_00-720x398-1.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/filtro_00-720x398-1.jpg\" alt=\"Inspe\u00e7\u00f5es: n\u00e3o retire o filtro de part\u00edculas do seu carro\" width=\"720\" height=\"398\" class=\"aligncenter wp-image-1072662 size-full\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Filtro de Part\u00edculas &#8211; Situa\u00e7\u00e3o legal<\/p>\n<ul>\n<li>O FAP\/DPF \u00e9 obrigat\u00f3rio nos ve\u00edculos a gas\u00f3leo mais recentes, de acordo com as normas europeias de emiss\u00f5es.<\/li>\n<li>A sua remo\u00e7\u00e3o ou altera\u00e7\u00e3o \u00e9 ilegal e pode levar \u00e0 reprova\u00e7\u00e3o na inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica obrigat\u00f3ria (IPO).<\/li>\n<li>Em caso de fiscaliza\u00e7\u00e3o, pode haver coima elevada, apreens\u00e3o do Documento \u00danico Autom\u00f3vel (DUA) e at\u00e9 cancelamento da matr\u00edcula.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O filtro \u00e9 uma pe\u00e7a que custa muito dinheiro. Quando come\u00e7a a dar problemas, a solu\u00e7\u00e3o passa por retir\u00e1-lo apesar de ser ilegal. No entanto, existem empresas a anunciar que realizam esta opera\u00e7\u00e3o sem que os centros consigam detetar a &#8220;marosca&#8221;. Isto porque mant\u00eam a caixa exterior e soldam um tubo no seu interior para o inibir.<\/p>\n<p>Outro tipo de cliente que habitualmente retira o filtro de part\u00edculas \u00e9 o f\u00e3 do car tuning que, para extrair mais uns cavalos do motor, incrementa a press\u00e3o do turbocompressor, \u201cvitamina\u201d a bomba de gas\u00f3leo e retira o filtro, que se l\u00e1 continuasse rapidamente ficaria saturado e a obrigar a opera\u00e7\u00f5es de limpeza extra por incinera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Retirar o filtro de part\u00edculas (FAP ou DPF) de um carro n\u00e3o \u00e9 legal em Portugal nem na&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23900,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,8347,8348,32,33],"class_list":{"0":"post-23899","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-filtro-de-particulas","12":"tag-inspecoes","13":"tag-portugal","14":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}