{"id":245312,"date":"2026-01-26T18:12:09","date_gmt":"2026-01-26T18:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/245312\/"},"modified":"2026-01-26T18:12:09","modified_gmt":"2026-01-26T18:12:09","slug":"tarifas-de-40-no-setor-automovel-acordos-na-defesa-e-vinho-na-mesa-das-negociacoes-ue-india-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/245312\/","title":{"rendered":"Tarifas de 40% no setor autom\u00f3vel, acordos na defesa e vinho na mesa das negocia\u00e7\u00f5es UE-\u00cdndia &#8211; Empresas"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        \u201cEstamos na imin\u00eancia de um acordo comercial hist\u00f3rico\u201d com a \u00cdndia. A revela\u00e7\u00e3o foi feita por Ursula Von der Leyen, a presidente da Comiss\u00e3o Europeia, em Davos, na Su\u00ed\u00e7a, salientando, contudo, que \u201cainda h\u00e1 trabalho a fazer\u201d. <b>H\u00e1 arestas a limar no acordo, nomeadamente no que respeita \u00e0 agricultura, ao setor vitivin\u00edcola, mas j\u00e1 parece haver entendimentos no que respeita ao setor autom\u00f3vel<\/b>, mas tamb\u00e9m ao da defesa.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Pouco depois de <b>ficar fechado o acordo comercial Uni\u00e3o Europeia (UE)-Mercosul<\/b>, pese embora este tenha sido enviado para o Tribunal de Justi\u00e7a pelo Parlamento Europeu, a <b>UE centrou aten\u00e7\u00f5es na \u00cdndia.<\/b> As negocia\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o de agora, mas ganharam velocidade nas \u00faltimas semanas, existindo j\u00e1 \u201cdrafts\u201d bastante estabilizados quanto aos par\u00e2metros deste acordo.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Nos \u00faltimos dias, o <b>gabinete do Executivo da \u00cdndia, liderado por Narendra Modi, deu j\u00e1 a sua aprova\u00e7\u00e3o a algumas partes a proposta de acordo UE-\u00cdndia<\/b>, segundo a informa\u00e7\u00e3o obtida pelo Business Standard, citada pela Bloomberg. E, avan\u00e7a a publica\u00e7\u00e3o, foram validadas partes do acordo sobre mobilidade, defesa e seguran\u00e7a, bem como sobre a partilha de informa\u00e7\u00e3o.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        No caso da mobilidade, de acordo com informa\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas pela Reuters, citadas pela Bloomberg, h\u00e1 entendimento sobre as tarifas sobre o setor autom\u00f3vel. Ter\u00e3o, segundo a ag\u00eancia noticiosa, chegando a um acordo para<b> reduzir as tarifas sobre ve\u00edculos europeus com pre\u00e7os at\u00e9 aos 15.000 euros. Em vez de 110%, essas tarifas podem baixar para 40%, podendo reduzir, ao longo do tempo, para apenas 10%.<\/b>&#13;\n    <\/p>\n<p>110%TARIFAS<\/p>\n<p>Nova Deli imp\u00f5e direitos aduaneiros de 110% aos carros europeus. Poder\u00e3o baixar, numa primeira fase, para os 40%.<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        \u00c9, porventura, o detalhe mais concreto \u2013 ainda que n\u00e3o confirmado \u2013 deste acordo que levar\u00e1 a uma <b>maior coopera\u00e7\u00e3o entre os dois blocos econ\u00f3micos no que respeita ao setor da defesa<\/b>, isto quando a UE procura rapidamente rearmar-se dado o contexto geopol\u00edtico.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Se nestes pontos j\u00e1 h\u00e1 aproxima\u00e7\u00f5es relevantes, a Von der Leyen e a Ant\u00f3nio Costa, presidente do Conselho Europeu, <b>falta ainda uma s\u00e9rie de reuni\u00f5es para tentar validar acordos sobre outros setores<\/b> que permitam selar o acordo global. Entre esses est\u00e1 o &#8220;tema quente&#8221; da <b>agricultura<\/b>, com a \u00cdndia a revelar retic\u00eancias com a chegada de produtos europeus que podem travar a ind\u00fastria do pa\u00eds na qual muita da popula\u00e7\u00e3o trabalha.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        E h\u00e1 tamb\u00e9m a <b>tentativa de se chegar a um entendimento no que respeita ao setor vitivin\u00edcola<\/b>, com a UE a tentar abrir um mercado com enorme potencial. Depois do acordo com o whisky brit\u00e2nico, os l\u00edderes europeus procura agora <b>escoar o vinho do velho continente <\/b>para um pa\u00eds quase sem peso nas exporta\u00e7\u00f5es.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Faltam detalhes para que possa ser dado por conclu\u00eddo o processo negocial e assinado mais este acordo com o qual a <b>UE procura encontrar formas de contornar os entraves que t\u00eam sido implementados pelos EUA<\/b>, um dos seus principais parceiros comerciais. E \u00e9 grande a expectativa para perceber se essa assinatura pode acontecer ainda esta semana, como prometido.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Tanto Ursula von der Leyen como <b>Ant\u00f3nio Costa estar\u00e3o esta ter\u00e7a-feira, 27 de janeiro, em Nova Deli, por ocasi\u00e3o das comemora\u00e7\u00f5es do 77.\u00ba anivers\u00e1rio da Rep\u00fablica da \u00cdndia<\/b>, estando previstos encontros entre os l\u00edderes dos dois blocos para que sejam dados passos concretos.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Um acordo comercial entre a UE e a \u00cdndia \u00e9 visto como um passo de gigante para os dois lados, criando um mercado com quase <b>dois mil milh\u00f5es de habitantes que equivale a cerca de um quarto de toda a riqueza gerada anualmente a n\u00edvel mundial.<\/b>&#13;\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; \u201cEstamos na imin\u00eancia de um acordo comercial hist\u00f3rico\u201d com a \u00cdndia. 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