{"id":246610,"date":"2026-01-27T13:47:20","date_gmt":"2026-01-27T13:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/246610\/"},"modified":"2026-01-27T13:47:20","modified_gmt":"2026-01-27T13:47:20","slug":"f1-kimi-antonelli-o-carro-e-muito-bom-de-pilotar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/246610\/","title":{"rendered":"F1, Kimi Antonelli: \u201cO carro \u00e9 muito bom de pilotar\u201d"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Home<\/a>  \u00a0 &gt; \u00a0  <a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\/cat\/formula1\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00d3RMULA 1<\/a>  \u00a0 &gt; \u00a0  <a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\/cat\/formula1\/f1\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F1<\/a>  \u00a0 &gt; \u00a0  F1, Kimi Antonelli: \u201cO carro \u00e9 muito bom de pilotar\u201d<\/p>\n<p>\t\t\t\tPor <a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\/author\/fmendes\/\" title=\"Artigos de F\u00e1bio Mendes\" rel=\"author nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00e1bio Mendes<\/a> a 26 Janeiro 2026 18:52<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img width=\"868\" height=\"666\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/mercedes-barcelona-antonelli-868x666.jpg\" class=\"lazy lazy-hidden attachment-single-img size-single-img wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\"  \/>\t\t\t\t<\/p>\n<p>Kimi Antonelli mostrou-se otimista quanto ao potencial do novo W17. Com ainda muito por descobrir e explorar ao n\u00edvel da performance e de todos os novos modos, o jovem italiano afirmou que gostou das sensa\u00e7\u00f5es do novo carro e da unidade motriz que ter\u00e1 respondido bem em pista neste primeiro dia. Citado pelo jornalista Adam Cooper, Antonelli fez um balan\u00e7o positivo do primeiro dia:<\/p>\n<p>\u201cAinda vai demorar algum tempo a testar todos os modos, ultrapassagens, sobreposi\u00e7\u00f5es, e tudo mais. \u00c9 diferente. Mas o carro \u00e9 \u00f3timo. \u00c9 muito bom de pilotar e, obviamente, em termos de unidade motriz, \u00e9 um pouco diferente do que t\u00ednhamos no ano passado. Requer um pouco mais de gest\u00e3o, mas tudo \u00e9 poss\u00edvel. Devo dizer que a equipa respons\u00e1vel pela unidade motriz fez um excelente trabalho. E a condu\u00e7\u00e3o, que era uma grande inc\u00f3gnita, parece estar boa at\u00e9 agora\u201d.<\/p>\n<p>\t\t\tCaro leitor, esta \u00e9 uma mensagem importante.<br \/>\n                        O Autosport j\u00e1 n\u00e3o existe em vers\u00e3o papel, apenas na vers\u00e3o online.<br \/>\n                        E por essa raz\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.<br \/>\n                        Para que os leitores possam contribuir para a exist\u00eancia e evolu\u00e7\u00e3o da qualidade do seu site preferido, cri\u00e1mos o Clube Autosport com in\u00fameras vantagens e descontos que permitir\u00e1 a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.<br \/>\nOs membros do Clube Autosport receber\u00e3o um cart\u00e3o de membro com validade de 1 ano, que apresentar\u00e3o junto das empresas parceiras como identifica\u00e7\u00e3o.<br \/>\nLista de Vantagens:<br \/>\n-Acesso a todos os conte\u00fados no site Autosport sem ter que ver a publicidade<br \/>\n-Desconto nos combust\u00edveis Repsol <br \/>\n-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a pre\u00e7os imbat\u00edveis<br \/>\n-Descontos em oficinas, lojas e servi\u00e7os auto<br \/>\n-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros<br \/>\n<a style=\"color:#e30713; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/www.clubeautosport.pt\/faca-se-membro\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Saiba mais AQUI<\/a><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                        Continuar a ler&#13;\n                <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Home \u00a0 &gt; \u00a0 F\u00d3RMULA 1 \u00a0 &gt; \u00a0 F1 \u00a0 &gt; \u00a0 F1, Kimi Antonelli: \u201cO carro&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246611,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,970,971,32953,718,32,33,134],"class_list":{"0":"post-246610","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-kimi-antonelli","12":"tag-newsletter","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115967376926989255","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}