{"id":249115,"date":"2026-01-29T13:32:50","date_gmt":"2026-01-29T13:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/249115\/"},"modified":"2026-01-29T13:32:50","modified_gmt":"2026-01-29T13:32:50","slug":"estado-oferece-apoio-de-ate-1500-euros-para-comprar-bicicleta-candidaturas-estao-quase-a-encerrar-dois-as-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/249115\/","title":{"rendered":"Estado oferece apoio de at\u00e9 1500 euros para comprar bicicleta. Candidaturas est\u00e3o quase a encerrar &#8211; Dois \u00e0s 10"},"content":{"rendered":"<p>                        O Estado est\u00e1 a disponibilizar um apoio financeiro de at\u00e9 1500 euros para ajudar na compra de bicicletas, uma medida que pretende incentivar a mobilidade sustent\u00e1vel. Mas aten\u00e7\u00e3o: as candidaturas est\u00e3o prestes a encerrar, pelo que quem estiver interessado deve avan\u00e7ar rapidamente.<\/p>\n<p>J\u00e1 foram abertas as <strong>candidaturas para o incentivo \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com emiss\u00f5es reduzidas<\/strong>, anunciado pelo <strong>Fundo Ambiental<\/strong>, que disp\u00f5e de uma dota\u00e7\u00e3o total de <strong>17,6 milh\u00f5es de euros<\/strong>. As candidaturas encerram <strong>a 12 de fevereiro de 2026<\/strong> ou assim que se esgote o montante dispon\u00edvel para atribuir aos consumidores.<\/p>\n<p>No caso das <strong>bicicletas<\/strong> \u2014 de carga, com ou sem assist\u00eancia el\u00e9trica, bem como el\u00e9tricas e convencionais \u2014, o valor do apoio situa-se entre <strong>500 e 1.500 euros<\/strong>. Para <strong>motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos el\u00e9tricos<\/strong>, o incentivo pode chegar at\u00e9 <strong>1.500 euros<\/strong>.<\/p>\n<p>Os apoios ser\u00e3o distribu\u00eddos da seguinte forma:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Bicicletas de carga<\/strong>, com ou sem assist\u00eancia el\u00e9trica: incentivo de <strong>50% do valor de compra (com IVA)<\/strong>, at\u00e9 <strong>1.500 euros<\/strong> no caso das el\u00e9tricas ou <strong>1.000 euros<\/strong> para as restantes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Bicicletas el\u00e9tricas e convencionais<\/strong>: apoio de <strong>50% do valor de compra (com IVA)<\/strong>, com limite m\u00e1ximo de <strong>750 euros<\/strong> para as el\u00e9tricas e <strong>500 euros<\/strong> para as convencionais.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos el\u00e9tricos<\/strong>: incentivo de <strong>50% do valor de compra (com IVA)<\/strong>, at\u00e9 ao m\u00e1ximo de <strong>1.500 euros<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>E como funciona com os autom\u00f3veis?<\/strong><br \/>Os <strong>ve\u00edculos ligeiros el\u00e9tricos de passageiros<\/strong> podem receber entre <strong>4.000 e 5.000 euros<\/strong>, dependendo do tipo de benefici\u00e1rio, n\u00e3o podendo o pre\u00e7o do ve\u00edculo ultrapassar <strong>38.500 euros<\/strong> (incluindo IVA e despesas associadas) ou <strong>55.000 euros<\/strong> para ve\u00edculos com mais de cinco lugares.<\/p>\n<p>De acordo com o <strong>Minist\u00e9rio do Ambiente e da Energia<\/strong>, mant\u00e9m-se a exig\u00eancia de que o ve\u00edculo adquirido seja <strong>novo<\/strong>, bem como a obrigatoriedade de <strong>\u201cabate de um autom\u00f3vel a combust\u00edvel f\u00f3ssil com mais de 10 anos\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m s\u00e3o eleg\u00edveis para apoio os <strong>carregadores para baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>.<\/p>\n<p>Candidate-se <a href=\"https:\/\/www.fundoambiental.pt\/listagem-noticias\/veiculos-com-emissoes-reduzidas-governo-apoia-aquisicoes-desde-1-de-janeiro-de-2025.aspx\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Estado est\u00e1 a disponibilizar um apoio financeiro de at\u00e9 1500 euros para ajudar na compra de bicicletas,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":249116,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1131,5644,88,40049,329,166,1359,3412,3406,3409,801,3410,3411,3407,3408,89,90,986,3413,338,32,33],"class_list":["post-249115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-apoio","tag-bicicleta","tag-business","tag-candidaturas","tag-claudio-ramos","tag-cristina-ferreira","tag-dinheiro","tag-dois-10","tag-dois-a-s-10-dois-a-s-10","tag-dois-a-s-dez","tag-dois-as-10","tag-dois-as-dez","tag-dois-dez","tag-doisas10","tag-doisasdez","tag-economy","tag-empresas","tag-estado","tag-manha-tvi","tag-maria-botelho-moniz","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115978646497892413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}