{"id":251,"date":"2025-07-25T07:34:08","date_gmt":"2025-07-25T07:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/251\/"},"modified":"2025-07-25T07:34:08","modified_gmt":"2025-07-25T07:34:08","slug":"novas-baterias-americanas-nao-dependem-da-china-e-vao-ser-produzidas-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/251\/","title":{"rendered":"Novas baterias americanas n\u00e3o dependem da China e v\u00e3o ser produzidas na Europa"},"content":{"rendered":"

\n\tMais do que um elemento chave na ind\u00fastria autom\u00f3vel, as baterias s\u00e3o uma quest\u00e3o geoestrat\u00e9gica. EUA encontraram uma nova qu\u00edmica para contrariar a hegemonia chinesa.\n<\/p>\n

A China lidera, com larga margem, a produ\u00e7\u00e3o mundial de baterias. S\u00f3 a CATL<\/a> representa quase um ter\u00e7o da capacidade global e fornece construtores em todos os continentes. Mas esta hegemonia, vista com preocupa\u00e7\u00e3o em Washington, pode estar prestes a ser desafiada por uma tecnologia nascida no local do costume\u2026 Silicon Valley.<\/p>\n

A empresa respons\u00e1vel \u00e9 a Lyten, uma startup norte-americana apoiada pela Stellantis<\/a>, que est\u00e1 a desenvolver baterias de l\u00edtio-enxofre (Li-S). Uma tecnologia que poder\u00e1 representar a pr\u00f3xima grande evolu\u00e7\u00e3o do setor, com uma vantagem estrat\u00e9gica: baseia-se numa cadeia de fornecimento 100% norte-americana, ao contr\u00e1rio das qu\u00edmicas atuais que dependem largamente das terras raras oriundas da China.<\/p>\n

Local do costume e motivo habitual<\/p>\n

Como acontece com praticamente tudo o que \u00e9 inova\u00e7\u00e3o oriunda dos EUA, o epicentro desta nova tecnologia encontra-se em Silicon Valley. E a motiva\u00e7\u00e3o para esta inova\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 menos habitual: esta nova qu\u00edmica de baterias foi desenvolvida, em primeiro lugar, para utiliza\u00e7\u00e3o militar.<\/p>\n

Segundo a Lyten, as primeiras baterias Li-S ser\u00e3o comercializadas ainda este ano, em pequena escala, precisamente para utiliza\u00e7\u00e3o em drones militares. As vers\u00f5es para autom\u00f3veis el\u00e9tricos est\u00e3o a ser preparadas para chegar ao mercado antes de 2030.<\/p>\n

\u201cJ\u00e1 n\u00e3o \u00e9 uma miss\u00e3o \u00e0 Lua\u201d, afirmou Keith Norman, respons\u00e1vel de marketing e sustentabilidade da Lyten, \u00e0 Automotive News<\/a>. \u201cN\u00e3o estou a dizer que est\u00e1 tudo pronto para ser produzido em larga escala j\u00e1 amanh\u00e3. Mas \u00e9 uma miss\u00e3o que j\u00e1 est\u00e1 na fase de aterragem\u201d.<\/p>\n


\n\tMAt\u00e9rias-primas
\n\tChina est\u00e1 a exportar mais terras raras. Crise evitada ou adiada?
\n<\/a><\/p>\n

Novas baterias a caminho da Europa<\/p>\n

Apesar do potencial, a tecnologia de l\u00edtio-enxofre ainda enfrenta desafios t\u00e9cnicos significativos, em especial ao n\u00edvel da durabilidade e n\u00famero de ciclos de carga. No entanto, depois de cinco anos de desenvolvimento, a Lyten garante que as baterias Li-S est\u00e1 no caminho certo para a sua viabilidade comercial.<\/p>\n

Para apoiar essa ambi\u00e7\u00e3o, a empresa adquiriu no ano passado uma f\u00e1brica de baterias de l\u00edtio-metal pr\u00f3xima da sua sede na Calif\u00f3rnia, que ser\u00e1 reconvertida para produ\u00e7\u00e3o de Li-S. Mas a Europa tamb\u00e9m est\u00e1 nos planos. A Lyten tamb\u00e9m comprou uma unidade na Pol\u00f3nia \u2014 que pertencia \u00e0 Northvolt \u2014, usada atualmente para fabricar sistemas de armazenamento de energia, mas que passar\u00e1 a produzir tamb\u00e9m esta nova qu\u00edmica.<\/p>\n

\"\"\u00a9 Lyten A Northvolt Dwa ESS, em Gdansk, na Pol\u00f3nia, era a maior f\u00e1brica europeia de sistemas de armazenamento de energia e foi adquirida recentemente pela Lyten.<\/p>\n

No horizonte est\u00e3o aplica\u00e7\u00f5es em eletr\u00f3nica de consumo, sat\u00e9lites, bicicletas el\u00e9tricas, sistemas de armazenamento energ\u00e9tico e, mais \u00e0 frente, autom\u00f3veis el\u00e9tricos.<\/p>\n

Esta poder\u00e1 ser a oportunidade que os EUA esperavam para reduzir a depend\u00eancia da China num dos setores-chave da mobilidade el\u00e9trica. Um plano que na Europa tem conhecido v\u00e1rios contratempos e cujo expoente m\u00e1ximo tem sido os problemas na Northvolt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mais do que um elemento chave na ind\u00fastria autom\u00f3vel, as baterias s\u00e3o uma quest\u00e3o geoestrat\u00e9gica. EUA encontraram uma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[307,88,89,90,295,308,309,32,33],"class_list":{"0":"post-251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-baterias","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-industria","13":"tag-lyten","14":"tag-northvolt","15":"tag-portugal","16":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}